![]() |
| বাক কান - বা বে লেক - না হ্যাং সড়ক প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তা হান সেতুর ৩৭ কিলোমিটার থেকে পথের শেষ পর্যন্ত ৬০ শতাংশের বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ছবি: প্রদত্ত। |
শীতের দিনে, বড় বড় নির্মাণস্থলে এক্সকাভেটর ও বুলডোজারের শব্দ ট্রাকের অবিরাম চলাচলের সাথে মিশে এক প্রাণবন্ত নির্মাণ পরিবেশ তৈরি করে। প্রতিটি কাজ পর্যায়ক্রমে সম্পন্ন করা হয় এবং নির্মাণ দলগুলো সামগ্রিক সময়সূচী কঠোরভাবে মেনে চলে। নির্মাণ ইউনিটগুলোর জন্য এটি প্রধান কাজগুলো শেষ করার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়, যা ছুটির ঠিক পরেই কাজের গতি বাড়ানোর ভিত্তি স্থাপন করে।
বাক কান - বা বে লেক - না হ্যাং সড়ক প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ তা হান সেতুতে, ৩৭ কিলোমিটার থেকে পথের শেষ পর্যন্ত, ঠিকাদার জনবল ও সরঞ্জাম বৃদ্ধি করেছে এবং একাধিক সমান্তরাল নির্মাণ দল গঠন করেছে। এখন পর্যন্ত, কাজের পরিমাণ ৬০%-এর বেশি সম্পন্ন হয়েছে; সেতুর স্তম্ভ ও অ্যাবাটমেন্টগুলো মূলত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং সময়সূচী মেনেই নির্মিত হচ্ছে।
ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ( প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় )-এর অধীনস্থ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি ৯৯-এর একজন কারিগরি কর্মকর্তা, জনাব ট্রান ভ্যান কং বলেন: “মূল কাঠামোর কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে ইউনিটটি একটানা ৩-শিফটে নির্মাণকাজের ব্যবস্থা করেছে এবং যন্ত্রপাতি বাড়িয়েছে। উল্লেখযোগ্য সময়ের চাপ এবং জটিল ভূখণ্ড থাকা সত্ত্বেও, প্রকল্পের গুণমান নিশ্চিত করতে কারিগরি কাজ এবং শ্রমিকদের নিরাপত্তা সর্বদা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।”
বাক কান - বা বে লেক - না হ্যাং সড়ক প্রকল্পটি পার্বত্য অঞ্চলের বিভিন্ন অঞ্চলকে সংযুক্ত করা, পর্যটন উন্নয়ন এলাকা সম্প্রসারণ, পণ্য পরিবহন সহজ করা এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, বাক কান থেকে বা বে লেক পর্যন্ত ০ কিমি থেকে ৩৭ কিমি পর্যন্ত অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি চালু করা হয়েছে। ৩৭ কিমি থেকে পথের শেষ পর্যন্ত অংশের নির্মাণকাজ চলছে এবং ৬টি নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে ৬টিই সম্পন্ন হয়েছে; সম্পূর্ণ পথ জুড়ে মোট সম্পন্ন হওয়া কাজের পরিমাণ চুক্তিমূল্যের ৫৩.৫২%-এ পৌঁছেছে। নির্মাণস্থল নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ, উদ্ভূত যেকোনো সমস্যার দ্রুত সমাধান এবং প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার মাধ্যমে ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করা হয়েছে।
উত্তরাঞ্চলীয় পরিবহন ও কৃষি নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন মানহ ট্রুয়ং জানান যে, বিনিয়োগকারী নিয়মিতভাবে স্থান পরিদর্শন করেন, কাজের অগ্রগতির ওপর জোর দেন এবং ঠিকাদারদের পর্যাপ্ত জনবল ও সরঞ্জাম বরাদ্দ করতে বলেন, যাতে টেট উৎসবের আগেই পরিকল্পিত মাইলফলকগুলো সম্পন্ন করা যায়।
![]() |
| চো মোই - বাক কান রুট প্রকল্পের অনেক অংশের নির্মাণকাজ নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী চলছে। |
চো মোই - বাক কান রুট বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্পেও একটি কর্মব্যস্ত নির্মাণ পরিবেশ দৃশ্যমান। ২৮.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৪-লেন বিশিষ্ট প্রথম পর্যায়ের কাজ চলছে। কোম্পানি ৪৮৪ দ্বারা গৃহীত ১৩ কিমি থেকে ১৫+২০০ কিমি পর্যন্ত প্যাকেজে অসংখ্য যানবাহন, যন্ত্রপাতি এবং প্রকৌশলী ও কর্মীদের একটি বড় দল মোতায়েন করা হয়েছে; একই সাথে রুট বরাবর সড়কের ভিত্তি এবং অন্যান্য কাঠামো বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যার প্রায় ৪০% কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
৪৮৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন থে আন বলেন: "ইউনিটটি অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে এবং কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে যুক্তিসঙ্গত ওভারটাইমের আয়োজন করছে; গুণমান ও শ্রমিক নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে এবং নির্মাণের সকল পর্যায়ে কারিগরি পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করা হচ্ছে। জটিল পাহাড়ি ভূখণ্ড এবং বিপুল পরিমাণ নির্মাণকাজ সত্ত্বেও, দলগুলো উচ্চ দায়িত্ববোধ এবং বিভাগগুলোর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় বজায় রাখছে। টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগের দিনগুলোতে কাজের চাপ বাড়লেও, নির্মাণস্থল স্থিতিশীল ও সুশৃঙ্খল রয়েছে..."
টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগের দিনগুলোতে পরিবহন প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের নিরবচ্ছিন্ন গতি বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের দৃঢ়সংকল্পের পরিচয় দেয়, যা এলাকার অবকাঠামোতে এক সুস্পষ্ট রূপান্তর ঘটাচ্ছে। টেট উৎসবের আগে এই অগ্রগতি বজায় রাখা নতুন বছরের শুরু থেকে প্রকল্পগুলোর গতি বাড়ানোর জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করে, যা পর্যায়ক্রমে পরিবহন নেটওয়ার্কটি সম্পূর্ণ করবে এবং আগামী সময়ে এলাকাটির টেকসই উন্নয়নের জন্য গতি সঞ্চার করবে।
উৎস: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/nhung-cong-truong-khong-nghi-4f060d6/













মন্তব্য (0)