পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, পরিবহন মন্ত্রী কমরেড নগুয়েন ভ্যান থাং সম্মেলনে সভাপতিত্ব করেন। এছাড়াও উপস্থিত ছিলেন পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, থান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড দো ট্রং হুং; পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন কাও সন; পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা, এনঘে আন এবং থান হোয়া প্রদেশের নেতারা এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় এলাকার নেতারা।
পূর্ব অঞ্চলে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, ২০১৭-২০২০, নিনহ বিন থেকে এনঘে আন পর্যন্ত, ৪টি প্রদেশের (নাম দিন ৫.১ কিমি , নিনহ বিন ২৪.৪ কিমি, থান হোয়া ৯৮.৮ কিমি, এনঘে আন ৪৩.৫ কিমি) মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ১৭১.৮৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৪টি উপাদান প্রকল্প যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করেছে। মোট বিনিয়োগ ২৭,৩৫৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
যার মধ্যে, কাও বো - মাই সন অংশটি ১৫.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১,৬০৭.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, নিন বিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশটি ৬৩.৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১২,৯১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - ঙহি সন অংশটি ৪৩.২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৫,৫৩৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; এবং ঙহি সন - দিয়েন চাউ অংশটি ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৭,২৯৩.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, ৪টি অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং কার্যকর করা হয়েছে। যার মধ্যে, কাও বো - মাই সন অংশটি ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে কার্যকর করা হবে; মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশটি ২০২৩ সালের এপ্রিলে চালু হবে এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন, এনঘি সন - দিয়েন চাউ অংশটি ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ থেকে চালু হবে।
প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের সময়, অনেক অসুবিধা এবং প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হতে হয়েছিল যা অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল যেমন: কোভিড-১৯ মহামারী, উপকরণের অসুবিধা, কাঁচামালের দামের ওঠানামা, অস্বাভাবিক আবহাওয়া, বর্ষাকাল আগে এসে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় ধরে স্থায়ী হয়েছিল ইত্যাদি। তবে, সরকার, প্রধানমন্ত্রী, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটি, পরিবহন খাতের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির কার্যকর সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ; কেন্দ্রীয় থেকে স্থানীয় স্তর পর্যন্ত সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার অংশগ্রহণ; প্রকল্প এলাকার জনগণের ঐক্যমত্য এবং সমর্থন; প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের মালিকদের সময়োপযোগী সমন্বয়, অসুবিধা এবং বাধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে অপসারণ করা হয়েছিল, যা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছিল।
বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং পরিবহন খাতের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য একটি রাজ্য পরিচালনা কমিটি প্রতিষ্ঠা করেছেন, যার নেতৃত্বে প্রধানমন্ত্রী থাকবেন, যা মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় অঞ্চলগুলির সাথে সম্পর্কিত সমস্যা এবং সমস্যাগুলি সরাসরি নির্দেশ, পরিচালনা এবং তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে।
পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় এলাকাগুলি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অবশিষ্ট অংশগুলি, রাজধানী অঞ্চলের বেল্ট রুটগুলি, হো চি মিন সিটি এবং উত্তর-পশ্চিম, মধ্য উচ্চভূমি, দক্ষিণ-পশ্চিম এবং মেকং ডেল্টা অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়েগুলির নির্মাণকাজ সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে, যাতে ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন অনুসারে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি করা যায়।
একই সাথে, স্থানীয়রা সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে একত্রিত করে সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশাবলী বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে দৃঢ়ভাবে এবং সহযোগিতা করে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ দ্রুততর করার প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। এর পাশাপাশি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের দৃঢ় নির্দেশনা, বিনিয়োগকারী, নির্মাণ ঠিকাদার, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা, নকশা পরামর্শদাতাদের দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টা এবং জনগণের সক্রিয় সমর্থন রয়েছে।
এর ফলে, প্রকল্পটি দ্রুত টানেল, বৃহৎ সেতু, দুর্বল ভূমি ব্যবস্থাপনার মতো কাজ সম্পন্ন করেছে... যা পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি কার্যকর করতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখছে। এখন পর্যন্ত, নিন বিন থেকে এনঘে আন পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সময়সূচী অনুসারে এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে গুণমানের সাথে সম্পন্ন হয়েছে, যার ফলে দেশব্যাপী চলমান এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ১,৮২২ কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, কমরেড নগুয়েন ভ্যান থাং, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, পরিবহন মন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন: নিন বিন থেকে এনঘে আন পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সম্পন্ন করে এটি চালু করার ফলে হ্যানয় থেকে এনঘে আন (ডিয়েন চাউ) পর্যন্ত ভ্রমণের সময় মাত্র ৩ - ৩.৫ ঘন্টা কমেছে, যা উত্তর ও উত্তর মধ্য অঞ্চলের প্রদেশগুলির মধ্যে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা সমাধান করেছে। একই সাথে, এটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এ দুর্ঘটনা এবং যানজট কমাতে সাহায্য করে; আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং নাম দিন, নিন বিন, থান হোয়া, এনঘে আন এবং উত্তর মধ্য অঞ্চলের প্রদেশগুলির শিল্প পার্ক, সাংস্কৃতিক ও পর্যটন কেন্দ্র গঠন ও উন্নয়নের জন্য পরিবেশ তৈরি করে। পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের অধীনে ইউনিটগুলিকে উৎসাহ, দায়িত্ব এবং সামনের ভারী কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য সর্বোচ্চ দৃঢ় সংকল্প বজায় রাখতে হবে।
পরিবহন মন্ত্রী পরামর্শ দেন যে, আগামী সময়ে, প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি অনুসারে পর্যাপ্ত উপকরণ ব্যবহার এবং সরবরাহের জন্য স্থানীয়দের সক্রিয়ভাবে পরিকল্পনা গ্রহণ করতে হবে; একই সাথে, গুণমান নিশ্চিত করার জন্য উপকরণের উৎপত্তি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা, উপকরণের দাম কঠোরভাবে পরিচালনা করা এবং নির্মাণ প্রকল্পের অগ্রগতি এবং খরচকে প্রভাবিত করে এমন জল্পনা এবং মূল্যবৃদ্ধি ঘটতে না দেওয়া প্রয়োজন।
এছাড়াও, বিনিয়োগকারী, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা, নকশা পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধ প্রচার করতে হবে, প্রকৃত অবস্থার সাথে উপযুক্ত বৈজ্ঞানিক ও বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা এবং পদ্ধতি বিকাশ করতে হবে, পর্যাপ্ত মানবসম্পদ, অর্থায়ন, আধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে হবে, অগ্রগতি, গুণমান, সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ সংগঠিত করতে হবে; বৈধ অধিকার, আধ্যাত্মিক জীবন এবং কর্মীদের উৎসাহিত করার উপর মনোযোগ দিতে হবে। প্রকল্পের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং প্রাসঙ্গিক আইনি বিধিমালা সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে এবং দুর্নীতি ও নেতিবাচকতা প্রতিরোধ করতে হবে।
নগুয়েন থম - আন তুয়ান
উৎস






মন্তব্য (0)