“২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর, সত্যি বলতে, চাকরি পরিবর্তন এবং আরও উন্নতি করার অনেক সুযোগ রয়েছে, কিন্তু আমি সত্যিই এই চাকরিটি পছন্দ করি তাই আমি অন্য কোনও পদে যেতে চাই না,” মিঃ ফু সততার সাথে শেয়ার করলেন।
৩০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায়, প্রচণ্ড রোদের নীচে অথবা কেবিনের মধ্য দিয়ে বাতাস ও বৃষ্টির শিস দেয়ার মাঝে, হোয়াং মিন ফু এখনও নীরবে বিশাল ক্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করেন, বন্দর শিল্পের স্থির হৃদস্পন্দনের মতো একের পর এক প্রতিটি কন্টেইনার তুলে নামিয়ে আনেন। যারা উচ্চতা বা একাকীত্বকে ভয় পান তাদের জন্য এটি কোনও কাজ নয়। যাদের অধ্যবসায় এবং নিষ্ঠার অভাব রয়েছে তাদের জন্যও এটি কোনও কাজ নয়। কিন্তু মিঃ ফু-এর জন্য, এটিই তার অধিকার এবং তিনি তার জীবন উৎসর্গ করেছেন।
কাইজেনের মানুষ, আকাশের মানুষ
কমরেড হোয়াং মিন ফু হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির তান ভু পোর্ট শাখার মেকানিক্যাল টিমের একজন ক্রেন অপারেটর। তিনি ২০২৫ সালে ষষ্ঠ প্যাট্রিয়টিক ইমুলেশন কংগ্রেস অফ ফাইন্যান্স সেক্টরে যোগদানকারী ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) এর একজন সাধারণ এবং উন্নত প্রতিনিধি। তিনি খুব বেশি কথা বলতে অভ্যস্ত নন এবং বক্তৃতা দিতেও ভালো নন, কিন্তু ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে অধ্যবসায়ের মাধ্যমে, মিঃ ফু তার নিজস্ব কর্মদক্ষতা এবং নির্দিষ্ট, ব্যবহারিক কাইজেন উদ্যোগের মাধ্যমে তার ছাপ রেখে গেছেন, ছোট ছোট বিবরণ থেকে উন্নতি করেছেন কিন্তু সমগ্র শোষণ শৃঙ্খলে দুর্দান্ত দক্ষতা এনেছেন।
জাহাজ যখন বন্দরে পণ্য বোঝাই করার জন্য নোঙ্গর করে, তখন প্রতি শিফটে ৬ ঘন্টা পর্যন্ত একটানা কাজ করতে হয়। এর মানে হল, মিঃ ফু-এর মতো অপারেটরদের ক্রেন কেবিনে সব সময় নিজেদেরকে প্রসারিত করতে হয়, তাদের অবস্থান ছেড়ে যাওয়ার সময় কমাতে হয়। মিঃ ফু-এর মতো কর্মীদের দুটি পেশাগত রোগ হল দূরদৃষ্টি এবং কিডনিতে পাথর। দূরদৃষ্টির কারণ হল কর্মীদের ক্রমাগত দূর থেকে বস্তু পর্যবেক্ষণের উপর মনোযোগ দিতে হয়। কিডনিতে পাথর দীর্ঘ সময় ধরে কেবিন থেকে বেরিয়ে টয়লেটে যেতে না পারার কারণে হয়। কিন্তু এই পেশাগত রোগগুলি তাকে হতাশ করে না। বিপরীতে, এটি প্রমাণ করে যে প্রতিটি পাত্র তোলার পিছনে ঘাম, প্রচেষ্টা এবং বন্দরের বাইরে সম্মুখ যোদ্ধাদের নীরব বিনিময় রয়েছে।
ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য লালন-পালন
“আমি বর্তমানে নতুন কর্মীদের জন্য একজন শিক্ষক সহকারী হিসেবেও কাজ করছি।” বক্তব্যটি হালকা ছিল, কিন্তু এর পেছনে ছিল নীরব জ্ঞান স্থানান্তরের এক যাত্রা। মিঃ ফু পাওয়ারপয়েন্টের মাধ্যমে শিক্ষাদান করেননি। তিনি কেবল নতুনদের কয়েক দশক ধরে সঞ্চিত ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা, বাতাস তীব্র হলে কীভাবে অস্বাভাবিক পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে হয়, কেবিন থেকে বের না হয়ে কীভাবে অনেক ঘন্টা জেগে থাকতে হয়, অথবা তিনি যে কাজটি করছিলেন তার প্রতি শ্রদ্ধা কীভাবে বজায় রাখতে হয় তা শিখিয়েছিলেন, এমনকি যদি এটি সবচেয়ে শান্ত কাজও হয়।
তিনি তার কাজের প্রতি ভালোবাসার কথা কেবল স্লোগান হিসেবে বলেন না। তিনি তার কাজকে একটি অপরিহার্য অংশ হিসেবে নিয়ে বেঁচে থাকেন, কোনও অলংকরণ বা নাটকীয়তা ছাড়াই।
কঠোর কর্মপরিবেশে নিষ্ঠা, সৃজনশীলতা এবং স্থিতিস্থাপকতার এক উজ্জ্বল উদাহরণ হিসেবে তার গল্প অর্থ মন্ত্রণালয়েও প্রচারিত হয়েছিল।
শুধু তাই নয়, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনসের সদর দপ্তরে, ভিআইএমসির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কান তিন সরাসরি তাকে উপহার প্রদান করেন এবং সম্মান জানান। এটি কেবল একটি বস্তুগত পুরষ্কারই ছিল না, বরং এমন একজন ব্যক্তির স্বীকৃতিও ছিল যিনি কর্পোরেশনের টেকসই উন্নয়নের যাত্রায় অবিচলভাবে তার সাথে ছিলেন।
তিনি সেই প্রজন্মের শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্ব করেন যারা কথার মাধ্যমে নয়, বরং প্রতিদিন সুনির্দিষ্ট কার্যক্রমের মাধ্যমে ভিয়েতনামী সমুদ্রবন্দর শিল্পের একটি শক্তিশালী ভাবমূর্তি তৈরি করেছেন, আছেন এবং ভবিষ্যতেও করবেন।
মিঃ ফু চাইলে ক্যারিয়ার পরিবর্তন করতে পারতেন, উচ্চ আয়ের সাথে আরও আরামদায়ক চাকরিতে চলে যেতে পারতেন। কিন্তু তিনি থেকে যাওয়া বেছে নিলেন। সুযোগের অভাবের কারণে নয়। সামর্থ্যের অভাবের কারণে নয়। বরং "আমি সত্যিই এই চাকরিটি ভালোবাসি" বলে। এমন এক যুগে যেখানে টেকসই মূল্যবোধ ক্রমশ বিরল বলে মনে হচ্ছে, চাকরির প্রতি এই ধরনের ভালোবাসা আরও বেশি মূল্যবান।
যেখানে অন্যরা কেবল ইস্পাত, কেবল এবং পাত্র দেখে, সেখানে হোয়াং মিন ফু আত্মবিশ্বাস এবং গর্ব দেখেন। এবং তার মতো লোকদের জন্য ধন্যবাদ, দেশের বাণিজ্য শিরাগুলি এখনও একটি সুনির্দিষ্ট, নিয়মিত এবং স্থির ছন্দে রয়ে গেছে।
সূত্র: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/










মন্তব্য (0)