হাই ফং - মার্কিন সমুদ্রবন্দর সহযোগিতা থেকে সুযোগের উন্মোচন

হাই ফং থেকে সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বন্দরে এবং এর বিপরীতে বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজ পরিবহন কেবল সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোর সক্ষমতা নিশ্চিত করে না বরং প্রশান্ত মহাসাগরের দুই পক্ষের মধ্যে টেকসই বাণিজ্য সহযোগিতার সুযোগও উন্মুক্ত করে।

হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দর বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজগুলিকে ধারণ করতে পারে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলিতে যাত্রা করতে পারে। ছবি: এইচটিসি

ট্রান্সপ্যাসিফিক শিপিং

২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে, হাই ফং আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দরের (লাচ হুয়েন বন্দর এলাকা) হেটেকো আন্তর্জাতিক কন্টেইনার টার্মিনালে (HHIT) ৩৬৬ মিটার দীর্ঘ, ১৫৫,০০০ DWT জাহাজ M/V MCS অরোরা নোঙ্গর করে। এটি চিনুক পরিষেবা রুটের মূল জাহাজ, যা হাই ফংকে সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার প্রধান বন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত করে।

এই বন্দর থেকে, আমাদের দেশের উত্তর থেকে রপ্তানি পণ্য সরাসরি চূড়ান্ত বন্দরে পরিবহন করা যেতে পারে, সিঙ্গাপুর বা হংকং দিয়ে ট্রানজিট না করেই। এটি ব্যবসাগুলিকে উল্লেখযোগ্য খরচ বাঁচাতে, যাত্রা সংক্ষিপ্ত করতে এবং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে সহায়তা করে।

তিন মাস পর, ২০২৫ সালের মে মাসে, তান ক্যাং হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার টার্মিনাল (TC-HICT) ZIM ফ্যালকন জাহাজের মাধ্যমে তার চিহ্ন তৈরি করতে থাকে, যা ZIM শিপিং লাইনের প্রথম জাহাজ যা প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে ZIM ই-কমার্স এক্সপ্রেস (ZEX) পরিষেবা রুট পরিচালনা করে এবং সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

এই রুটটি হাই ফং থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) পর্যন্ত শিপিং সময়কে প্রায় ১৭ দিনে কমিয়ে আনে। এটি ভিয়েতনামের প্রধান রপ্তানি শিল্প যেমন ইলেকট্রনিক্স, টেক্সটাইল, পাদুকা, কৃষি পণ্য, যে অঞ্চলগুলিতে সর্বদা সঠিক ডেলিভারি অগ্রগতির প্রয়োজন হয়, তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত সুবিধা।

হাই ফং এবং মার্কিন বন্দর উদ্যোগের মধ্যে বন্দর পরিচালনায় সহযোগিতার বিস্তৃত সুযোগের পরিপ্রেক্ষিতে, হাই ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (HEZA) মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের অধীনে বাণিজ্যিক আইন উন্নয়ন কর্মসূচি (CLDP) এর সাথে সমন্বয় করে ১১ এবং ১২ সেপ্টেম্বর "বন্দর পরিচালনায় সহযোগিতা: ভিয়েতনাম - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র" শীর্ষক একটি কর্মশালার আয়োজন করে।

কর্মশালায়, হাই ফং বন্দর কর্তৃপক্ষের উপ-পরিচালক মিঃ বুই নগক নাম নিশ্চিত করেছেন: "যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি শিপিং রুটগুলিকে স্বাগত জানানো প্রমাণ করে যে হাই ফং সমুদ্রবন্দরের সক্ষমতা আন্তর্জাতিক স্তরে পৌঁছেছে। এটি শহরটির জন্য একটি কৌশলগত ট্রানজিট পয়েন্ট হয়ে ওঠার একটি সুযোগ, যা ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলিকে কার্যকরভাবে মার্কিন বাজারকে কাজে লাগাতে সহায়তা করবে।"

"সমুদ্রবন্দর কার্যক্রমে সহযোগিতা: ভিয়েতনাম - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র" কর্মশালার ফাঁকে সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য, হাই ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান কমরেড লে ট্রুং কিয়েন মার্কিন প্রতিনিধির সাথে আলোচনা করেছেন।

গ্লোবাল পিপিপি অ্যাসোসিয়েশনের (ডব্লিউএপিপিপি) বন্দর বিভাগের চেয়ারম্যান এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) বিশেষজ্ঞ মিঃ এরিক ওয়েল বলেন: "হাই ফং-এর সাথে সরাসরি সংযোগ পারস্পরিক সুবিধা নিয়ে আসে। মার্কিন ব্যবসাগুলির পণ্যের আরও স্থিতিশীল উৎস রয়েছে, অন্যদিকে ভিয়েতনামী ব্যবসাগুলি সময় এবং সরবরাহ খরচ কমিয়ে সরবরাহ শৃঙ্খলে স্বচ্ছতা বৃদ্ধি করে।"

ভিয়েতনাম এবং মার্কিন বন্দর ব্যবসার মধ্যে বন্দর সহযোগিতার অগ্রগতি কেবল নতুন বাণিজ্য সুযোগই উন্মোচন করে না, বরং হাই ফং-এর একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্র হয়ে ওঠার দৃঢ় সংকল্পকেও নিশ্চিত করে।

ট্রান্স-প্যাসিফিক শিপিং রুটগুলি স্থিতিশীলভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে, তাই বন্দর শহরটি উত্তর সমুদ্রের প্রবেশদ্বার হিসাবে ক্রমশ তার অবস্থান সুসংহত করছে, যা ভিয়েতনামকে বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি নির্ভরযোগ্য লিঙ্ক হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে।

বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলের সংযোগ স্থাপন

নতুন শিপিং রুট খোলার সাথে সাথে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর বিশ্বব্যাপী সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থায় তার ক্রমবর্ধমান উচ্চ অবস্থান নিশ্চিত করে চলেছে। ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে ঘোষিত লয়েড'স লিস্ট র‍্যাঙ্কিং অনুসারে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর বিশ্বের শীর্ষ ১০০ বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দরের মধ্যে ২৯তম স্থানে রয়েছে, যা প্রতি বছর প্রায় ৭.১ মিলিয়ন টিইইউ এর থ্রুপুট পৌঁছেছে। এটি উত্তরে শীর্ষস্থানীয় অবস্থান, হো চি মিন সিটি সমুদ্রবন্দরের পরে (প্রায় ৯.১ মিলিয়ন টিইইউ সহ ২২তম)।

উত্তরের বৃহত্তম গভীর জলের বন্দরের সুবিধার সাথে, লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়ার বন্দরগুলি বিশ্বের অনেক বড় শিপিং লাইনকে আকর্ষণ করে।

হাই ফং সমুদ্রবন্দর আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক মানচিত্রে, বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করেছে। লাচ হুয়েন গভীর জল বন্দর ব্যবস্থায় বর্তমানে ৬টি অপারেটিং ঘাট রয়েছে, যা ১৩০,০০০ ডিডব্লিউটিরও বেশি ধারণক্ষমতার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, বন্দর ক্লাস্টারটি ১৩-১৬টি ঘাটে প্রসারিত হবে, যার ধারণক্ষমতা ৬১.৪ - ৯০ মিলিয়ন টন/বছর। ৬ কিলোমিটারেরও বেশি ঘাট দৈর্ঘ্য এবং উন্নত ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি সহ, হাই ফং সমুদ্রবন্দর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় ট্রানজিট বন্দরগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম।

বিশেষ করে, HHIT-এর দুটি টার্মিনাল নং ৫ এবং ৬ আধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে ২৪টি কন্টেইনার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন বৈদ্যুতিক STS ক্রেন, বৈদ্যুতিক RTG ক্রেন, NAVIS N4 ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, ERP IFS ক্লাউড, AI-এর সাথে সমন্বিত OCR স্বীকৃতি প্রযুক্তি, TAS যানবাহনের সময়সূচী ব্যবস্থা, ২৪/৭ নজরদারি ক্যামেরা এবং ব্যক্তিগত ৫G নেটওয়ার্ক। বিশ্বের টেকসই উন্নয়ন প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে হাই ফং-এর জন্য শীঘ্রই একটি স্মার্ট পোর্ট মডেল, একটি সবুজ বন্দর গঠনের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।

হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি মিঃ গুয়েন দিন থাং ভিয়েতনাম-মার্কিন সমুদ্রবন্দর সহযোগিতা কর্মশালায় ভাগ করে নেওয়া হয়েছে: "পূর্বে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পরিবহন করতে হত, যা ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ উভয়ই ছিল। এখন সরাসরি রুটের মাধ্যমে, ব্যবসাগুলি প্রতি বছর প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করে এবং একই সাথে সময়মতো পণ্য সরবরাহ করে আরও সক্রিয় হয়। এটি রপ্তানির জন্য সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়। হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি মার্কিন উদ্যোগ সহ বৃহৎ উদ্যোগগুলির জন্য সমুদ্রবন্দর পরিষেবার চাহিদা মেটাতে ধীরে ধীরে আধুনিকীকরণ করছে।"

শহরের সাথে বৈঠকে, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং পরামর্শ দেন যে হাই ফং-এর উচিত তান ভু - লাচ হুয়েন ২ সেতু, রিং রোড ২-এর মতো সংযোগ প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করা এবং একই সাথে শুল্কমুক্ত অঞ্চল, গুদাম এবং স্যাটেলাইট ড্রাই পোর্ট তৈরি করা। যখন অবকাঠামো সুসংগত হবে, তখন হাই ফং কেবল অভ্যন্তরীণ আমদানি ও রপ্তানি পণ্যই পরিবেশন করবে না, বরং এই অঞ্চল থেকে ট্রানজিট পণ্যও আকর্ষণ করতে সক্ষম হবে, যা একটি আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক প্রবেশদ্বার হয়ে উঠবে।

অবস্থানগত সুবিধা থেকে, শহরের উন্নয়ন দেখায় যে হাই ফং এবং মার্কিন বন্দর উদ্যোগের মধ্যে সমুদ্রবন্দর সহযোগিতা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য সম্পর্ক উন্নীত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠবে। সরাসরি পরিবহন রুটগুলি কেবল ভৌগোলিক দূরত্ব কমিয়ে দেয় না বরং একটি নিরাপদ, দক্ষ এবং টেকসই সরবরাহ শৃঙ্খলে আস্থাও জোরদার করে।

আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরে পরিণত হওয়ার জন্য, হাই ফং সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগকারী সড়ক পরিবহনের কিছু সীমাবদ্ধতা সক্রিয়ভাবে অতিক্রম করেছে, কারণ প্রধান ট্র্যাফিক রুটগুলি বর্তমানে প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে এবং প্রায়শই যানজটে ভোগে। এছাড়াও, বন্দরের পিছনে সরবরাহ এলাকার অভাব, স্যাটেলাইট ড্রাই পোর্ট এবং জাহাজ বাঁক বেসিনে সীমাবদ্ধতাগুলিও "বাধা" যা সমাধান করা প্রয়োজন।

হাই মিন

সূত্র: https://baohaiphong.vn/rong-mo-co-hoi-tu-hop-tac-cang-bien-hai-phong-hoa-ky-520623.html