মার্সিডিজ-বেঞ্জ মার্কিন বাজারে CLA-ক্লাস ইলেকট্রিক সেডান জুটির ঘোষণা দিয়েছে, যা কোম্পানির নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনের সূচনা করেছে। CLA 250+ এবং CLA 350 4Matic দুটি কনফিগারেশন EQ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, 85 kWh ব্যাটারি শেয়ার করে, 320 kW DC দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে, 22 মিনিটে 10-80% চার্জ করে। ঘোষণা অনুসারে, EPA অনুসারে, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ CLA 250+ 374 মাইল (600 কিমি) পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে; EPA অনুসারে, দুটি মোটর সহ CLA 350 4Matic 312 মাইল (প্রায় 500 কিমি) পর্যন্ত পৌঁছায়।
প্রারম্ভিক মূল্যগুলি সেগমেন্ট-প্রতিযোগিতামূলক স্তরে নির্ধারণ করা হয়: CLA 250+ এর দাম $47,250 থেকে শুরু হয়, গন্তব্যস্থল বাদে, এবং CLA 350 4Matic এর দাম $49,800 থেকে শুরু হয়। এর রেঞ্জ এবং দ্রুত চার্জিং স্পেসিফিকেশনের সাথে, CLA-ক্লাসটি এমন গ্রাহকদের জন্য তৈরি যারা মালিকানার খরচ নিয়ন্ত্রণে রেখে বিলাসবহুল EV অভিজ্ঞতা চান।
কৌশলগত পদক্ষেপ: পরিচিত গাড়ির লাইনগুলিকে বিদ্যুতায়িত করা
নতুন CLA-ক্লাস মার্সিডিজের পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে: পোলারাইজিং ডিজাইন এবং উচ্চ মূল্যের সাথে পৃথক EQ লাইন তৈরি করার পরিবর্তে, কোম্পানিটি পরিচিত নামগুলিকে বৈদ্যুতিন করছে। CLA ছাড়াও, নির্মাতারা বলছেন যে G-Class EQ এবং GLC-Class EVও রোডম্যাপে রয়েছে।
এটি লক্ষণীয় যে বৈদ্যুতিক CLA-এর দাম পূর্ববর্তী পেট্রোল-চালিত CLA-এর থেকে খুব বেশি আলাদা নয় (সূত্র অনুসারে প্রায় $46,000)। দীর্ঘ পরিসর এবং দ্রুত চার্জিংয়ের সাথে মিলিত কম দামের পার্থক্য হল ট্রানজিশন পিরিয়ডে গ্রাহক বেস সম্প্রসারণের মূল কারণ।
কর্মক্ষমতা: দুটি কনফিগারেশন, পাওয়ারের স্পষ্ট পার্থক্য
CLA 250+ একটি একক পিছনের মাউন্ট করা মোটর ব্যবহার করে, যার আউটপুট 268 হর্সপাওয়ার। SI ইউনিটে রূপান্তরিত টর্ক হল 335 Nm (উৎস অনুসারে মূল মান: 247 lb-ft)। 6.6 সেকেন্ডে 0-60 mph থেকে ত্বরণ। দক্ষতা এবং পরিসরের জন্য এটি সর্বোত্তম কনফিগারেশন।
CLA 350 4Matic দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, যার ক্ষমতা 349 হর্সপাওয়ার এবং 515 Nm টর্ক (উৎস অনুসারে মূল মূল্য: 380 পাউন্ড-ফুট)। EPA অনুসারে ঘোষিত 312 মাইল (প্রায় 500 কিমি) পরিসর এখনও একই মূল্য পরিসরে বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক সেডান গ্রুপে প্রতিযোগিতামূলক বলে বিবেচিত হয়।
৩২০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জ: ১০-৮০% চার্জে ২২ মিনিট, মাত্র ৫ মিনিটে ১৬০ কিমি
উভয় সংস্করণেই ৮৫ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা ৩২০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। মার্সিডিজের মতে, ১০-৮০% চার্জিং সময় ২২ মিনিট। কোম্পানি আরও বলেছে যে গাড়িটি ৫ মিনিট চার্জ করার পরে প্রায় ১৬০ কিলোমিটার এবং উপযুক্ত ৫০০ এ ডিসি স্টেশনে ১০ মিনিটের পরে ৩২০ কিলোমিটারেরও বেশি সময় যোগ করতে পারে। দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য এগুলি ব্যবহারিক পরিসংখ্যান, যা রাতারাতি চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।
এমএমএ প্ল্যাটফর্ম: বৈদ্যুতিক এবং পেট্রোলের জন্য নমনীয়
CLA-ক্লাসটি নতুন MMA প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত, যা বৈদ্যুতিক এবং পেট্রোল উভয় পাওয়ারট্রেনকেই সমর্থন করে। এই স্থাপত্যটি ক্রসওভার সহ বিভিন্ন ধরণের বডি স্টাইলের পথ প্রশস্ত করে। তবে, এগুলি সব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হবে না; ইউরোপে প্রত্যাশিত শুটিং ব্রেক ওয়াগন সংস্করণটি এখনও এই বাজারে আসার কোনও পরিকল্পনা নেই।
বিতর্কিত ডিজাইন এবং উচ্চ মূল্যের কারণে পূর্ববর্তী কিছু EQ সেডান এবং SUV প্রত্যাশিত মনোযোগ আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হওয়ার পর, CLA-ক্লাস মার্সিডিজ-বেঞ্জের নতুন প্রজন্মের EV পর্যায়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্য হয়ে ওঠে।
মূল্য এবং অবস্থান
CLA 250+ এর দাম $47,250 এবং CLA 350 4Matic এর দাম $49,800 থেকে শুরু করে, CLA-Class আগের পেট্রোল CLA এর দামের সমান, একই সাথে বাজারে শীর্ষস্থানীয় রেঞ্জ এবং চার্জিং গতিও অফার করে, প্রকাশিত তথ্য অনুসারে। ইউরোপে, মডেলটি সংবাদমাধ্যম এবং ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। মার্কিন বাজার শীঘ্রই একটি বাস্তব অভিজ্ঞতা পাবে; এখন পর্যন্ত, নতুন বৈদ্যুতিক সেডানের জন্য ইতিবাচক লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।
সূত্র অনুসারে, CLA-ক্লাসের দক্ষতা প্রতিযোগিতামূলক, এমনকি একই মূল্য পরিসরে টেসলা মডেল 3-এর মতো কিছু প্রতিযোগীর চেয়েও উন্নত। তবে, প্রকৃত ক্রেতারা অভিজ্ঞতাকে সর্বোত্তম করার জন্য আবাসস্থলে চার্জিং অবকাঠামো এবং অপারেটিং অবস্থার মতো অতিরিক্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করবেন।
প্রধান স্পেসিফিকেশন টেবিল (প্রকাশিত হিসাবে)
| আইটেম | সিএলএ ২৫০+ | সিএলএ ৩৫০ ৪ম্যাটিক |
|---|---|---|
| গতিশীল কনফিগারেশন | ১টি মোটর, রিয়ার হুইল ড্রাইভ | ২টি মোটর |
| সর্বোচ্চ শক্তি | ২৬৮ অশ্বশক্তি | ৩৪৯ অশ্বশক্তি |
| টর্ক | ৩৩৫ নিউটন মিটার (ভিত্তি: ২৪৭ পাউন্ড-ফুট) | ৫১৫ নিউটন মিটার (ভিত্তি: ৩৮০ পাউন্ড-ফুট) |
| ব্যাটারি | ৮৫ কিলোওয়াট ঘন্টা | ৮৫ কিলোওয়াট ঘন্টা |
| ডিসি ফাস্ট চার্জিং | ৩২০ কিলোওয়াট | ৩২০ কিলোওয়াট |
| চার্জিং সময় ১০-৮০% | ২২ মিনিট | ২২ মিনিট |
| ইপিএ রেঞ্জ | ৩৭৪ মাইল (৬০০ কিমি) | ৩১২ মাইল (প্রায় ৫০০ কিমি) |
| দ্রুত পুনঃপূরণের পরিসর | ~১৬০ কিমি/৫ মিনিট; >৩২০ কিমি/১০ মিনিট | ~১৬০ কিমি/৫ মিনিট; >৩২০ কিমি/১০ মিনিট |
| ০-৯৬ কিমি/ঘন্টা | ৬.৬ সেকেন্ড | — |
ইউনিট নোট: প্রচলিত পদ্ধতিতে টর্ককে Nm-এ স্বাভাবিক করা হয়েছে; বন্ধনীতে lb-ft মানগুলি উৎস থেকে প্রাপ্ত মূল পরিসংখ্যান।
উপসংহার
ইলেকট্রিক CLA-ক্লাসটিতে একটি স্পষ্ট পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশন, দীর্ঘ পরিসর, 320 kW দ্রুত চার্জিং এবং পূর্ববর্তী পেট্রোল সংস্করণের কাছাকাছি দামের সমন্বয় রয়েছে। MMA প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, G-Class EQ বা GLC-Class EV এর মতো পরবর্তী মডেলগুলি চালু হওয়ার আগে, এই মডেলটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের নতুন EV কৌশলের মূল ভিত্তি হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমান পর্যায়ে বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক সেডানের বাণিজ্যিকীকরণ সম্ভাবনার একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ হবে মার্কিন বাজার।
সূত্র: https://baonghean.vn/mercedes-benz-cla-class-250-va-350-4matic-gia-canh-tranh-10312723.html
মন্তব্য (0)