যখন লা ১ - লু ৩ রুট সম্প্রসারণের বিনিয়োগ নীতি বাস্তবায়িত হয়, তখন মিঃ লুং ভ্যান থাইয়ের পরিবারের জমির মধ্য দিয়ে যে অংশটি চলেছিল তা ১৩০ মিটার দীর্ঘ ছিল। সুবিধা-অসুবিধার হিসাব না করেই, মিঃ থাই রাস্তার উভয় পাশের পুরো ফুটপাতটি দান করেন, প্রতিটি পাশে ৩ মিটার যোগ করেন। মিঃ থাইয়ের পরিবার যে জমি দান করেছিলেন তাতে ছিল আয় বৃদ্ধির জন্য বহু বছর ধরে যত্ন নেওয়া সবুজ সুপারির সারি, প্রায় ২০ বছরের পুরনো চা বাগানের সারি এবং হাঁটু পর্যন্ত উঁচু একটি সবুজ ভুট্টার বাগান, যা তিনি নিজেই কেটে ফেলেছিলেন। "রাস্তা যত প্রশস্ত হবে, মানুষের যাতায়াত তত বেশি সুবিধাজনক হবে এবং শিশু এবং নাতি-নাতনিরাও উপকৃত হবে। আমি যেকোনো পরিমাণ জমি দান করতে পেরে খুশি!", মিঃ থাই শেয়ার করেন।

একই রুটে লা ১ - লু ৩, মিঃ নগুয়েন কোক হুয়ের পরিবারের দয়া আরও বিশেষ। সম্প্রসারিত রাস্তাটি একটি মাছের পুকুরের মধ্য দিয়ে গেছে, যা মিঃ হুয়ের পরিবারের জীবিকা এবং খাদ্যের উৎস। অনেক মানুষের কাছে, একটি মাছের পুকুর এবং একটি শক্ত বাড়ির পাশে একটি বাগান জীবন সঞ্চয়, বৃদ্ধ বয়সে একটি আরামদায়ক সহায়তা। কিন্তু যখন এলাকার এই গুরুত্বপূর্ণ যানজট রুটটি সম্প্রসারণের প্রয়োজন হয়েছিল, তখন মিঃ হু তার পরিবারের মাছের পুকুরের কিছু অংশ দান করতে দ্বিধা করেননি যাতে রাস্তাটি সম্প্রসারিত করা যায়।

মিঃ লুং ভ্যান থাই এবং মিঃ নগুয়েন কোক হুয়ের মনোবল পুরো গ্রামে ছড়িয়ে পড়ে। রাস্তার ধারে অবস্থিত লু ৩ গ্রামের ২০টিরও বেশি পরিবার রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য জমি দান, গাছপালা, ফসল কেটে ফেলা এবং কাঠামো এবং স্থাপত্য সামগ্রী স্থানান্তর করতে প্রস্তুত ছিল। "মানুষ লাভ-ক্ষতির হিসাব করে না। রাস্তা সম্প্রসারিত হলে সবাই খুশি হয়," লু ৩ গ্রামের প্রধান মিঃ নগুয়েন ভ্যান হিউ বলেন। লা ১ - লু ৩ রুটটি নির্মাণে মাত্র ১ মাস ১২ দিন সময় লেগেছে, কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ আগের তুলনায় দ্বিগুণ প্রশস্ত, দুটি গ্রামের মানুষ নতুন রাস্তা পেয়ে খুবই উত্তেজিত।
লা ১ - লু ৩ রুট থেকে, খোলা রাস্তার জন্য জমি দান করার আন্দোলন এন ১ - এন ৩ গ্রামে ছড়িয়ে পড়ে। দুটি গ্রামকে প্রাদেশিক সড়ক ১৬২ (কুই জা - টাং লুং সড়ক) এর সাথে সংযুক্ত করার পথটি দ্রুতই সম্পূর্ণ ঐক্যমত্য লাভ করে, যখন ১০০% পরিবার জমি দান করে। এর মধ্যে, মিস হা থি কোইয়ের গল্প অনেক মানুষকে প্রশংসা কুড়িয়েছে।

মিস কোইয়ের পরিবারের বাসস্থানের মধ্য দিয়ে যাওয়া এন ১ - এন ৩-এর রাস্তার অংশটি একটি বিশাল ঢালু এবং বিপজ্জনক "হাতা" বাঁক, তাই মাছের পুকুর এবং পরিবারের দারুচিনি পাহাড়ি জমির কিছু অংশ ভরাট করা প্রয়োজন। মিস কোইয়ের অবস্থা ইতিমধ্যেই খুব কঠিন ছিল কারণ তার স্বামী অকাল মৃত্যুবরণ করেছিলেন, যার ফলে পরিবারের দেখাশোনার দায়িত্ব তাকে একাই নিতে হয়েছিল। ১,০০০-এরও বেশি ৪ বছরের পুরনো দারুচিনি গাছ অনেক লোককে দুঃখিত করেছিল, কিন্তু সাধারণের কল্যাণের জন্য, মিস কোই সেগুলি কেটে ফেলতে দ্বিধা করেননি যাতে যন্ত্রপাতি শীঘ্রই নির্মাণ শুরু করতে পারে। মূল্যের দিক থেকে, মিস কোইয়ের জমি এবং সম্পদ প্রায় ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কিন্তু তিনি দ্বিধা করেননি বা ভাবেননি। "পরিবার সম্পত্তি হারিয়েছে, কিন্তু বিনিময়ে, ভবিষ্যতে সকলেরই সুবিধাজনক ভ্রমণের সুযোগ থাকবে," মিস হা থি কোই গোপনে বলেন।

এখন পর্যন্ত, En 1 - En 3 রুটটি নির্মাণের পরিমাণের 70% এ পৌঁছেছে এবং এই বছর এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মোট, La 1 - Lu 3 এবং En 1 - En 3 রুট দুটি 4.5 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ মূলধন 6.7 বিলিয়ন VND এরও বেশি। মূল্যবান বিষয় হল যে সমগ্র এলাকাটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন, যার মূল্য 2.5 বিলিয়ন VND এরও বেশি, সমস্তই জনগণের দ্বারা দান করা হয়েছে, যার মধ্যে জমি, সম্পদ এবং জমির ফসল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই সংখ্যাগুলির পিছনে রয়েছে ভো লাও কমিউনের জনগণের মধ্যে প্রচার, সংহতি এবং ঐক্যমত্য তৈরির একটি নতুন উপায়। ভো লাও কমিউন সরকার সম্প্রদায়ের পরামর্শ প্রক্রিয়ায় ডিজিটাল প্রযুক্তি , 2টি রুটের নকশার 3D সিমুলেশন প্রয়োগ করেছে।
কমিউন পর্যায়ে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে, সরকার লা ১ - লু ৩ এবং এন ১ - এন ৩ এই দুটি রুটের পরিবারের প্রতিনিধিদের একটি বড় স্ক্রিনে পুরো রুটের সিমুলেশন দেখার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। প্রতিটি বাঁক, কোণার অবস্থান, সেতু নির্মাণ... স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। ভিজ্যুয়াল সিমুলেশনের মাধ্যমে, লোকেরা তাৎক্ষণিকভাবে নতুন রুটটি দেখতে পারত এবং তাদের পরিবারের জন্য কতটা জমি দান করতে হবে তা জানতে পারত।
"গ্রাফিক চিত্রের মাধ্যমে সম্পূর্ণ থেকে বিস্তারিত পর্যবেক্ষণ করার জন্য ধন্যবাদ, এটি মানুষকে অনেক সহজে বুঝতে সাহায্য করে। অনেক পরিবার রাস্তাটিকে আরও সুন্দর, আরও প্রশস্ত করার জন্য ফুলের বাগান তৈরির পরামর্শও দিয়েছেন," ভো লাও কমিউনের অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান মিঃ এনগো আন হুং বলেন।

স্থান পরিষ্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, কমিউন নেতারা, দলীয় সেল সম্পাদক, গ্রাম প্রধান এবং সম্প্রদায়ের সম্মানিত ব্যক্তিরা ঘটনাস্থলের কাছাকাছি ছিলেন, ব্যাখ্যা করেছিলেন এবং ভাঙন এবং পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতায় সহায়তা করেছিলেন। "যেকোন সমস্যা দেখা দিলে তা দূর করুন" এই নীতিবাক্যের সাথে স্থানীয় দলীয় নেতা এবং কর্তৃপক্ষের সময়োপযোগী উপস্থিতি জনগণের আস্থা বৃদ্ধি করেছিল। স্থানটি "পরিষ্কার" হয়ে গেলে, রাস্তাটি অবিলম্বে নির্মাণ করা হয়েছিল।


২০২৫ - ২০৩০ সময়কালের জন্য স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশলে, ভো লাও কমিউন গ্রামীণ পরিবহন সম্প্রসারণকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে চিহ্নিত করেছে। সেই দৃঢ় সংকল্প লা ১ - লু ৩ রুটে প্রতিফলিত হয়েছে, ভো লাও কমিউন একীভূত হওয়ার মাত্র ২৫ দিন পরে, প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল: "রাস্তাঘাট হল "অর্থনীতির প্রবাহ"। অতএব, কমিউন গ্রামীণ পরিবহন উন্নয়নকে একটি তাৎক্ষণিক এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজ হিসেবে বিবেচনা করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ", কমরেড নুয়েন খান টোয়ান - পার্টি কমিটির উপ-সচিব, ভো লাও কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জোর দিয়েছিলেন।


প্রথম দুটি প্রধান রাস্তার ঐক্যমত্য প্রত্যাশাকেও ছাড়িয়ে গেছে। সুস্পষ্ট কার্যকারিতা দেখার পর, এলাকার ৫টি গ্রাম ২০২৬ সালে যান চলাচলের পথ সম্প্রসারণের জন্য নিবন্ধন করে এবং বিনিয়োগ প্রকল্পের সাথে সাথে জমি হস্তান্তর করার প্রতিশ্রুতি দেয়। "কমিউনের প্রথম পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব, ২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদে ২০৩০ সালের মধ্যে ৭টি প্রধান রাস্তার ২০/৩০ কিলোমিটার সম্প্রসারণের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। কিন্তু জনগণের বর্তমান উচ্চ ঐক্যমত্যের সাথে, এটি খুব সম্ভবত যে ২০২৬ সালে আমরা প্রস্তাব বাস্তবায়নের দ্বিতীয় বছরে লক্ষ্যটি সম্পন্ন করব", কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন খান টোয়ান আত্মবিশ্বাসের সাথে শেয়ার করেছেন।

ভো লাও কমিউনের উন্নত ও সম্প্রসারিত রাস্তাগুলি কেবল উন্নয়নের ক্ষেত্রই উন্মুক্ত করে না, বরং মানুষের হৃদয়ও উন্মুক্ত করে, ভো লাওর জন্য নতুন উন্নয়ন পর্যায়ে তার লক্ষ্যগুলি শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য গতি এবং আত্মবিশ্বাস তৈরি করে।
সূত্র: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html










মন্তব্য (0)