হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত একটি পাতাল রেল নির্মাণের জন্য প্রধানমন্ত্রী মিঃ ফাম নাট ভুওংকে প্রস্তাব করেছিলেন।

প্রধানমন্ত্রী বলেন, তিনি ভিনগ্রুপের চেয়ারম্যান কোটিপতি ফাম নাট ভুওংকে হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও জেলা পর্যন্ত একটি পাতাল রেল ব্যবস্থা তৈরি করতে বলেছিলেন।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এইচসিএমসি পরিকল্পনা ঘোষণার সম্মেলনে যোগ দিয়েছেন - ছবি: হু হান

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ঘোষণা করে সম্মেলনে এই তথ্য ভাগ করে নেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। সম্মেলনে বক্তৃতাকালে প্রধানমন্ত্রী স্বীকার করেন যে হো চি মিন সিটির এই পরিকল্পনা হো চি মিন সিটির দ্বন্দ্ব এবং চ্যালেঞ্জগুলি স্বীকৃতি দেওয়ার এবং সেগুলির সমাধান খুঁজে বের করার ক্ষেত্রে হো চি মিন সিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির ধৈর্য, ​​গবেষণা এবং বিনয় প্রদর্শন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, পরিকল্পনায় সম্পদ আকর্ষণ, উন্নয়নের নতুন পর্যায়ে পরিবেশন করার জন্য উচ্চমানের সম্পদ প্রশিক্ষণ এবং যানজট, বায়ু দূষণ, পরিবেশ ইত্যাদি সমস্যাগুলির ক্ষেত্রে শহরের প্রধান দ্বন্দ্ব এবং চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরা হয়েছে। এগুলি তিনটি খুব বড় বাধা যা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করা উচিত। "আমাদের উদ্বেগ এবং উদ্বেগগুলি পরিকল্পনায় প্যাকেজ করা হয়েছে এবং ন্যস্ত করা হয়েছে। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি। পরিকল্পনা হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি এবং অগ্রাধিকারের বিষয়গুলি নির্ধারণ করেছে," প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়েছিলেন। প্রধানমন্ত্রীর মতে: "হো চি মিন সিটির সবচেয়ে বড় বাধা এবং চ্যালেঞ্জ হল শহরটি ঘনবসতিপূর্ণ কিন্তু জমির অভাব এবং মানুষজন ভিড়ের মধ্যে রয়েছে। অতএব, হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা অবশ্যই স্থান, সমুদ্র স্থান এবং ভূগর্ভস্থ স্থান সম্প্রসারণের দিকে মনোনিবেশ করা উচিত।" সম্প্রতি, প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটির উচ্চতর নগর রেলপথ (মেট্রো নং ১) সম্পন্ন এবং পরিচালনার জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন, মানুষ খুবই উত্তেজিত। অদূর ভবিষ্যতে, হো চি মিন সিটি ভূগর্ভস্থ স্থান শোষণ অব্যাহত রাখবে। "আমি মিঃ ভুওং ভিনগ্রুপ (বিলিওনিয়ার ফাম নাট ভুওং) এর সাথে আলোচনা করেছি।   - পিভি) হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও জেলা পর্যন্ত একটি পাতাল রেল ব্যবস্থা তৈরি করার জন্য। তিনি সম্মত হন এবং খুব উৎসাহী ছিলেন।" এ থেকে, প্রধানমন্ত্রী পরামর্শ দেন: "আমাদের বৃহৎ উদ্যোগগুলিকে অনেক কাজ অর্পণ করতে হবে, আমি বর্তমানে কিছু কাজও অর্পণ করছি যাতে মানুষ তাদের চিন্তাভাবনা গঠনে সহায়তা করে। সম্পদ আসে চিন্তাভাবনা থেকে, প্রেরণা আসে উদ্ভাবন থেকে। পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সময় আমাদের এই চেতনাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বুঝতে হবে"। ২০২৪ সালের জুলাই মাসে, পরিবহন বিভাগ এবং হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত একটি নগর রেললাইন (উপযুক্ত ধরণের) যুক্ত করার জন্য একটি গবেষণা প্রস্তাব করতে সম্মত হয়, যা ২০৬০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি সহ হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনাকে ২০৪০ সাল পর্যন্ত সামঞ্জস্য করার জন্য প্রকল্পের পরিবহন উপাদান। ২০২৩ সালে (১৮ জুলাই, ২০২৩) ক্যান জিও জেলায় একটি জরিপ, পরিদর্শন এবং কর্ম ভ্রমণের পর প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে এই রেললাইনটি তৈরি হয়েছিল, যার পরে সিটি পার্টি কমিটি এবং সিটি পিপলস কমিটিরও নীতি ও নির্দেশনা ছিল। রুট দিকনির্দেশনা সম্পর্কে, দুটি বিভাগ একমত হয়েছে যে পরবর্তী পদক্ষেপগুলিতে স্থানীয় সমন্বয়গুলি অধ্যয়ন করার জন্য বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ অবস্থান পরিকল্পনা করা প্রয়োজন। একইভাবে, মাটির উপরে বা ভূগর্ভস্থ যাওয়ার ক্ষেত্রেও নীতিগুলির সাথে পরিপূরক করা প্রয়োজন যাতে বাস্তবায়নের পরবর্তী পদক্ষেপগুলিতে সমন্বয় বিবেচনা করা যায়। পূর্বে, ২০২৩ সাল থেকে, গবেষণা ইউনিট পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করছে হো চি মিন সিটির নগর রেল ব্যবস্থাও প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটির উচিত ৩টি নতুন মেট্রো লাইন খোলার বিষয়টি অধ্যয়ন করা, যার মধ্যে রয়েছে সোয়াই র‍্যাপ নদী অতিক্রম করে ক্যান জিও পর্যন্ত নগর রেললাইন, যা ক্যান জিওতে সমুদ্র থেকে পুনরুদ্ধার করা ২,৮৭০ হেক্টর পর্যটন নগর এলাকার সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

ক্যান জিওতে একটি পাতাল রেল নির্মাণ করলে ম্যানগ্রোভ বন রক্ষা করা সম্ভব হবে

২০১৩ সালের জুলাই মাসে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং তার প্রতিনিধিদল ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পটি জরিপ করেন। ২০২৩ সালের নভেম্বরে, রেজোলিউশন ৯৮ বাস্তবায়নের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির এক সভায়, প্রধানমন্ত্রী বলেছিলেন যে ক্যান জিও ম্যানগ্রোভ বন রক্ষার অনেক উপায় রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যান জিওতে একটি উঁচু রাস্তা বা একটি পাতাল রেল নির্মাণ। প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়েছিলেন: "একটি প্রকল্প করার সময় নীতি হল প্রকৃতি যা দিয়েছে তা রক্ষা করা, জাতি, জনগণ এবং হো চি মিন সিটির সুবিধার জন্য। এখন, প্রকৌশলীরা একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণ বা নদীর তলদেশে পাতাল রেল নির্মাণ অধ্যয়ন করতে পারে। খরচ বেশি হতে পারে, কিন্তু বিনিময়ে, বন রক্ষা করা যেতে পারে, ক্যান জিওর সম্ভাব্য পার্থক্য এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি কাজে লাগানো যেতে পারে।"

Tuoitre.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm