Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

মাই থুই কমিউনে উপকূলীয় ভাঙনের কারণে অনেক শামুক চাষের পুকুর ভেসে গেছে: মানুষ তাদের দীর্ঘমেয়াদী জীবিকা নিয়ে চিন্তিত।

QTO - যদিও মাই থুই কমিউনের অনেক পরিবারের শামুক চাষের মৌসুম এখনও ফসল কাটার সময় আসেনি, তবুও অস্বাভাবিক উপকূলীয় ভাঙনের কারণে অনেক মানুষের পুকুর ভেঙে গেছে এমনকি ভেসে গেছে। কয়েক ডজন শামুক চাষী পরিবার ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যা তাদের দীর্ঘমেয়াদী জীবিকা নির্বাহের বিষয়ে উদ্বিগ্ন করে তুলেছে।

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị13/11/2025

শামুক চাষীরা ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছেন।

২০১৯ সাল থেকে, মাই থুই গ্রামের মিঃ ফান থানহ হান, মাই থুই কমিউনের প্রায় ৩,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে ১০টিরও বেশি শামুক চাষের পুকুরে বিনিয়োগ করেছেন। পুকুরগুলি সমুদ্র থেকে প্রায় ৭০০ মিটার দূরে অবস্থিত। মিঃ হানের মতে, তখন থেকে এই অঞ্চলে কখনও ভূমিধস বা ভূমিধসের ঘটনা ঘটেনি। তবে, গত ২ মাসে, তার পরিবারের শামুক চাষের এলাকায় মারাত্মক ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাতের পর, জল এবং অক্সিজেন সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত দুটি লবণাক্ত জলের কূপ, পরিবারের সমস্ত সাকশন পাইপ, পাম্প এবং অন্যান্য সরঞ্জাম সমুদ্রে ভেসে গেছে।

যেহেতু তখন চাষের মৌসুম ছিল, তাই চাষাবাদ ব্যাহত করা যায়নি। পূর্ববর্তী কূপটি ভেসে যাওয়ার কারণে প্রায় ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর ক্ষতি হওয়া সত্ত্বেও, পুকুরে ২৪/৭ লবণাক্ত জল এবং অক্সিজেন সরবরাহ বজায় রাখার জন্য পরিবারটিকে তীরের কাছাকাছি একটি নতুন, ছোট কূপ নির্মাণের জন্য এখনও টাকা ধার করতে হয়েছিল।

"একটি শামুক মৌসুম ১২-১৮ মাস স্থায়ী হয়, এখন আমি আশা করি আগামী গ্রীষ্ম পর্যন্ত ফসল কাটার জন্য এটি ধরে রাখব, যদি সমুদ্র আরও গভীর হয়, তাহলে আমার কিছুই থাকবে না। ১০টি পুকুর তৈরির খরচ এখন পর্যন্ত প্রায় ১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে, যদি উপকূলরেখা এখনকার মতো মেরামত বা পরিচালনা না করে ধসে পড়তে থাকে তবে ক্ষতি অব্যাহত থাকবে," মিঃ হান শেয়ার করেছেন।

নির্মাণাধীন মাই থুই বন্দর প্রকল্পের পাশে অবস্থিত মাই থুই গ্রামবাসীদের শামুক চাষ এলাকা প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধসে পড়েছে, যার ফলে মানুষ বিধ্বস্ত - ছবি: এল.টি.
নির্মাণাধীন মাই থুই বন্দর প্রকল্পের পাশে অবস্থিত মাই থুই গ্রামবাসীদের শামুক চাষ এলাকা প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধসে পড়েছে, যার ফলে মানুষ বিধ্বস্ত - ছবি: এলটি

একই পরিণতি ভাগাভাগি করে নেওয়া মিঃ ভো ভিয়েত ফি-র ৯টি শামুক পুকুর, যারা একই গ্রামে বাস করে, তাদেরও একই অবস্থা হয়েছিল। যদিও তিনি পুকুরগুলিকে ২টি স্থানে ভাগ করেছিলেন যার মোট আয়তন প্রায় ২,৩০০ বর্গমিটার এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, তবুও মিঃ ফি উপকূলীয় ক্ষয়ের কারণে ভারী ক্ষতি এড়াতে পারেননি।

"আমরা ২০২৫ সালের আগস্টে বীজ ছেড়েছি, এবং আমরা ৮ মাসের মধ্যে প্রথম ব্যাচ সংগ্রহ করার আশা করছি। তবে, ১০ দিন আগে, আমাদের পরিবারে শামুক চাষের জন্য ব্যবহৃত ৩টি লবণাক্ত পানির কূপ ধসে পড়ে। তারপর, তীরে থাকা ৩টি পুকুরও বালিতে চাপা পড়ে যায়। ভাগ্যক্রমে, আমরা সময়মতো শামুকগুলিকে অন্য পুকুরে স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছি," ফি বলেন।

একই গ্রামে বসবাসকারী মিঃ ফান থান তুওং-এর পরিবারের ক্ষেত্রে, মাই থুই সমুদ্র সৈকতের কাছে অবস্থিত প্রায় ১,০০০ বর্গমিটার আয়তনের ৫টি শামুক পুকুরও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। জল এবং অক্সিজেন সরবরাহের জন্য, মিঃ তুওং তীর থেকে প্রায় ১০০ মিটার দূরে লবণাক্ত জল তোলার জন্য একটি কূপ তৈরি করেছিলেন, সমুদ্র থেকে কাঠের বার দিয়ে শক্তিশালী একটি বড় জলের পাইপ ব্যবস্থা ছিল। তীরের ভিতরে, পুকুরগুলি নাইলন টারপ দিয়ে আবৃত ছিল, যা ফাইবার সিমেন্ট প্যানেল দিয়ে ঘেরা ছিল। যদিও শামুকগুলি ৭ মাস ধরে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল এবং ৩ মাস পরে ফসল কাটার আশা করা হয়েছিল, ২০২৫ সালের ৬ নভেম্বর বিকেলে, মিঃ তুওংকে তার পুরো পরিবারকে একত্রিত করে সমস্ত শামুক তুলে অন্য একটি পুকুরে স্থানান্তর করতে বাধ্য করা হয়েছিল। মিঃ তুওং-এর মতে, কারণ ছিল এই এলাকায় তার পরিবারের ৩টি পুকুর ছিল যা বালির তলদেশের কারণে সম্পূর্ণরূপে সমুদ্রে ভেসে গিয়েছিল এবং কৃষিকাজের জন্য ব্যবহৃত কূপগুলিও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং মেরামত করা যায়নি।

মিঃ তুওং আরও বলেন যে ২০২১ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, মাই থুই গ্রামের উপকূলে প্রায় ৩০টি পরিবার শামুক এবং অন্যান্য জলজ প্রজাতির পোষা প্রাণী পালন করে। এর মধ্যে প্রায় ১৬টি পরিবার ভূমিধস এবং হ্রদের স্রোতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই কৃষি এলাকাটি নির্মাণাধীন মাই থুই বন্দর প্রকল্পের কাছে অবস্থিত।

"ঘটনার পর, আমরা স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানিয়েছি এবং অভিযোগ দায়ের করেছি। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিদর্শনের জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা, নির্মাণ ইউনিট এবং প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের সাথেও সমন্বয় করেছে, কিন্তু ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ এখনও সুনির্দিষ্টভাবে অনুমান করা হয়নি। আমাদের এখন সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হল আমাদের দীর্ঘমেয়াদী জীবিকা হুমকির মুখে, তাই আমরা আশা করি যে ভূমিধসের কারণ সম্পর্কে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা করা হবে এবং নির্দেশনা এবং সহায়তা প্রদান করা হবে যাতে মানুষ তাদের উৎপাদনে নিরাপদ বোধ করতে পারে," মিঃ তুওং বলেন।

ভূমিধসের কারণ

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, মাই থুই কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ড্যাক ট্রিউ নিশ্চিত করেছেন যে তিনি উপকূলীয় ভাঙনের কারণে মাই থুই গ্রামের অনেক পুকুর, কূপ এবং মানুষের শামুক পালনের জন্য সহায়ক ব্যবস্থা ভেসে যাওয়ার অভিযোগ পেয়েছেন। কারণ সম্পর্কে, অনেক পরিবার বলেছেন যে মাই থুই বন্দর এলাকা প্রকল্পের নির্মাণ প্রক্রিয়া, বিশেষ করে কাছাকাছি বালি খনন, প্রবাহকে প্রভাবিত করেছে, যার ফলে ভারী বৃষ্টিপাতের সময় ভাঙন দেখা দিয়েছে।

মিঃ ট্রিউ বলেন যে, স্থানীয় পরিদর্শনের মাধ্যমে, এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি নির্ধারণ করেছে যে কৃষি জমিতে চিংড়ি এবং শামুকের পুকুর সহ ১৬টি পরিবারের অবস্থান রয়েছে। এর মধ্যে, ব্রেকওয়াটার এবং সৈকতের জমিতে কিছু শামুকের পুকুর ছিল। বর্তমানে, জলাশয় পরিবেশনকারী ১৮টি কূপ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ৬টি শামুকের পুকুর ভেঙে গেছে অথবা ভেসে গেছে।

মিঃ ফান থান তুওং ভূমিধসের স্থানের কাছের হ্রদ থেকে শামুক তুলে এনে ক্ষতি এড়াতে অন্য জায়গায় সরিয়ে নিয়ে যান - ছবি: এল.টি.
মিঃ ফান থান তুওং ভূমিধসের স্থানের কাছের হ্রদ থেকে শামুক তুলে এনে ক্ষতি এড়াতে অন্য জায়গায় সরিয়ে নিয়ে গেছেন - ছবি: এলটি

“কাজের মাধ্যমে, মাই থুই বন্দর এলাকা প্রকল্পের নির্মাণের জন্য বালি খননের সাথে জড়িত ইউনিটগুলি, লং হাই ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেড এবং ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, নিশ্চিত করেছে যে তারা লাইসেন্সপ্রাপ্ত সুযোগের মধ্যে নির্মাণ করছে এবং জনগণের জলজ চাষের ক্ষেত্রে কোনও প্রভাব ফেলছে না। তবে, জনগণের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য, আমাদের এলাকা সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে ক্ষতির পরিমাণ পরীক্ষা এবং তালিকাভুক্ত করার জন্য সাময়িকভাবে বালি খনন বন্ধ করার সুপারিশ করছে। যেহেতু উপকূলীয় ভাঙনে ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের জলজ চাষ এলাকা মাই থুই বন্দর এলাকা প্রকল্পের জন্য ভূমি ছাড়পত্রের (GPMB) এলাকার মধ্যে রয়েছে, তাই অদূর ভবিষ্যতে, কমিউন ক্ষতির অংশ সমর্থন করার জন্য নির্মাণ ইউনিটগুলিকে একত্রিত করবে। একই সাথে, ২০২৫ সালে মাই থুই গ্রামের পরিবারের জন্য GPMB পুনরুদ্ধার এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়ার প্রক্রিয়া দ্রুত করার জন্য সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করুন,” মিঃ ট্রিউ জানান।

কোয়াং ট্রাই অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, মাই থুই বন্দর প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিটগুলি লাইসেন্সপ্রাপ্ত সুযোগের মধ্যে কাজ করছে এবং কোনও লঙ্ঘন সনাক্ত করেনি। এছাড়াও, স্থানীয় জলাশয় এলাকা সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। আংশিকভাবে প্রকল্পের জন্য ড্রেজিং এবং বালি উত্তোলন প্রক্রিয়ার কারণে, এই ঘটনাটি প্রবাহকে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড জরুরিভাবে নির্মাণ ইউনিটগুলিকে স্থানীয় জনগণকে সহায়তা করার কথা বিবেচনা করার জন্য অনুরোধ করছে।

লে ট্রুং

সূত্র: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/nhieu-ho-nuoi-oc-huong-bi-cuon-troi-do-sat-lo-bo-bien-o-xa-my-thuy-nguoi-dan-lo-au-ve-sinh-ke-lau-dai-37513ce/


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিভাগে

'থান ভূমির সা পা' কুয়াশায় আচ্ছন্ন
বাজরা ফুলের মৌসুমে লো লো চাই গ্রামের সৌন্দর্য
বাতাসে শুকানো পার্সিমন - শরতের মিষ্টি স্বাদ
হ্যানয়ের একটি গলিতে অবস্থিত "ধনীদের কফি শপ", প্রতি কাপ ৭,৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বিক্রি করে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

সন লা প্রদেশের মোক চাউতে মিস ভিয়েতনাম এথনিক ট্যুরিজম ২০২৫

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য