হো চি মিন সিটির অনেক বিভাগ এবং শাখা ক্যান জিওতে সমুদ্রের ওপারে একটি রাস্তা নির্মাণের প্রস্তাবের সাথে একমত।

হো চি মিন সিটির অনেক বিভাগ এবং শাখা হো চি মিন সিটির উপকূলীয় অঞ্চলে ট্র্যাফিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য ক্যান জিওকে বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) এর সাথে সংযুক্ত সমুদ্র পথ প্রকল্পের বিনিয়োগ গবেষণাকে সমর্থন করে।

হো চি মিন সিটির অর্থ বিভাগ সম্প্রতি ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন কর্তৃক জমা দেওয়া ক্যান জিও-কে বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) এর সাথে সংযুক্ত একটি সমুদ্র পথের প্রকল্প অধ্যয়ন এবং বিনিয়োগের প্রস্তাব সম্পর্কে সিটি পিপলস কমিটিকে রিপোর্ট করেছে।

ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের কাছ থেকে প্রাথমিক প্রস্তাব পাওয়ার পর, অর্থ বিভাগ বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে মতামত নেওয়ার জন্য কাজ করে।

মতামত সংশ্লেষণের মাধ্যমে, বেশিরভাগ বিভাগ এবং শাখা প্রকল্প গবেষণাকে সমর্থন করে।

যেখানে, হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ সর্বসম্মতিক্রমে প্রকল্পের গবেষণাকে সমর্থন করে এবং নতুন হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনা প্রকল্প এবং অন্যান্য সম্পর্কিত পরিকল্পনা প্রকল্পে প্রকল্পটি যুক্ত করার প্রস্তাব করে।

ক্যান জিওকে ভুং তাউয়ের সাথে সংযুক্ত করার প্রস্তাবিত সমুদ্রপথ।

হো চি মিন সিটির কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ ক্যান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাউ এলাকার মধ্যে সড়ক যোগাযোগ বৃদ্ধির জন্য প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাবটি প্রয়োজনীয় বলে মূল্যায়ন করেছে।

বিভাগ এবং শাখাগুলির সহায়তায়, অর্থ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কিছু শর্ত সাপেক্ষে ক্যান জিওকে বা রিয়া - ভুং তাউয়ের সাথে সংযুক্ত সমুদ্রপথ প্রকল্পে গবেষণা এবং বিনিয়োগের জন্য ভিনগ্রুপকে অনুমতি দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে।

প্রদত্ত নির্দিষ্ট শর্তগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রকল্প গবেষণা প্রক্রিয়া চলাকালীন এন্টারপ্রাইজ নিজস্ব মূলধন ব্যবহার করবে এবং সমস্ত খরচ এবং ঝুঁকি বহন করবে। প্রকল্প গবেষণার সময়কাল ১২ মাস।

সিটি পিপলস কমিটির অনুমোদনের নথি শুধুমাত্র প্রকল্প গবেষণার অনুমতি দেয় এবং এর অর্থ বিনিয়োগ প্রস্তুতকরণ, প্রাক-সম্ভাব্যতা বা সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন প্রস্তুতকরণের কাজ অর্পণ করা নয়, বা এটি পরবর্তীতে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ভিনগ্রুপকে বিনিয়োগকারী হিসাবে নিয়োগের শর্তাবলীতে আবদ্ধ করে না।

প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বিনিয়োগ পদ্ধতি বাস্তবায়ন বর্তমান আইনি বিধিমালা অনুসারে পরিচালিত হবে।

গবেষণা পরিচালনা করার সময়, বিনিয়োগকারীদের প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং শাখাগুলির পেশাদার মন্তব্যগুলি স্বীকৃতি দিতে হবে এবং সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করতে হবে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে গবেষণা পণ্যগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা এবং মূল্যায়ন করা হচ্ছে, প্রয়োজনীয়তা এবং শর্তাবলী পূরণ করা হচ্ছে এবং দক্ষতা এবং গুণমান অর্জন করা হচ্ছে।

ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের গবেষণার ফলাফল প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পরবর্তী পদ্ধতি (যদি থাকে) গবেষণা প্রক্রিয়া এবং বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে নথি এবং তথ্য হিসাবে শহরে স্থানান্তর করা যেতে পারে।

পূর্বে, ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে ব্যবসাগুলিকে ক্যান জিওকে ভুং তাউয়ের সাথে সংযুক্ত একটি সমুদ্র পথে গবেষণা এবং বিনিয়োগের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছিল।

ভিনগ্রুপ বিশ্বাস করে যে সমুদ্র পথে বিনিয়োগের ফলে দুটি এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, যা শহরের কার্যকরী এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করবে।

একই সাথে, এটি আর্থ- সামাজিক উন্নয়ন, বাণিজ্য, পর্যটন এবং নগর স্থান সম্প্রসারণের জন্য গতি তৈরি করে।

এই বছরের মার্চ মাসে, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ এবং হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যান অ্যাডজাস্টমেন্ট প্রকল্প প্রস্তুতকারী পরামর্শক ইউনিট হো চি মিন সিটির মাধ্যমে দক্ষিণ উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প অধ্যয়ন করে, যার মধ্যে ভুং তাউয়ের সাথে সংযোগকারী ক্যান জিও সমুদ্র পথের বিনিয়োগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন করাও অন্তর্ভুক্ত।

গবেষণা অনুসারে, ক্যান জিও সমুদ্র পারাপার সড়ক নির্মাণের ফলে পথ পরিবর্তনের তুলনায় দূরত্ব প্রায় ৪০ কিলোমিটার কমবে। তবে, ১০ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ সমুদ্র পারাপার সেতুতে বিনিয়োগ করা একটি বাধা কারণ প্রকল্পটির জন্য বিপুল পরিমাণ বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজন।

সূত্র: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html