আজকাল, গিয়া লাম বিমানবন্দরে (হ্যানয়), যেখানে ৯১৮তম বিমান ব্রিগেড (বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) অবস্থান করছে, CASA C-212 এবং CASA C-295 বিমানগুলি ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস (মিশন A80) উদযাপনের জন্য উড্ডয়ন প্রশিক্ষণ মিশন শুরু করেছে।

গিয়া লাম বিমানবন্দরে "প্যাক ঘোড়া" CASA C-295
ছবি: টিএ
৪০ বছরের মধ্যে এই প্রথম ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর পরিবহন বিমান গঠন ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে হ্যানয়ের আকাশে প্রদর্শন করেছে, যা বিমান বাহিনীর প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ প্রস্তুতির ক্ষেত্রে একটি বড় পদক্ষেপ।
এই প্রথমবারের মতো "ওয়ার্কহর্স" CASA C-295 জাতীয় দিবসের উড়ন্ত অনুষ্ঠানে উপস্থিত হল।
লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হুই হোয়াং (এয়ার ব্রিগেড ৯১৮-এর প্রধান পাইলট) বলেন যে, A80 মিশনের প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা পাওয়ার সাথে সাথেই পুরো স্কোয়াড্রন এবং ব্রিগেড দ্রুত প্রস্তুতি গ্রহণ করে, সাবধানতার সাথে সমন্বয় করে এবং গুরুতর প্রশিক্ষণে প্রবেশ করে।
প্রশিক্ষণ কাঠামোটি কঠোর, প্রতিটি গতিবিধি মানসম্মত এবং সুসংগত। তত্ত্ব, ফ্লাইট ক্রু সমন্বয় থেকে শুরু করে প্রশিক্ষণ ফ্লাইট পর্যন্ত, সবকিছুই স্ট্যান্ডার্ড ফর্মেশনে, কাছাকাছি দূরত্বে সম্পাদিত হয় যাতে পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।



পাইলটরা আগেভাগেই উপস্থিত ছিলেন, মিশনটি সম্পন্ন করার জন্য উড্ডয়নের আগে বিমানটি পরীক্ষা করছিলেন।
ছবি: টিএ
"আমার জন্য, A80 মিশনে সরাসরি অংশগ্রহণ করতে পারাটা এক বিরাট সম্মানের। একজন সৈনিক এবং একজন সামরিক পাইলট হিসেবে, দেশ ও জনগণের সেবায় অবদান রাখতে পেরে আমি খুবই গর্বিত," বলেন কর্নেল হোয়াং।
এদিকে, ব্রিগেড ৯১৮-এর সামরিক প্রশিক্ষণ বিভাগের উপ-প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন কোয়ান আনহ বলেছেন যে একজন পাইলট এবং প্রশিক্ষণের দায়িত্বে থাকা অবস্থায়, তিনি এবং তার সতীর্থরা ফর্মেশন ফ্লাইট তৈরি করেছিলেন এবং পর্যালোচনা ও অনুমোদনের জন্য ঊর্ধ্বতনদের কাছে জমা দিয়েছিলেন।
"এই উড্ডয়নটি CASA বাহিনীর জন্য একটি নতুন প্রশিক্ষণ সামগ্রী। আমরা একক গঠন থেকে গঠনে একটি রুট তৈরি করেছি, যার ফলে দূরত্ব ১৫০ মিটার থেকে ৫০ মিটারে কমানো হয়েছে। পুরো প্রক্রিয়াটি রেকর্ড করা হয়েছিল এবং অভিজ্ঞতা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শেখা হয়েছিল। যদিও এটি কেবল একটি প্রদর্শনী উড্ডয়ন ছিল, উড্ডয়ন, যোগাযোগ এবং নেভিগেশনের সমস্ত পদ্ধতি ছিল বাস্তব যুদ্ধের মতো," লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন কোয়ান আনহ বলেন।
সিনিয়র কর্নেল নগুয়েন কোয়ান আনহের মতে, A80 মিশন কেবল গভীর রাজনৈতিক তাৎপর্যের একটি ঘটনাই নয় বরং সাধারণভাবে ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্সের পরিপক্কতা এবং বৃদ্ধি প্রদর্শনের একটি সুযোগও, বিশেষ করে ব্রিগেড 918 - এমন একটি ইউনিট যা দেশের বেশিরভাগ বিমানবন্দর এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কিছু বিমানবন্দরে উড়েছে।

গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সম্পন্ন করার পর, পাইলটরা ইঞ্জিন চালু করতে, ইঞ্জিন এবং এভিওনিক্স সিস্টেম পরীক্ষা করতে এবং টেকঅফের জন্য প্রস্তুত হতে প্রস্তুত।
ছবি: টিএ

পাইলটরা একে অপরের সাথে প্রশিক্ষণ মিশন নিয়ে আলোচনা করেন।
ছবি: টিএ

পরিকল্পনা অনুসারে, C-295 বিমানটি প্রথমে আবহাওয়াগত পর্যবেক্ষণ পরিচালনা এবং একক উড্ডয়নের জন্য উড্ডয়ন করবে। এরপর, পরবর্তী বিমানগুলি একে একে উড্ডয়ন করবে, একটি ফর্মেশন উড্ডয়ন করবে।
ছবি: টিএ

দুটি C-212 বিমান গিয়া লাম বিমানবন্দর এলাকার ঠিক উপরে একটি ফর্মেশন ফ্লাইট সম্পাদন করেছে।
ছবি: টিএ

মিশন A80-এর প্রস্তুতির জন্য রাজধানীর উপর দিয়ে পরিবহন বিমান উড়ছে
ছবি: টিএ

CASA C-295 হল বর্তমান সময়ে ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর সবচেয়ে বড় এবং আধুনিক পরিবহন বিমান। এটি একটি টুইন-ইঞ্জিন কৌশলগত সামরিক পরিবহন বিমান, যা স্পেনে অবস্থিত এয়ারবাস মিলিটারি দ্বারা নির্মিত। প্রথম C-295 মডেলটি 1997 সালে উড়েছিল এবং 2001 সালে বিক্রয়ের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
ছবি: টিএ

CASA C-295 এর সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ৪৫৪ কিমি, দৈর্ঘ্য ২৪,৪৯৫ মিটার, সর্বোচ্চ ২৩.২ টন ওজন বহন করতে পারে এবং ৭১ জন যাত্রী পরিবহন করতে পারে।
ছবি: টিএ
সূত্র: https://thanhnien.vn/ngua-tho-c-295-sai-canh-tren-bau-troi-ha-noi-chuan-bi-cho-lan-dau-dieu-binh-185250718051413133.htm






মন্তব্য (0)