ডিএনও - ১১ ডিসেম্বর, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে ট্রুং চিন পশ্চিম বেল্টওয়ে এবং ডিটি.৬০১ রাস্তার (হোয়া ভ্যাং জেলা) নির্মাণ ও সমাপ্তি পরিদর্শন করেন।
| সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে ট্রুং চিন (ডান থেকে দ্বিতীয়) প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন ঠিকাদারকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ সালের আগে DT.601 রাস্তার নির্মাণ কাজ শেষ করার জন্য যানবাহন এবং মানবসম্পদ কেন্দ্রীভূত করার নির্দেশ দেন। ছবি: হোয়াং হিপ |
হোয়া সন এবং হোয়া লিয়েন কমিউনের সীমান্তবর্তী এলাকার DT.601 রাস্তার Km0+980 থেকে Km1+400 পর্যন্ত অংশটি পরিদর্শন করে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান দানাং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট) এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেন যে তারা ঠিকাদারদের মানবসম্পদ এবং যানবাহন ভাগ করে নেওয়ার নির্দেশ দেন, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে দিন এবং রাত উভয় সময়েই নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য, সপ্তাহান্তে সহ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য।
হোয়া লিয়েন কমিউনের হুয়ং ফুওক এবং কোয়ান নাম ৩ গ্রামে নির্মাণাধীন DT.601 রাস্তার দুটি অংশ পরিদর্শন করে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট এবং ঠিকাদারকে ৩১ ডিসেম্বরের আগে এই অংশগুলি সম্পন্ন করার জন্য যানবাহন এবং মানবসম্পদ কেন্দ্রীভূত করার অনুরোধ জানান।
সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান আরও উল্লেখ করেছেন যে হোয়া লিয়েন কমিউনের পিপলস কমিটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট এবং ঠিকাদারকে সাইট ক্লিয়ারেন্স, ট্রাফিক নিরাপত্তা... এ সহায়তা করে যাতে DT.601 রুটটি দ্রুত সম্পন্ন করা যায় এবং ২০২৪ সালের নববর্ষ উপলক্ষে জনগণকে সেবা প্রদান করা যায়।
“বিগত সময়ে, নগর গণ কমিটির নির্দেশনা এবং জনগণের ঐকমত্য বাস্তবায়ন, স্থানীয়দের সমর্থন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি অগ্রগতি এবং নির্মাণের পরিমাণের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা করেছে এবং সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করেছে।
"এই দিনগুলিতে ইউনিটগুলিকে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিতে হবে যাতে নির্মাণের অগ্রগতি দ্রুত হয়, ২০২৪ সালের নতুন বছরের প্রথম দিনে জনগণের সেবা করার জন্য ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ সালের মধ্যে DT.601 সড়ক প্রকল্পটি সম্পন্ন করা উচিত," সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন।
সমগ্র পশ্চিম বেল্টওয়ের প্রকৃত নির্মাণ পরিস্থিতি পরিদর্শন করে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান উল্লেখ করেছেন যে প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলিকে ক্ষতিপূরণ ছাড়পত্র প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন, পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়ন দ্রুত করা উচিত... পশ্চিম বেল্টওয়ের চূড়ান্ত সংযোগকারী অংশের জন্য যা ১.২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বর্ধিত নগুয়েন তাত থান স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করা হবে।
হোয়া ফু কমিউনের হোয়া থো গ্রামে ভূমিধস এবং চাপা পড়া রাস্তার অংশ সম্পর্কে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান অনুরোধ করেছেন যে, অদূর ভবিষ্যতে, দা নাং-এর বিনিয়োগ ও ট্রাফিক নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারকে রাস্তার একপাশের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার নির্দেশ দিন যাতে একমুখী যান চলাচল খোলা যায়।
এর পাশাপাশি, পাহাড় ও পর্বত থেকে ভূমিধস এবং বিপরীত দিকের রাস্তার পৃষ্ঠের দিক মৌলিকভাবে পরিচালনা করার জন্য গবেষণা এবং একটি পরিকল্পনা খুঁজে বের করার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলিকে দায়িত্ব দিন।
রাস্তার প্রথম এবং দ্বিতীয় স্তর ঢেকে রাখার জন্য প্রচুর পরিমাণে অ্যাসফল্ট কংক্রিট ব্যবহার করা ছাড়াও, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ঠিকাদারকে আরও উল্লেখ করেছেন যে পশ্চিমাঞ্চলীয় বেল্টওয়ে প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য বর্তমানে যে শ্রমিক এবং যানবাহনের ব্যবস্থা করা হচ্ছে তার সংখ্যা এখনও কম এবং "পাতলা"।
একই সাথে, ঠিকাদারকে নির্মাণের জন্য অতিরিক্ত জনবল এবং সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে। দা নাং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতাদের অবশ্যই প্রকল্পের কাছাকাছি থাকতে হবে এবং ঠিকাদারকে নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করতে হবে।
| ঠিকাদার DT.601 রাস্তা এবং বর্ধিত নগুয়েন তাত থান রাস্তার মধ্যে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সংযোগ নির্মাণ করছে। |
| সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান পশ্চিমাঞ্চলীয় বেল্টওয়েতে ভূমিধস মোকাবেলার মৌলিক সমাধান নিয়ে গবেষণার নির্দেশ দিয়েছেন। |
| হোয়া ফু কমিউনের হোয়া থো গ্রামের মধ্য দিয়ে পশ্চিমাঞ্চলীয় বেল্ট রোড অংশটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং চাপা পড়ে গেছে। |
হোয়াং হিপ
উৎস






মন্তব্য (0)