নতুন গাড়িগুলিতে এমন প্রযুক্তি থাকতে হবে যাতে ভুল করে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল চাপা না পড়ে।

জাপান একটি নিয়ম জারি করেছে যাতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনযুক্ত সমস্ত নতুন গাড়িতে এমন প্রযুক্তি থাকা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে যা চালকদের ভুল করে অ্যাক্সিলারেটরের পরিবর্তে ব্রেক প্যাডেল টিপতে বাধা দেয়।

দুর্ঘটনাজনিত ত্বরণ রোধ করার জন্য একটি ডিভাইস। (সূত্র: কিয়োডো)

নতুন এই নিয়মের লক্ষ্য হলো দেশের দ্রুত বয়স্ক জনসংখ্যার মধ্যে, প্রায়শই বয়স্ক চালকদের কারণে সৃষ্ট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমানো। জাপানের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, এই নিয়ম জাতিসংঘের (UN) মানদণ্ডের সাথেও সঙ্গতিপূর্ণ এবং আগামী বছরের জুন মাসে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জুনের শেষের দিকে এক সংবাদ সম্মেলনে জাপানের পরিবহনমন্ত্রী তেৎসুও সাইতো বলেন, দেশটি ২০২২ সাল থেকে এই প্রযুক্তিকে আন্তর্জাতিক মানের করার প্রস্তাব দিয়েছে। জাপান নতুন নিয়মকানুন প্রণয়নের প্রস্তুতি এবং গাড়ির নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য কাজ চালিয়ে যাবে, তবে সাইতো এই নিয়মকানুন প্রয়োগের সঠিক সময় নির্দিষ্ট করেননি।

এই প্রযুক্তিটি গাড়ির গতি সীমিত করে কাজ করে। যদি চালক ভুল করে কোনও বড় বস্তুর ১ থেকে ১.৫ মিটারের মধ্যে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে দেন, তাহলে গাড়িটি আঘাত করার আগে স্বয়ংক্রিয়ভাবে থেমে যাবে অথবা সংঘর্ষ অনিবার্য হলে ৮ কিমি/ঘন্টার নিচে গতি কমিয়ে দেবে। একই সময়ে, সিস্টেমটি সক্রিয় হলে গাড়ির ডিসপ্লেতে "অ্যাক্সিলারেটর ছেড়ে দিন" সতর্কতাও প্রদর্শিত হবে।

চলতি বছরের নভেম্বরে জাতিসংঘ আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন নিয়মকানুন সম্পর্কে একমত হওয়ার পর জাপানের পরিবহন মন্ত্রণালয় বর্তমান নিয়মকানুন সংশোধন করবে। সেই অনুযায়ী, গাড়ি নির্মাতাদের প্রথমে সমস্ত নতুন গাড়ির মডেলে এই প্রযুক্তি সজ্জিত করতে হবে, তারপর বিদ্যমান মডেলগুলিতে এটি প্রয়োগ করতে হবে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি নতুন নিয়মকানুন থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত কারণ, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুসারে, এই ধরণের গাড়িতে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের পরিবর্তে ব্রেক প্যাডেল ভুল করে চাপ দেওয়ার কারণে খুব কমই দুর্ঘটনা ঘটে।

জাপানের বেশিরভাগ নতুন গাড়ি এখন একই ধরণের প্রযুক্তিতে সজ্জিত, এবং কিছু গাড়ি নির্মাতা এমন পণ্যও অফার করছে যা বিদ্যমান যানবাহনে যুক্ত করা যেতে পারে।

জাপান ট্র্যাফিক অ্যাক্সিডেন্ট ডেটা অ্যানালাইসিস অ্যান্ড রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৩ সালে, চালকদের ভুল করে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের পরিবর্তে ব্রেক প্যাডেল টিপে দেওয়ার কারণে ৩,১১০টি দুর্ঘটনা ঘটে, যার ফলে ৩৮ জন নিহত এবং ৪,৩৪৩ জন আহত হন।

সূত্র: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html