কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউয়ের মধ্য দিয়ে হো চি মিন রাস্তা তৈরির জন্য কম্বোডিয়ার বালি কেনা

টিপিও - কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউয়ের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সড়ক প্রকল্পের জন্য প্রায় ২.১ মিলিয়ন ঘনমিটার বালি প্রয়োজন, কিন্তু এখনও পর্যন্ত বিনিয়োগকারীরা মাত্র ৩০০,০০০ ঘনমিটার বালি জমা করতে সক্ষম হয়েছেন। অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য, ঠিকাদাররা কম্বোডিয়া থেকে বালি কিনেছেন যেখানে জমি হস্তান্তর করা হয়েছে ঠিক সেই স্থানে নির্মাণের জন্য।

তিয়েন ফং প্রতিবেদককে অবহিত করে, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট অফিসের প্রতিনিধি, রাচ সোই - বেন নাট সেকশন (হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের অধীনে - বিনিয়োগকারী) বলেছেন যে ১৯ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, বাক লিউ ৪.৭/৬.৬ কিলোমিটার জমি হস্তান্তর করেছেন। কিয়েন গিয়াং ১৮/৪২ কিলোমিটারেরও বেশি জমি হস্তান্তর করেছেন।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পের মোট বালির চাহিদার মধ্যে, বিনিয়োগকারীরা কেবল প্রায় ৩০০,০০০ বর্গমিটারের উৎসের ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছেন। বাকি ১.৮ মিলিয়ন বর্গমিটার বালি তিয়েন জিয়াংয়ের বালি খনি এবং হোন সোন (কিয়েন জিয়াং) এর কাছে সমুদ্রের বালি খনি থেকে জরিপের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছে।

পশ্চিমাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্পে বালির অভাব রয়েছে। ছবি: নাট হুই।

বর্তমানে, প্রকল্পের মোট নির্মাণ পরিমাণ মাত্র ৬% এ পৌঁছেছে। তদনুসারে, আঠালো চাল এবং পার্কিং আকারে মাত্র ৯/২৫টি সেতু নির্মিত হয়েছে, রাস্তা পৌঁছানোর সাথে সাথে স্থল এবং প্রবেশপথ নির্মাণ করা হচ্ছে। রাস্তার অংশ, বর্তমানে মাত্র ২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি নির্মিত হয়েছে কারণ মোট চাহিদা ২.১ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির মধ্যে মাত্র ৫০,০০০ ঘনমিটার বালি আমদানি করা হয়েছে।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি আরও বলেন যে ঠিকাদাররা কম্বোডিয়া থেকে বালি কিনে নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যেখানে জমি হস্তান্তর করা হয়েছে ঠিক সেই স্থানেই নির্মাণের জন্য।

“বালির চুক্তি মূল্য ২,৪০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টার কম, কিন্তু আমরা যদি কম্বোডিয়া থেকে বালি কিনি, তাহলে এর দাম কমবেশি ৩,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টা হবে। অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য ঠিকাদার ক্ষতি স্বীকার করে। বালির উৎসটি সরকারী এবং আইনি, ইউনিট পরীক্ষার জন্য নমুনা সংগ্রহ করেছে এবং তারা মান পূরণ করে,” বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন।

হো চি মিন সড়ক বিভাগের XL1 প্যাকেজের ঠিকাদার হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডো ডুক বিন, রাচ সোই - বেন নাট থ্রু কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ - বলেছেন: "আমরা কম্বোডিয়া থেকে ৩৫,০০০ বর্গমিটার বালি কেনার জন্য একটি চুক্তি নিয়ে আলোচনা করছি, যার নির্মাণস্থলে মূল্য ২৯০,০০০ - ৩১০,০০০ বর্গমিটার ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার। স্থানটি হস্তান্তর হওয়ার সাথে সাথে আমরা নির্মাণ শুরু করব।"

এই বছর, আশা করা হচ্ছে যে বিনিয়োগকারীরা ১,৩৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি নিবন্ধিত পরিকল্পনার চেয়ে ৩০% বেশি মূলধন বিতরণ করবেন।

হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগ, যা হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মোট ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বেশি বিনিয়োগ করেছে।

প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫২ কিলোমিটার। সমাপ্তির পর্যায়টি গ্রেড III সমতল রাস্তা, ৪ লেন, নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা, এর স্কেল অনুসারে। প্রকল্পটি ৬ মার্চ শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালে মূলত সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নাট হুই

সূত্র: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo