জ্বালানি শিল্পের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি
CPTPP-তে যোগদানের সময়, যুক্তরাজ্য সদস্য দেশগুলির বাণিজ্য কার্যক্রম সহজতর করার জন্য বিধান এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। বিশেষ করে, CPTPP-তে যোগদানের সময়, যুক্তরাজ্য খনি ও খনন শিল্পের প্রতি স্পষ্ট প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, বাজার খোলার ভারসাম্য বজায় রাখা এবং জাতীয় স্বার্থ রক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
বিশেষ করে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য ও বহুপাক্ষিক নীতি বিভাগের মতে, CPTPP-এর নতুন সদস্য হিসেবে, যুক্তরাজ্য খনি ও খনন খাতে যথাযথ নিয়মকানুন প্রতিষ্ঠার জন্য সতর্কতামূলক এবং কৌশলগত পদক্ষেপ নিয়েছে। যুক্তরাজ্যের আপত্তি কেবল উন্মুক্ত বাণিজ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতিই প্রদর্শন করে না বরং জাতীয় জ্বালানি খাতের স্বার্থ এবং স্থায়িত্বের উপর বিশেষ মনোযোগও প্রতিফলিত করে।

CPTPP-তে যোগদানের মাধ্যমে, যুক্তরাজ্য খনি ও খনন খাতে প্রবেশ করতে ইচ্ছুক কোম্পানিগুলির জন্য নির্দিষ্ট মানদণ্ড নির্ধারণ করেছে।
উল্লেখযোগ্য বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল অনুসন্ধান এবং উৎপাদন কার্যক্রম পরিচালনার জন্য লাইসেন্স প্রাপ্তির বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা, যা সমুদ্র উপকূলীয় এবং সমুদ্র উপকূলীয় উভয় কার্যক্রমের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। লাইসেন্সধারীদের কোনও বিধিনিষেধ ছাড়াই খনি এবং খনন পরিষেবা বিনামূল্যে প্রদানের অনুমতি রয়েছে। তবে, কঠোর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য, যুক্তরাজ্য এই খাতে অংশগ্রহণ করতে ইচ্ছুক কোম্পানিগুলির জন্য নির্দিষ্ট মানদণ্ড নির্ধারণ করেছে।
CPTPP-এর বিধান অনুসারে, যুক্তরাজ্যে খনির লাইসেন্স পেতে ইচ্ছুক একটি কোম্পানিকে নিম্নলিখিত তিনটি শর্তের মধ্যে একটি পূরণ করতে হবে: যুক্তরাজ্যে কর্মরত কর্মচারী থাকা; কোম্পানি হাউসে যুক্তরাজ্যে একটি কোম্পানি নিবন্ধন করা; অথবা কোম্পানি হাউসে একটি বিদেশী কোম্পানির শাখা নিবন্ধন করা...
উৎপাদনকারী খনিতে খনির লাইসেন্স পেতে আগ্রহী কোম্পানিগুলির জন্য, যুক্তরাজ্য আরও কঠোর শর্ত আরোপ করে। বিশেষ করে, কোম্পানিটিকে অবশ্যই যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত হতে হবে; অথবা কর্পোরেশন ট্যাক্স আইন ২০১০-এ সংজ্ঞায়িত হিসাবে যুক্তরাজ্যে একটি নির্দিষ্ট ব্যবসার স্থান থাকতে হবে, যার জন্য সাধারণত যুক্তরাজ্যে কর্মচারীদের উপস্থিতি প্রয়োজন।
এই মানদণ্ডগুলি কেবল যুক্তরাজ্য সরকারকে উৎপাদন কার্যক্রমের উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করে না, বরং খনির কার্যক্রমের সাথে জড়িত কোম্পানিগুলির যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি এবং আইনের সাথে দৃঢ় সম্পর্ক নিশ্চিত করে।
যুক্তরাজ্যের প্রতিশ্রুতির একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী কোম্পানিগুলিকে খনি এবং খনন পরিষেবা বিনামূল্যে প্রদান করা যেতে পারে। এই বিধান বিদেশী ব্যবসাগুলির জন্য যুক্তরাজ্যের জ্বালানি শিল্প মূল্য শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ উন্মুক্ত করে, একই সাথে দেশীয় বাজারে ন্যায্যতা বজায় রাখে।
CPTPP খনি ও খনন খাতের প্রতি যুক্তরাজ্যের প্রতিশ্রুতি জাতীয় স্বার্থ রক্ষা এবং বিশ্ব অর্থনীতিতে গভীরভাবে একীভূত হওয়ার মধ্যে একটি সতর্ক ভারসাম্য প্রদর্শন করে। কঠোর কিন্তু উৎসাহব্যঞ্জক নিয়মকানুন প্রয়োগের মাধ্যমে, যুক্তরাজ্য কেবল জ্বালানি খাতে তার অবস্থানকে শক্তিশালী করে না বরং আন্তর্জাতিক অংশীদারদের জন্য টেকসই সহযোগিতার সুযোগও উন্মুক্ত করে। এটি CPTPP-এর একজন নতুন সদস্যের দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি এবং কৌশলের প্রমাণ।
বিমান পরিবহন পরিষেবার প্রতি অঙ্গীকার
একইভাবে, যখন যুক্তরাজ্য CPTPP-তে যোগ দেয়, তখন তারা বিমান পরিবহন পরিষেবার উপর সুনির্দিষ্ট প্রতিশ্রুতি দেয়। স্থল ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে মহাকাশ পরিবহন পর্যন্ত, যুক্তরাজ্যের আপত্তি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য উন্মুক্ত করার সময় জাতীয় স্বার্থ রক্ষার বিষয়ে সতর্কতার সাথে বিবেচনা করার প্রতিফলন ঘটায়।
বিমান পরিবহন পরিষেবা সম্পর্কিত যুক্তরাজ্যের প্রতিশ্রুতি দুটি প্রধান ক্ষেত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: বিমান পরিবহনকে সমর্থনকারী পরিষেবা এবং বিমান পরিবহন এবং সম্পর্কিত পরিষেবা। CPTPP সদস্য হিসাবে, যুক্তরাজ্য ভবিষ্যতে নীতিগুলি সামঞ্জস্য করার অধিকার সংরক্ষণের জন্য পরিষেবা এবং বিনিয়োগ বাধ্যবাধকতা (NCMs)-এর জন্য নন-কনফর্মিং মেজারস রিজার্ভেশনের পরিশিষ্ট I এবং II-তে দুটি সংরক্ষণ করেছে।

বিমান পরিবহন পরিষেবা সম্পর্কিত যুক্তরাজ্যের প্রতিশ্রুতি দুটি প্রধান ক্ষেত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: বিমান পরিবহন সহায়তা পরিষেবা এবং বিমান পরিবহন এবং সম্পর্কিত পরিষেবা।
স্থল সহায়তা পরিষেবা কতটা পাওয়া যাবে তা বিমানবন্দরের আকারের উপর নির্ভর করে। প্রতিটি বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদানকারীর সংখ্যা সীমিত হতে পারে। বড় বিমানবন্দরের জন্য, পরিষেবা প্রদানকারীর সংখ্যা সর্বনিম্ন দুটি।
গ্রাউন্ড সাপোর্ট বা স্ব-পরিষেবা পরিষেবা বাজারে প্রবেশাধিকারের ক্ষেত্রে, যুক্তরাজ্য নিম্নলিখিতগুলি সংরক্ষণ করে:
এক, যদি কোনও পক্ষ যুক্তরাজ্যের গ্রাউন্ড সাপোর্ট সার্ভিস এবং বিমানবন্দরের স্ব-পরিষেবা ব্যবহারকারীদের ক্ষেত্রে একই পক্ষের সরবরাহকারী এবং একই পরিষেবার ব্যবহারকারীদের ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের প্রদত্ত আচরণের চেয়ে কম অনুকূল আচরণের আবেদন করে; অথবা
দ্বিতীয়ত, যদি কোনও পক্ষ যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দর গ্রাউন্ড সাপোর্ট সার্ভিস এবং স্ব-পরিষেবা ব্যবহারকারীদের প্রতি অন্য পক্ষ বা অ-সদস্যের সংশ্লিষ্ট পরিষেবা এবং ব্যবহারকারীদের তুলনায় কম অনুকূল আচরণ প্রয়োগ করে,
যুক্তরাজ্য বিমানবন্দর গ্রাউন্ড অপারেশন রেগুলেশন ১৯৯৭ এর বিধান অনুসারে, সেই দলের বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড সাপোর্ট সার্ভিস এবং সেলফ-সার্ভিস ব্যবহারকারীদের ক্ষেত্রে ভিন্ন আচরণ প্রয়োগ করতে পারে।
বিমান পরিষেবার ক্ষেত্রে, যুক্তরাজ্য বিমানবন্দর পরিচালনা পরিষেবা ব্যতীত বিমান সংস্থা এবং বিমানবন্দর সম্পর্কিত যেকোনো ব্যবস্থা গ্রহণ বা বজায় রাখার অধিকার সংরক্ষণ করে।
স্পষ্টতার জন্য, বিমানবন্দর পরিচালনা পরিষেবাগুলির মধ্যে মালিকানা, বিমানবন্দর বা বিমানবন্দরের জমিতে বিনিয়োগ, অথবা পরিচালনা পর্ষদের দ্বারা সম্পাদিত কোনও কার্য অন্তর্ভুক্ত নয়।
এছাড়াও, যুক্তরাজ্যের অভ্যন্তরে বিমানের প্রবেশ, প্রস্থান বা পরিচালনার ক্ষেত্রে বিশেষ বিমান পরিষেবা সম্পর্কিত যেকোনো ব্যবস্থা গ্রহণ বা বজায় রাখার অধিকার যুক্তরাজ্য সংরক্ষণ করে।
বিমান পরিবহন পরিষেবার ক্ষেত্রে CPTPP-এর প্রতি যুক্তরাজ্যের প্রতিশ্রুতি কেবল আন্তর্জাতিক সহযোগিতা এবং বিনিয়োগের সুযোগই উন্মুক্ত করে না, বরং কৌশলগত ক্ষেত্রে দেশের অবস্থানকেও নিশ্চিত করে। এটি এমন একটি পদক্ষেপ যা জাতীয় স্বার্থ এবং বৈশ্বিক একীকরণের মধ্যে সতর্কতার সাথে বিবেচনা প্রদর্শন করে।
সূত্র: https://moit.gov.vn/tin-tuc/mo-t-so-cam-ket-cua-vuong-quo-c-anh-trong-hie-p-di-nh-cptpp.html










মন্তব্য (0)