১ বছর আগে যেখানে ফং চাউ সেতু ভেঙে পড়েছিল: নতুন চেহারাটি অবিশ্বাস্যভাবে মহিমান্বিত

এক বছর আগে, ফং চাউ সেতুর ধসের ফলে লাল নদীর দুই তীর বিভক্ত হয়ে ধ্বংসযজ্ঞের এক দৃশ্য তৈরি হয়েছিল। এখন, একই স্থানে, বিদ্যুৎস্পৃষ্ট নির্মাণ অভিযানের পর একটি নতুন সেতুর নির্মাণ কাজ প্রায় সমাপ্তির পথে, যা কষ্ট থেকে একটি শক্তিশালী পুনরুজ্জীবনের প্রমাণ হয়ে উঠছে।

এক বছর আগে, হাইওয়ে ৩২সি-তে অবস্থিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু, ফং চাউ ব্রিজ হঠাৎ ভেঙে পড়ে, যার ফলে টি৭ পিলার এবং দুটি প্রধান স্প্যান ভেসে যায়। এই ঘটনাটি সারা দেশের মানুষকে, বিশেষ করে আটজন নিহত বা নিখোঁজ ব্যক্তিদের আত্মীয়স্বজনদের, মর্মাহত ও দুঃখিত করে। বিশেষ করে, ফং চাউ ব্রিজ ভেঙে পড়ার ফলে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী হাইওয়ে ৩২সি-তে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

ফু থো প্রদেশ কর্তৃপক্ষ এই ঘটনার কারণ নির্ধারণ করেছে ৩ নং ঝড় (ইয়াগি) এর প্রভাবে, লাল নদীর পানির স্তর বেড়ে যাওয়ার ফলে সেতুটি ভেঙে পড়ে।

ফং চাউ সেতু ধসের ঘটনাটি ঘটে ৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে। ছবি: ডুক হোয়াং

ফং চাউ সেতু ধসের পরপরই, উপ- প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক ঘটনাস্থলে উপস্থিত ছিলেন এবং সেতু ধসের শিকারদের উদ্ধার কাজের উপর মনোযোগ দিয়ে ফং চাউ সেতুর স্প্যানের ধস কাটিয়ে ওঠার জন্য পরিদর্শন এবং তাৎক্ষণিক কাজ বাস্তবায়নের নির্দেশ দেন।

একই সময়ে, ১০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে সকালে, ইঞ্জিনিয়ার কোর ব্রিগেড ২৪৯ ২০০ জন অফিসার এবং সৈন্যকে সরঞ্জাম সহ রেড রিভারের উভয় তীরে মানুষের যাতায়াতের জন্য অস্থায়ীভাবে একটি পন্টুন সেতু নির্মাণের জন্য প্রেরণ করে। তবে, জলবিদ্যুৎ এবং আবহাওয়ার কারণে, সেতু নির্মাণ কাজ তাৎক্ষণিকভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। ২০ দিন পর যখন পরিস্থিতি নিশ্চিত করা হয়েছিল, ২৯ সেপ্টেম্বর, পন্টুন সেতুটি সম্পন্ন হয় এবং চালু করা হয়।

১০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে, পন্টুন সেতুর সরঞ্জামগুলি ব্রিগেড ২৪৯, ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পস দ্বারা ট্যাম নং জেলার (পুরাতন) হুওং নন কমিউনে স্থানান্তরিত করা হয়। ছবি: ডুক হোয়াং

ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পসের প্রচার বিভাগের প্রধান কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েন বলেন, প্রায় এক বছরে, পন্টুন সেতুটি প্রতিদিন প্রায় ১৫,০০০ মানুষ এবং যানবাহনকে পরিষেবা দিয়েছে। অনুমান করা হয় যে গাড়ি, মোটরবাইক, মোটরবিহীন যানবাহন এবং নদী পারাপারের মোট সংখ্যা প্রায় ৩০ লক্ষ, যা নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

"এটি বিশেষ করে ব্রিগেড ২৪৯ এবং সাধারণভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং কোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশন যা নদীকে সংযুক্ত করে সেনাবাহিনী এবং জনগণের মধ্যে সম্পর্ক জোরদার করে," কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েন শেয়ার করেছেন।

সেতু ধসের ৫০ দিনের মধ্যে, ১২৬তম নৌ বিশেষ বাহিনী ব্রিগেড, নৌবাহিনীর ফ্রগম্যান সহ অনেক উদ্ধারকারী বাহিনীকে অনুসন্ধান ও উদ্ধারে অংশগ্রহণের জন্য ফং চাউ সেতু এলাকায় পাঠানো হয়েছিল। ২০২৪ সালের ২৯শে অক্টোবর, ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফং চাউ সেতু ধসের পর নিখোঁজদের অনুসন্ধান বন্ধ করার প্রস্তাবে সম্মত হন।

যে চারজন নিহতের খোঁজ পাওয়া যায়নি তাদের মধ্যে রয়েছে: নগুয়েন থি ল্যান (১৯ বছর বয়সী), নগুয়েন হা চি (১৯ বছর বয়সী), নগুয়েন থি বিচ হ্যাং (৩৬ বছর বয়সী) এবং নগুয়েন থি ইয়েন (৪৫ বছর বয়সী)।

এছাড়াও, কর্তৃপক্ষ দুর্ঘটনার পর ধসে পড়া সেতুর স্প্যানটি উদ্ধার করেছে এবং ফং চাউ সেতুর অবশিষ্ট অংশ ভেঙে ফেলেছে। বর্তমানে, ফু থো প্রদেশ উদ্ধারের পর পুরাতন ফং চাউ সেতুর স্টিল ট্রাস স্প্যানটি নিলামে বিক্রির প্রক্রিয়া চালাচ্ছে যার মোট ওজন প্রায় ৬৭৫ টন।

পুরাতন ফং চাউ সেতু থেকে ৬৭৫ টন ইস্পাত উদ্ধার করা হয়েছে এবং নিয়ম অনুসারে নিলাম প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। ছবি: ডুক হোয়াং

নতুন ফং চাউ সেতুটি চালু হতে চলেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি-তে যান চলাচল পুনরায় শুরু করার জন্য জরুরি অনুরোধের মুখে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা জরুরি নির্মাণ সংক্রান্ত নিয়ম অনুসারে একটি নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করতে সম্মত হয়েছেন।

২১শে ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, ফুং নগুয়েন কমিউনে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (পুরাতন) নতুন ফং চাউ সেতু - জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি বিনিয়োগ প্রকল্পের নির্মাণকাজ উদ্বোধনের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

নতুন ফং চাউ সেতুটি প্রায় ৬৫২.৮৮ মিটার লম্বা এবং স্থায়ীভাবে রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত, যার সেতুর প্রস্থ ২০.৫ মিটার, যা রাস্তার প্রস্থের জন্য উপযুক্ত। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড বিনিয়োগকারী এবং ১২তম সেনা কর্পস ঠিকাদার। ৩৬৫ দিনের নির্মাণের পর নতুন সেতুটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে। ছবি: ডুক হোয়াং

তবে, জনগণের ভ্রমণ চাহিদা পূরণ এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্যে, অনেক প্রযুক্তিগত সমাধান এবং ফং চাউ সেতু নির্মাণস্থলে ৩ শিফট এবং ৪ শিফটে কর্মরত ক্যাডার, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের প্রচেষ্টার মাধ্যমে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, সম্প্রতি ২৭শে আগস্ট, নির্মাণ মন্ত্রণালয়, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং ফু থো প্রদেশ নতুন ফং চাউ সেতুটি বন্ধ করার জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

এখন পর্যন্ত, নতুন ফং চাউ সেতুটি সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যা নির্ধারিত সময়ের ২ মাসেরও বেশি সময় আগে, অক্টোবরে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বন্ধের সময় শেষ হওয়ার পর, শ্রমিকরা সেতুর রেলিং তৈরি করছেন। ছবি: ডুক হোয়াং

সাইট কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রান ডাং তুয়ান বলেন, নতুন ফং চাউ সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করার পরপরই, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ঠিকাদার টেট জুড়ে ৩ শিফট এবং ৪ শিফটে কাজ করা নির্মাণ শ্রমিকদের সাথে আধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বৃদ্ধির উপর মনোনিবেশ করে। বর্তমানে, মূল কাজগুলি সম্পন্ন হয়েছে, নির্মাণ ইউনিট রেলিং সিস্টেম স্থাপন, আলোক ব্যবস্থা স্থাপন, অ্যাসফল্ট কংক্রিট সাজানো এবং পাকাকরণ, নদীর বাঁধ শক্তিশালীকরণ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের মতো অবশিষ্ট জিনিসগুলি স্থাপন করে চলেছে।

"পুরো নির্মাণস্থলটি বিভিন্ন অসুবিধা, বিশেষ করে আবহাওয়ার পরিস্থিতি কাটিয়ে ২.৫ - ৩ মাসের মধ্যে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছে, তবে প্রকল্পের মান এখনও সবার আগে এবং ঠিকাদারের এক নম্বর অগ্রাধিকার," লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রান ডাং তুয়ান বলেন।

সেতু ভেঙে পড়ার পর, যা অনেক ক্ষতি করেছিল, নতুনভাবে নির্মিত ফং চাউ সেতুটি কেবল গুরুত্বপূর্ণ পথটিই পরিষ্কার করেনি, বরং লাল নদীর উভয় তীরের মানুষের পুনরুজ্জীবন, বিশ্বাস এবং উন্নয়নের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক হয়ে উঠেছে।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/noi-cau-phong-chau-sap-1-nam-truoc-dien-mao-moi-sung-sung-den-kho-tin-2440954.html