সেই অনুযায়ী, ২৬ জুন থেকে, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় , দা নাং এবং চু লাইয়ের মধ্যে দৈনিক ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করবে, মোট ৬-৮টি ফ্লাইট পরিচালনা করবে।

কিছু ব্যস্ত সময়ে, যাত্রীদের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে বিমান সংস্থাটি হো চি মিন সিটি এবং থান হোয়া , ভিন, হিউ, তুয় হোয়া-এর মধ্যে ফ্লাইট সক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি করবে।

উপরোক্ত ফ্লাইট সময়সূচী অনুসারে, বিমান সংস্থাটি পর্যটন মৌসুমে মোট প্রায় ১,০০০টি ফ্লাইট সরবরাহ করবে, যা ১,৮০,০০০ এরও বেশি আসনের সমতুল্য। প্রয়োজনীয় বহরের সংস্থান প্রস্তুত করার জন্য, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ধারাবাহিকভাবে তিনটি এয়ারবাস A321 বিমান গ্রহণ করবে এবং পরিচালনা করবে।

W-প্যাসিফিক-এয়ারলাইনসjpg-2-1.jpg
৩ মাসেরও বেশি সময় ধরে পুনর্গঠনের পর ২৬ জুন থেকে প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স আবার ফ্লাইট পরিচালনা করবে। ছবি: নাম খান।

এই পুনর্গঠন পর্যায়ে, ফ্লাইট নেটওয়ার্ক পুনরুদ্ধারের পাশাপাশি, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স পরিষেবার মানও ব্যাপকভাবে উন্নীত করবে। এয়ারলাইন্সের গ্রাহকরা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের মতো একই মানের পরিষেবা উপভোগ করবেন।

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের মতো টিকিটে খাবার এবং লাগেজ সহ বিজনেস এবং ইকোনমি ক্লাস পরিষেবা প্রদান করবে। গোল্ডেন লোটাস সদস্যদের জন্য যাত্রীরাও মাইলেজ নীতির জন্য যোগ্য হবেন।

পূর্বে, গুরুতর আর্থিক পরিস্থিতি, নগদ প্রবাহের ঘাটতি, খেলাপি হওয়ার হুমকির কারণে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং এর শেয়ারহোল্ডাররা ঋণ পরিশোধের জন্য প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের পুরো বহরকে অর্থ প্রদানের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। ১৮ মার্চ ছিল এয়ারলাইন্সের শেষ বিমানটি ভিয়েতনাম ছেড়ে যাওয়ার দিন।

প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ভিয়েতনামের প্রথম কম খরচের বিমান সংস্থা, যা একসময় অস্ট্রেলিয়ার কোয়ান্টাসের বিনিয়োগে পরিচালিত হয়েছিল।

তবে, অকার্যকর ব্যবসার কারণে, ২০২০ সালের অক্টোবরে, কোয়ান্টাস গ্রুপ প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স থেকে প্রত্যাহার করে এবং উপহারের আকারে তাদের ৩০% শেয়ার ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সে স্থানান্তর করে। ২০২২ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে, চুক্তিটি সম্পন্ন হয় এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স তখন থেকে প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের প্রায় ৯৯% শেয়ার ধারণ করে।