প্রতিষ্ঠানগুলো সরিয়ে ফেলা হচ্ছে, সম্পদগুলো খুলে দেওয়া হচ্ছে: দক্ষিণে রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের জন্য নতুন চালিকা শক্তি

(Chinhphu.vn) - জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি দেশজুড়ে শত শত আটকে থাকা প্রকল্পগুলি অবরোধ মুক্ত করার জন্য প্রধান আইনি বাধাগুলি অপসারণের উপর মনোনিবেশ করার প্রেক্ষাপটে, হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের রিয়েল এস্টেট বাজারে অনেক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন রেকর্ড করা হয়েছে। রেজোলিউশন 170 এবং 171 থেকে নির্দেশিকা ডিক্রি পর্যন্ত - দীর্ঘস্থায়ী প্রকল্পগুলি পরিচালনা করার জন্য, সামাজিক আবাসনের উন্নয়নের প্রচার এবং ব্যবসার জন্য নতুন প্রেরণা তৈরি করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ করিডোর খুলে দিয়েছে।

হোরিয়া চেয়ারম্যান লে হোয়াং চাউ

এই বিষয়টি নিয়ে, সরকারি ইলেকট্রনিক সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন (HOREA) এর চেয়ারম্যান মিঃ লে হোয়াং চাউ-এর সাথে একটি সাক্ষাৎকার নেন।

দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশ এবং শহরগুলিতে রিয়েল এস্টেট বাজার এবং রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলির জন্য অসুবিধা এবং বাধা অপসারণের প্রক্রিয়া এবং ফলাফলগুলি আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

HOREA চেয়ারম্যান লে হোয়াং চাউ: রিয়েল এস্টেট বাজারের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল প্রাতিষ্ঠানিক সমস্যা। আইনি প্রতিষ্ঠানগুলি একটি বাধা, কিন্তু যদি আইনি প্রতিষ্ঠানগুলি সমাধান করা হয়, তাহলে তারা উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি, উন্নয়নের জন্য একটি সম্পদ এবং দেশের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হয়ে উঠবে, এবং রিয়েল এস্টেট বাজারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।

সম্প্রতি, পলিটব্যুরো , জাতীয় পরিষদ এবং সরকার রিয়েল এস্টেট খাত সহ দেশের উন্নয়নের জন্য আইনি ব্যবস্থাকে চালিকা শক্তি হিসেবে গড়ে তোলার জন্য অনেক নীতিমালা জারি করেছে।

পলিটব্যুরো চারটি প্রধান প্রস্তাব জারি করেছে, যথা: ৫৭, ৫৯, ৬৬ এবং ৬৮। যার মধ্যে ৬৬ -NQ/TW হল আইনি প্রাতিষ্ঠানিক বাধা অপসারণের নির্দেশনা, যার লক্ষ্য দেশের আইনি প্রতিষ্ঠানকে আন্তর্জাতিক মানের কাছাকাছি গড়ে তোলা। একই সাথে, আইনি প্রতিষ্ঠান নির্মাণ অবশ্যই দেশের উন্নয়ন বৈশিষ্ট্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, যাতে ভিয়েতনামের উন্নয়ন অনুশীলনের পরিবেশন করা যায়, যার ফলে ব্যবহারিক বাধা দূর হয় এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা যায়। এদিকে, ৬৮ -NQ/TW হল বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি প্রস্তাব, যা বেসরকারি অর্থনীতিকে জাতীয় উন্নয়নের সবচেয়ে বড় চালিকা শক্তি হিসেবে চিহ্নিত করে।

প্রকল্পগুলির জটলা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য, জাতীয় পরিষদ অত্যন্ত বিশেষ প্রস্তাব জারি করে। সেই অনুযায়ী, রেজোলিউশন 170/2024/QH15-এ, প্রথমবারের মতো, জাতীয় পরিষদ 64টি সমস্যার একটি তালিকা জারি করে এবং জাতীয় পরিষদ সরাসরি সেগুলি সমাধানের জন্য একটি ব্যবস্থা নির্ধারণ করে, যার মধ্যে রয়েছে দা নাং সিটিতে 49টি প্রকল্প, খান হোয়াতে 11টি প্রকল্প এবং হো চি মিন সিটিতে 4টি প্রকল্প।

জাতীয় পরিষদ কখনও এমন নির্দিষ্ট ব্যবস্থার সাথে কোনও প্রস্তাব জারি করেনি। হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন বর্তমানে প্রস্তাব করছে যে জাতীয় পরিষদ আরও কয়েকটি অনুরূপ প্রকল্পে সেই ব্যবস্থা প্রয়োগ অব্যাহত রাখবে।

এর সাথে, জাতীয় পরিষদ রেজোলিউশন 171/2024/QH15 (রেজোলিউশন 71) জারি করেছে যা আবাসিক জমি এবং অন্যান্য জমির জন্য ভূমি ব্যবহারের অধিকার পেতে সম্মত হয়েছে বা বাণিজ্যিক আবাসনের জন্য আবাসিক জমি ব্যতীত অন্য জমির জন্য ভূমি ব্যবহারের অধিকার পেয়েছে বা বর্তমানে বাণিজ্যিক আবাসন প্রকল্পের জন্য আবাসিক জমি ব্যতীত অন্য জমি ব্যবহারের অধিকার ধারণ করছে এমন উদ্যোগের জন্য একটি পাইলট বাণিজ্যিক আবাসন প্রকল্প বাস্তবায়নের অনুমতি দেয়।

রেজোলিউশন ১৭১ জারি করার সময় জাতীয় পরিষদের নীতির উপর ভিত্তি করে, সরকার এই পাইলট ইস্যুতে জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ১৭১ বাস্তবায়নের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য ডিক্রি ৭৫/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করে।

জাতীয় পরিষদের নীতি এবং সরকারের বাস্তবায়ন নির্দেশাবলীর উপর ভিত্তি করে, কিছু এলাকা এই প্রক্রিয়াটির পথপ্রদর্শক এবং প্রয়োগ করেছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, হো চি মিন সিটির সাথে একীভূত হওয়ার আগে, ২৫ জুন, ২০২৫ তারিখে, বিন ডুয়ং প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কাউন্সিল একটি প্রস্তাব পাস করার জন্য বৈঠক করে যার মাধ্যমে ৯৮৩ হেক্টরের বেশি জমির ২০১টি জমির প্লট রেজোলিউশন ১৭১ অনুসারে পাইলটভাবে চাষ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, (নতুন) এইচসিএমসি পিপলস কাউন্সিল প্রথম পর্যায়ে মোট ৫৪টি জমির প্লট অনুমোদন করে, যার আয়তন ৬০ লক্ষ বর্গমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে ধান চাষের জমির পরিমাণ প্রায় ২১৩,০০০ বর্গমিটার, যা রেজোলিউশন ১৭১ অনুসারে পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হবে।

হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন বিশ্বাস করে যে, তিনটি অনুরূপ এলাকার পরিস্থিতিতে, হো চি মিন সিটির উচিত রেজোলিউশন ১৭১ এর অধীনে পরবর্তী পাইলট প্রকল্পগুলির জন্য অসুবিধাগুলি অপসারণের জন্য সাহসের সাথে প্রচার চালিয়ে যাওয়া যাতে শীঘ্রই সম্পদ মুক্ত করা যায়, যা শহরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

বর্তমানে, হোরিয়ার প্রতিফলনের পর, হো চি মিন সিটির কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ রেজোলিউশন ১৭১ অনুসারে দুটি এলাকায় পাইলট জমির প্লটের জন্য দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রস্তাব অব্যাহত রেখেছে: হো চি মিন সিটি (পুরাতন) এবং বা রিয়া - ভুং তাউ এলাকা।

২০৩০ সালের মধ্যে ১০ লক্ষ ইউনিটের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে সামাজিক আবাসন (NOXH) উন্নয়নের পথে বাধা অপসারণের বিষয়ে। হোরিয়ার মূল্যায়ন অনুসারে, এই সমাপ্তি বাস্তবায়নের একটি ভিত্তি।

২০২৫ সাল থেকে পরবর্তী সময়ে, অনেক অসুবিধা এবং আইনি প্রাতিষ্ঠানিক সমস্যার কারণে, সামাজিক আবাসন উন্নয়নের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করা সম্ভব হয়নি। এখন, অনেক নীতিমালার মাধ্যমে প্রাতিষ্ঠানিক সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ২০১/২০২৫/QH১৫ (রেজোলিউশন ২০১) হল সামাজিক আবাসন উন্নয়নের জন্য একটি নির্দিষ্ট নীতিগত ব্যবস্থা। রেজোলিউশন ২০১ এর উপর ভিত্তি করে, সরকার ডিক্রি ১৯২/২০২৫/ND-CP জারি করেছে। সম্প্রতি, সরকার ডিক্রি ২৬১/২০২৫/ND-CP জারি করেছে যাতে বাড়ি ক্রেতাদের জন্য অসুবিধাগুলি সংশোধন করা অব্যাহত থাকে, যেমন সামাজিক আবাসন বিষয়গুলির আয়ের মান প্রতি ব্যক্তি ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, দম্পতিদের জন্য ৪০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এবং ১৮ বছরের কম বয়সী শিশুদের সহ একক ব্যক্তিদের জন্য ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। স্ট্যান্ডার্ড প্রবিধানের পাশাপাশি, ডিক্রিতে একটি নরম ব্যবস্থাও রয়েছে, যা হল যদি সমগ্র দেশের মাথাপিছু গড় আয়ের তুলনায় এলাকার গড় মাথাপিছু আয়ের অনুপাত বেশি হয়, তাহলে সেই পরিমাণ বৃদ্ধির জন্য এটি সমন্বয় করা হবে।

হোরিয়া আশা করেন যে জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক সামাজিক আবাসন ক্রেতাদের জন্য জারি করা নীতিমালা, ব্যবসার জন্য অগ্রাধিকারমূলক ব্যবস্থা এবং সামাজিক আবাসন উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ এলাকা নির্বাচন, ২০৩০ সালের মধ্যে ১০ লক্ষ সামাজিক আবাসন ইউনিটের লক্ষ্য পূরণের জন্য একটি নতুন ধাক্কা তৈরি করবে।

ডং নাই প্রদেশের রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলির অসুবিধা এবং বাধা সমাধানের ফলাফল, বিশেষ করে নোভাল্যান্ড, হাং থিন, নাম লং, ডিআইসি... এর মতো হোরিয়া সদস্যদের প্রকল্পগুলির অসুবিধা এবং বাধা সমাধানের ফলাফল এবং অন্যান্য এলাকার জন্য শিক্ষাগুলি আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

HOREA চেয়ারম্যান লে হোয়াং চাউ: এটা বলতেই হবে যে কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলি পরিদর্শন, চেক, অডিট পরিচালনা করছে, সেইসাথে দং নাই প্রদেশের সাথে কাজ করে বাধা দূর করে প্রদেশকে সমর্থন করছে, সাম্প্রতিক সময়ে দং নাই প্রদেশের অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের সমাধান করা হয়েছে।

এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল নোভাল্যান্ডের অ্যাকোয়া সিটি প্রকল্প। কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলির হস্তক্ষেপ এবং ডং নাই প্রদেশের নেতাদের ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ, প্রকল্পটি এখন ১:৫০০ (পূর্বে ১:২০০০ এ অনুমোদিত) এর বিস্তারিত পরিকল্পনার জন্য অনুমোদিত হয়েছে। এটি অ্যাকোয়া সিটি প্রকল্পের জন্য সবচেয়ে বড় সমাধান। এছাড়াও, সন তিয়েন কোম্পানির কু লাওতে একটি প্রকল্প, সন তিয়েন নগর অঞ্চল প্রকল্প, হুং থিনের সহযোগিতায়, কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলি ডং নাই প্রদেশের নেতাদের সাথে সমন্বয় করে পুনরায় কার্যক্রম শুরু করার জন্য সমাধান করেছে। এই দুটি সাধারণ প্রকল্প যা সমাধান করা হয়েছে।

দং নাই প্রদেশে বিনিয়োগ এবং বাস্তবায়িত অন্যান্য অনেক রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের ক্ষেত্রে, বর্তমানে তারা প্রশাসনিক পদ্ধতি এবং বিনিয়োগের ক্ষেত্রে মনোযোগ এবং অনুকূল পরিস্থিতি পাচ্ছে।

পূর্ববর্তী কোর্সের শিক্ষা থেকে, ডং নাই প্রদেশের নেতারা আজ প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কারকে উৎসাহিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যা কেবল রিয়েল এস্টেট খাতে নয়, আইনের প্রতি শ্রদ্ধার মনোভাব নিয়ে প্রদেশের বিনিয়োগকারীদের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাণিজ্যিক ব্যবহারের পাশাপাশি ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত রাস্তা ও সেতু নির্মাণের প্রস্তুতি শুরু হওয়ার সাথে সাথে, আগামী সময়ে ডং নাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের সম্ভাবনা আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

HOREA চেয়ারম্যান লে হোয়াং চাউ: দং নাই এমন একটি এলাকা যা অত্যন্ত শক্তিশালীভাবে বিকশিত হচ্ছে। পুরাতন দং নাই এলাকাটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের একটি শীর্ষস্থানীয় শিল্পোন্নত প্রদেশ হিসেবে বিবেচিত হয়। ইতিমধ্যে, বিন ফুওক (পূর্বে) গত ১০ বছরে খুব দ্রুত গতিতে শিল্পায়নের বিকাশ ঘটিয়েছে। অতএব, বিন ফুওককে দং নাইতে একীভূত করে নতুন দং নাই প্রদেশ তৈরি করলে প্রদেশটি শিল্প উন্নয়নের জন্য আরও সম্ভাবনা এবং সুযোগ পাবে।

বিশেষ করে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হতে চলেছে, দং নাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য "লোকোমোটিভ" হিসেবে বিবেচিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাণিজ্য সংযোগে ভূমিকা পালন করবে, যার মধ্যে ভিয়েতনাম এবং বিশ্বের মধ্যে পণ্য বাণিজ্য এবং এর বিপরীতে পণ্য বাণিজ্য অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এটি এই অঞ্চলের লজিস্টিক শিল্পকে আরও শক্তিশালীভাবে বিকাশের জন্য একটি দুর্দান্ত চালিকা শক্তি তৈরি করবে। এছাড়াও, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আশেপাশের অন্যান্য জিনিসপত্রগুলিতে একটি আধুনিক বিমান চলাচল কেন্দ্র, বৈচিত্র্যময় বিমান চলাচল এবং অ-বিমান চলাচল পরিষেবা বিকাশের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। সেখান থেকে, শিল্প কেন্দ্র, বাণিজ্যিক পরিষেবা, সরবরাহ, সম্মেলন, অফিস, রেস্তোরাঁ, হোটেল ইত্যাদি প্রচারের জন্য বিমান পণ্য পরিবহন পরিষেবার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি বিমানবন্দর শহর মডেল তৈরি করুন।

ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে সংযোগ জোরদার করা, বিশেষ করে ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্তকারী অনেক সেতু নির্মাণের প্রস্তুতি, একটি নিরবচ্ছিন্ন অর্থনৈতিক-নগর উন্নয়ন স্থান তৈরি করে, শিল্প, সরবরাহ এবং পরিষেবা বৃদ্ধির প্রচার করে, যানজট হ্রাস করে এবং উভয় এলাকা এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করে দুর্দান্ত উন্নয়ন সুবিধা তৈরি করবে।

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ!

লে আন (অভিনয়)

সূত্র: https://baochinhphu.vn/the-che-duoc-thao-go-nguon-luc-duoc-khai-thong-dong-luc-moi-cho-cac-du-an-bat-dong-san-phia-nam-102251114082427036.htm