তেল ও গ্যাস শিল্প - পরিবেশবান্ধব পরিবহনের জন্য পরিষ্কার জ্বালানি: [পর্ব ২] দৃঢ় ভিত্তি

ভিয়েতনামের তেল ও গ্যাস শিল্পের বিশেষ সুবিধা রয়েছে, বিশেষ করে শহরাঞ্চলে, পরিষ্কার জ্বালানি বাস্তুতন্ত্রের উন্নয়নে অগ্রণী ভূমিকা পালন করার জন্য।

পরিষ্কার পরিবহনের জন্য সবুজ অবকাঠামো

ভিয়েতনামের তেল ও গ্যাস শিল্পে একটি আধুনিক, সমন্বিত জ্বালানি অবকাঠামো ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে গুদাম, বন্দর, ট্যাঙ্ক, তেল ও গ্যাস পাইপলাইনের একটি নেটওয়ার্ক যা সমগ্র দেশ জুড়ে বিস্তৃত, পেট্রোকেমিক্যাল শোধনাগার, গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র এবং ১৩,০০০ এরও বেশি পেট্রোল স্টেশন সহ। এটি জৈব-জ্বালানি E10, B20, LNG, CNG বা হাইড্রোজেনের মতো পরিষ্কার জ্বালানি সরবরাহের দিকে রূপান্তরের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি, বিতরণ ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ না করেই, তবে বিদ্যমান অবকাঠামো থেকে আপগ্রেড করা যেতে পারে।

পিভি গ্যাসের সমন্বিত শক্তি সরবরাহ কেন্দ্রের মডেল। ছবি: পিভি গ্যাস।

স্টোরেজ, পাইপলাইন এবং বিতরণের অবকাঠামোতে দক্ষতা অর্জনের অর্থ হল পরিবর্তনের সময় সরবরাহ, গুণমান এবং পরিবেশগত ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের আরও ভাল ব্যবস্থাপনা। দ্রুত নগরায়ণ এবং পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, জ্বালানি উৎসের দিক থেকে "সবুজ পরিবহন" বাস্তবায়নের এটিই ভিত্তি।

এর পাশাপাশি, তেল ও গ্যাস শিল্পের বৃহৎ পরিমাণে এবং উচ্চ কভারেজ সরবরাহের ক্ষমতাও রয়েছে। লক্ষ লক্ষ টন/বছর সরবরাহ ক্ষমতা সম্পন্ন বৃহৎ আকারের এলএনজি টার্মিনালগুলি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ব্যবহার সম্প্রসারণের জন্য অনুকূল পরিবেশ। এই ব্যবস্থা কেবল বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং শিল্পের চাহিদা পূরণ করে না বরং পরিষ্কার গ্যাস জ্বালানি ব্যবহার করে নগর পরিবহন প্রকল্পগুলিতে সরবরাহ করতেও সক্ষম, যা বৃহৎ শহরগুলিতে CO₂ নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে অবদান রাখে।

বর্তমানে, ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান পিভি পাওয়ার, নোন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪, হাই ফং, কোয়াং নিনহের মতো এলএনজি বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলিকে প্রচার করছে, যা গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি পরিষ্কার শক্তি অক্ষ তৈরি করছে। পিভিওআইএলের মতো প্রধান পরিবেশকরাও E5/E10 বা E20 জৈব জ্বালানির স্থাপনকে আরও সম্ভব করে তুলতে সহায়তা করে।

PVFCCo উচ্চমানের ইউরিয়া কাঁচামাল এবং রাসায়নিক উৎপাদন ক্ষমতা ব্যবহার করে DEF – Phu My Xanh পণ্য তৈরি করে, যা SCR প্রযুক্তি ব্যবহার করলে ডিজেল ইঞ্জিন থেকে 90% পর্যন্ত NOx নির্গমন কমাতে সাহায্য করে। বিতরণ ব্যবস্থার সুবিধার সাথে, 2025 সালের জুন থেকে, DEF – Phu My Xanh পণ্যগুলি PVOIL পেট্রোল স্টেশন সিস্টেমের মাধ্যমে দেশব্যাপী ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়েছে।

সিএ মাউ গ্যাস - বিদ্যুৎ - সার কমপ্লেক্স। ছবি: পেট্রোভিয়েটনাম ।

কেবল ভৌত অবকাঠামোই নয়, তেল ও গ্যাস শিল্প একটি বদ্ধ শক্তি মূল্য শৃঙ্খল পরিচালনা করার ক্ষমতাও রাখে: "অশোধিত তেল - পরিবহন - প্রক্রিয়াকরণ - বিতরণ" থেকে শুরু করে "গ্যাস - বিদ্যুৎ - সার" পর্যন্ত। PV GAS, PVOIL, BSR এর মতো গুরুত্বপূর্ণ ইউনিটগুলির বৃহৎ আকারের জ্বালানি সংরক্ষণ, পরিবহন এবং বিতরণে ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং পরিবেশগত ঝুঁকি হ্রাস করা - LNG বা হাইড্রোজেনের মতো নতুন জ্বালানিতে সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা খুব কম শিল্পেরই রয়েছে। এটি তেল ও গ্যাস শিল্পকে সহজেই পরিষ্কার জ্বালানি এবং নতুন শক্তিতে রূপান্তরিত করতে সহায়তা করে।

দেখা যাচ্ছে যে তেল ও গ্যাস শিল্পের জ্বালানি অবকাঠামো প্রতিটি ধাপে ধাপে সবুজ হয়ে উঠছে। প্রতিটি টন আমদানি করা এলএনজি, প্রতিটি লিটার E10 বা DEF - Phu My Xanh গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া, পরিষ্কার পরিবহন, সবুজ শহর এবং একটি টেকসই ভবিষ্যত তৈরির যাত্রায় তেল ও গ্যাস কর্মীদের দৃঢ় সংকল্পকে প্রতিফলিত করে।

রূপান্তরের প্রাথমিক পর্যায়ে চ্যালেঞ্জগুলি

তেল ও গ্যাস শিল্প নির্গমন হ্রাসের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, পরিবেশবান্ধব পরিবহনকে উৎসাহিত করার জন্য একটি সমলয় পরিষ্কার জ্বালানি বাস্তুতন্ত্র গঠনের জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করেছে। যাইহোক, এই পরিবর্তনগুলির পিছনে মূলধন সংগ্রহ, দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ দক্ষতা গণনা এবং রূপান্তরের প্রাথমিক পর্যায়ে লাভ নিশ্চিত করার উদ্বেগ রয়েছে...

এলএনজি, সিএনজি, হাইড্রোজেন বা নতুন প্রজন্মের জৈব জ্বালানির মতো নতুন জ্বালানি তৈরির জন্য, তেল ও গ্যাস শিল্পকে বন্দর গুদাম ব্যবস্থা, পাইপলাইন, ফিলিং স্টেশন, স্টোরেজ প্রযুক্তি, পরিবহন এবং নিরাপত্তা পরিদর্শনে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করতে বাধ্য করা হয়। অনুমান অনুসারে, তেল ও গ্যাস শিল্পের পরিষ্কার শক্তি প্রকল্পে বিনিয়োগ ঐতিহ্যবাহী প্রকল্পের তুলনায় ২-৩ গুণ বেশি, তবে ছোট বাজারের আকার এবং অস্থির বিক্রয়মূল্যের কারণে পুনরুদ্ধারকৃত মুনাফা কম। যদিও এই প্রযুক্তি এখনও জনপ্রিয় নয় এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতার উপর নির্ভরশীল, তবুও ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি ব্যবহারের অভ্যাস এখনও ব্যাপক হলে পরিষ্কার জ্বালানির খরচ এবং প্রতিযোগিতামূলকতাও বাধা হয়ে দাঁড়ায়। কর প্রণোদনা, সবুজ ঋণ এবং কার্বন মূল্য নির্ধারণের অভাব ব্যবসার জন্য অনেক সমস্যার সৃষ্টি করে।

মারান গ্যাস অ্যাকিলিস জাহাজ থি ভাই এলএনজি টার্মিনালে প্রবেশ করেছে, যা পিভি জিএএস-এর সবুজ শক্তি রূপান্তর রোডম্যাপের প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। ছবি: পিভি জিএএস।

যদিও ভিয়েতনাম অনেক পরিবেশবান্ধব জ্বালানি কৌশল জারি করেছে, তবুও হাইড্রোজেন, পরিবেশবান্ধব অ্যামোনিয়া বা টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) এর মতো নতুন জ্বালানি উন্নয়নের জন্য নির্দিষ্ট নিয়মকানুন এখনও অসম্পূর্ণ। এলএনজি, হাইড্রোজেন বা জৈব জ্বালানির বাজার মডেল বর্তমানে কেবল পরীক্ষামূলক পর্যায়ে রয়েছে, প্রযুক্তিগত মান এবং বাণিজ্যিকীকরণের জন্য একটি সম্পূর্ণ সার্টিফিকেশন ব্যবস্থা ছাড়াই। এর ফলে নতুন জ্বালানি পণ্যে বিনিয়োগ করার সময় ব্যবসাগুলি ঝুঁকির সম্মুখীন হয়, বিশেষ করে ক্রমবর্ধমান তীব্র বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে।

আরেকটি বাধা হলো অবকাঠামো এবং মানবসম্পদ। বৃহৎ শহরগুলিতে পরিষ্কার জ্বালানি বিতরণ ব্যবস্থা এখনও সীমিত, এবং বিনিয়োগ সম্প্রসারণ জমি, খরচ এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষার দিক থেকে অনেক বাধার সম্মুখীন হয়। এদিকে, সবুজ পেট্রোকেমিক্যাল প্রযুক্তি, হাইড্রোজেন উৎপাদন, অথবা CCUS পরিচালনার ক্ষেত্রে উচ্চমানের মানবসম্পদ এখনও অভাব রয়েছে। বিদ্যমান প্রকৌশলীদের দলকে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য সময়, মূলধন এবং ব্যাপক আন্তর্জাতিক সহযোগিতা প্রয়োজন।

তেল ও গ্যাস শিল্পের সামনে বর্তমানে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, নির্গমন হ্রাস এবং জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার মধ্যে ভারসাম্য খুঁজে বের করা। ভিয়েতনামের জ্বালানি চাহিদা এখনও প্রতি বছর গড়ে ৮-১০% বৃদ্ধি পাচ্ছে, সেই প্রেক্ষাপটে নির্গমন হ্রাস এবং টেকসই উন্নয়নের দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য কীভাবে স্থিতিশীল জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখা যায়। স্বল্পমেয়াদী অর্থনৈতিক লক্ষ্য এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশগত সুবিধার ভারসাম্য বজায় রাখা একটি কঠিন সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়।

কারণ তেল ও গ্যাস শিল্প এখনও দেশের প্রাথমিক শক্তি সরবরাহের জন্য দায়ী। বিদ্যুৎ উৎপাদন, শিল্প এবং পরিবহনে অপরিশোধিত তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। জীবাশ্ম শক্তির উৎস দ্রুত হ্রাস করলে সরবরাহ ঘাটতির ঝুঁকি তৈরি হতে পারে, যা সরাসরি উৎপাদন এবং জীবনকে প্রভাবিত করে। এদিকে, বায়ু, সৌর বা হাইড্রোজেনের মতো নবায়নযোগ্য শক্তি এখনও অস্থির এবং উচ্চ সঞ্চয় খরচ রয়েছে এবং স্বল্পমেয়াদে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা যাবে না। আমরা যদি সবুজ রূপান্তরে প্রচুর বিনিয়োগ করি, তাহলে স্বল্পমেয়াদী আর্থিক দক্ষতা হ্রাস পাবে; কিন্তু যদি আমরা ধীরে ধীরে পরিবর্তন করি, তাহলে বিশ্বব্যাপী শক্তি মূল্য শৃঙ্খলে পিছিয়ে পড়ার ঝুঁকি অনিবার্য।

জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, নির্গমন হ্রাসে অগ্রণী ভূমিকা পালন করতে এবং দেশের পরিবেশবান্ধব উন্নয়ন লক্ষ্যে সক্রিয়ভাবে অবদান রাখতে, তেল ও গ্যাস শিল্পকে প্রণোদনা ব্যবস্থা এবং নতুন জ্বালানির জন্য একটি আইনি কাঠামোর মাধ্যমে রাষ্ট্রের কাছ থেকে সময়োপযোগী সহায়তা প্রয়োজন।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-2-nen-tang-vung-chac-d783533.html