মার্সিডিজ-বেঞ্জ সম্প্রতি দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় বাজারে S-ক্লাস W223 লাইনের অংশ হিসেবে বিলাসবহুল সেডান S580e এর আপগ্রেডেড সংস্করণ চালু করেছে এবং শীঘ্রই ভিয়েতনামে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
ডিজাইনের দিক থেকে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ S580e 2026 এখনও S-ক্লাস লাইনের পরিচিত বিলাসবহুল স্টাইল ধরে রেখেছে, তবে পুরানো সংস্করণ থেকে আলাদা করার জন্য কিছু বিবরণ যুক্ত করেছে। সবচেয়ে লক্ষণীয় হল 20-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক নকল রিম, যা পূর্ববর্তী 19-ইঞ্চি টাইপের পরিবর্তে। ২০২৬ সালের মার্সিডিজ-বেঞ্জ S580e বিলাসবহুল সেডানের উভয় পাশেই EQ হাইব্রিড লোগো রয়েছে, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জের EV এবং PHEV যানবাহন পোর্টফোলিওর পুনর্গঠনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যদিও এর নাম "EQ হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে" দীর্ঘ।
গাড়ির বাইরের অংশে সামগ্রিকভাবে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি, গাড়িটি ডিজিটাল লাইট, পপ-আউট ডোর হ্যান্ডেল, সাকশন ডোর এবং প্যানোরামিক সানরুফের মতো উচ্চমানের সরঞ্জামের একটি সিরিজের মাধ্যমে তার ন্যূনতম স্টাইল বজায় রেখেছে। 2026 S580e এর কেবিনটি দৈনন্দিন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য পরিমার্জিত করা হয়েছে। সেন্টার কনসোলটি পিয়ানো কালো রঙের পরিবর্তে স্ফটিকের মতো দেখতে উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যা আঙুলের ছাপ কমাতে সাহায্য করে। আরেকটি উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড হল সামনের আসনগুলি এখন বায়ুচলাচলযুক্ত, পিছনের আসনগুলির সাথে মিলে যায়। গাড়িতে থাকা সরঞ্জামের তালিকা এখনও সম্পূর্ণ, যার মধ্যে রয়েছে ১২.৩-ইঞ্চি থ্রিডি ক্লক ক্লাস্টার, ১২.৮-ইঞ্চি উল্লম্ব ওএলইডি স্ক্রিন, সামনে এবং পিছনে ওয়্যারলেস চার্জিং, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ এবং ১৫-স্পিকার বার্মেস্টার থ্রিডি সাউন্ড। একটি অদ্ভুত বিষয় হল গাড়িটিতে এখনও এইচইউডি নেই, যা একটি শীর্ষ-মানের সেডানে বেশ বিরল।
পিছনের বিজনেস ক্লাসে, গ্রাহকদের জন্য অটোম্যান সহ এক্সিকিউটিভ সিট, বাছুর পর্যন্ত প্রসারিত ম্যাসেজ ফাংশন, ডুয়াল ১১.৬-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন, ওয়্যারলেস হেডফোন এবং একটি ৭.৪-ইঞ্চি নিয়ন্ত্রণ ট্যাবলেট রয়েছে। বৈদ্যুতিক সান ব্লাইন্ড, সক্রিয় ব্যাকলাইটিং এবং বৈদ্যুতিক লাগেজ কম্পার্টমেন্ট দরজা বজায় রাখা অব্যাহত রয়েছে। গাড়িটিতে PHEV পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করা হয়েছে যা একটি 3.0L I6 টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে যা মোট 510 হর্সপাওয়ার এবং 750 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এই পাওয়ারট্রেনটি 9G-ট্রনিক ট্রান্সমিশন এবং এয়ারম্যাটিক এয়ার সাসপেনশন সহ আসে। রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং যোগ করা হয়েছে, তবে স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল 4.5 ডিগ্রিতে থেমে যায় - যা টপ-স্পেক সংস্করণের চেয়ে কম। ২০২৬ S580e ৬০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ডিসি ফাস্ট চার্জিং সাপোর্ট করে, যার ফলে ২৮.৬ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাকটি মাত্র ৩০ মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ করা সম্ভব। ১১ কিলোওয়াট এসি চার্জিং সহ, ৮০% ব্যাটারিতে পৌঁছাতে প্রায় ২-২.৫ ঘন্টা সময় লাগে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা ১০০ কিমি WLTP-তে থাকে।
নিরাপত্তা সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, নতুন S580e-তে 14টি এয়ারব্যাগ, 360-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেম এবং ইন্টিগ্রেটেড ক্যামেরা রেকর্ডিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। গাড়িটিতে একটি ড্রাইভিং সহায়তা প্যাকেজও রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: উন্নত স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, স্টপ-গো ফাংশন সহ অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন কিপিং সহায়তা এবং প্রি-সেফ এবং প্রি-সেফ ইমপালস সাইড সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য। ভিডিও : মার্সিডিজ এস ক্লাস এস ৫৮০ই এএমজি লাইন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ২০২৬ এর বিস্তারিত দেখুন।
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
মন্তব্য (0)