
৫ দিন সমুদ্রে থাকার পর বন্দরে ফিরে আসার সময়, মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাই (৪৭ বছর বয়সী, লোক হা কমিউনের সোন বাং গ্রামে) এবং HT 90399 TS জাহাজের ৪ জন সহকর্মী বেশ হতাশ হয়ে পড়েন। উত্তাল সমুদ্রের কারণে এই ভ্রমণটি সংক্ষিপ্ত করতে হয়েছিল, মাত্র ৩০০ কেজি সামুদ্রিক খাবার ধরা পড়েছিল, কুয়া সোট ফিশিং বন্দরে ফিরে এসে ৪০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিক্রি করে, উৎপাদন খরচ বাদ দিয়ে, প্রতিটি কর্মী ৫ দিনের কাজের জন্য মাত্র ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেতন পেয়েছেন। এটি সম্প্রতি টানা তৃতীয় উৎপাদন ভ্রমণ যা অকার্যকর হয়েছে।
মিঃ থাই বলেন: “আমাদের নৌকার ধারণক্ষমতা ২২০ সিভি, যা তীর থেকে প্রায় ৮০-১০০ নটিক্যাল মাইল মাছ ধরে। সাধারণত, প্রতিটি সমুদ্র ভ্রমণ ৭-৮ দিন স্থায়ী হয়, প্রায় ৫০০-৬০০ কেজি ম্যাকেরেল এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খাবার ধরা হয়, যার মূল্য প্রায় ৫০-৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। জেলেদের আয় ৫০০-৭০০ হাজার ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/দিন। কিন্তু এই বছর আবহাওয়া অনুকূল নয়, বিশেষ করে বছরের শেষ মাসগুলিতে, তাই প্রায়শই সময়সূচী ছোট করতে হয়, উৎপাদন ব্যাহত হয় এবং উৎপাদন আগের বছরের তুলনায় প্রায় ১৫% কম হয়।”

শুধু লোক হা জেলেরা নয়, অন্যান্য এলাকার জেলেরাও একই পরিস্থিতিতে আছেন। তাম হাই আবাসিক এলাকার (হাই নিন ওয়ার্ড) মিঃ নুয়েন চিয়েন থাং বলেন: "আমার মাছ ধরার নৌকাটির ধারণক্ষমতা ৯০ সিভি, এটি সমুদ্রতীরবর্তী এলাকায় মাছ ধরা এবং জাল দিয়ে মাছ ধরার কাজে বিশেষজ্ঞ, দিনে একবার ঘুরে বেড়ায়, ৩ জন শ্রমিক রয়েছে। এই বছর, টানা বৃষ্টি এবং ঝড়ের পাশাপাশি, বছরের শেষ ৩ মাস নৌকাটি মূলত তীরে থাকে, জলজ সম্পদ হ্রাসের লক্ষণ দেখা যাচ্ছে, তাই গত বছরের তুলনায় মোট মাছ ধরা ২০% কমেছে।"

ধারাবাহিক ঝড় এবং নিম্নচাপ উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার প্রধান কারণ, আশ্রয়ের জন্য ফিরে আসা নৌকার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, বন্দর থেকে আসা এবং ছেড়ে যাওয়া নৌকার সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে এবং উৎপাদন পরিকল্পনা পূরণ করতে পারেনি। পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, সমগ্র প্রদেশে ১২,৬৩২টি নৌকা মাছ ধরার নৌকার জন্য নোঙ্গর এবং ঝড় আশ্রয় এলাকায় প্রবেশ করেছে, যা পূর্ববর্তী বছরের একই সময়ের তুলনায় ২% এরও বেশি। ইতিমধ্যে, কুয়া সোট এবং কুয়া হোই বন্দরে, মাত্র ৫,৩৩৩টি নৌকা আগমন করেছে এবং ৫,৩৭৫টি নৌকা বন্দর ছেড়ে গেছে, যা একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২৫% হ্রাস পেয়েছে।
ট্রুং এনঘিয়া গ্রামের (লোক হা কমিউন) জেলে ট্রান ভ্যান হুং ভাগ করে নিয়েছেন: "এই বছর, আমাদের কাজ এবং আয় প্রত্যাশিত ফলাফল অর্জন করতে পারেনি। আমরা আশা করি কর্তৃপক্ষ এবং সেক্টরগুলি জেলেদের সহায়তা করার জন্য নীতিমালা তৈরি করবে, খাল খননের জন্য তহবিল বরাদ্দ করবে, মাছ ধরার ব্যবস্থাপনা জোরদার করবে এবং মাছ ধরার ক্ষেত্র রক্ষা করবে..."

হা তিন-এর ফিশিং পোর্টস অ্যান্ড স্টর্ম শেল্টার্স ফর ফিশিং ভেসেলস-এর ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ থান কোওক তে জানিয়েছেন: "২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, ইউনিট দ্বারা পরিচালিত বন্দরের মাধ্যমে জলজ পণ্যের মোট উৎপাদন ছিল ৯৩৩ টন, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় মাত্র ৭৫%। আবহাওয়ার কারণগুলি ছাড়াও, উৎপাদন হ্রাসের অন্যান্য কারণ রয়েছে যেমন: পলিযুক্ত চ্যানেলগুলি বড় জাহাজের প্রবেশ এবং প্রস্থান করা কঠিন করে তোলে; কার্যকরী বাহিনী রেকর্ড এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবস্থা জোরদার করেছে, লঙ্ঘনগুলিকে দৃঢ়ভাবে পরিচালনা করেছে, তাই কিছু মাছ ধরার জাহাজ যারা শর্ত পূরণ করে না তাদের সাময়িকভাবে উৎপাদন বন্ধ করতে হয়েছে; উৎপাদনের জন্য উপকরণ এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম ওঠানামা করেছে, যার ফলে প্রতিটি ভ্রমণের খরচ বেড়েছে; শ্রমিকের ঘাটতি; ৯১% নৌকা ১২ মিলিয়নের কম, ধারণক্ষমতা কম, তীরের কাছাকাছি মাছ ধরা, কম উৎপাদন..."

মৎস্য বিভাগের ( কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ) প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালে, হা তিনে ৩,৯৮০টি নিবন্ধিত মাছ ধরার জাহাজ থাকবে; যার মধ্যে ৭১টি জাহাজ খোলা সমুদ্রে (১৫ মিটারের বেশি লম্বা), ২৭৩টি জাহাজ খোলা সমুদ্রে (১২-১৫ মিটার লম্বা) এবং ৩,৬৩৬টি জাহাজ উপকূলীয় অঞ্চলে (৬-১২ মিটার লম্বা) চলাচল করবে। যদিও সমগ্র প্রদেশের জেলেরা সমুদ্রে থাকার ক্ষেত্রে অবিচল এবং নমনীয়, অনেক বিষয়গত এবং বস্তুনিষ্ঠ কারণের কারণে, এই বছর জলজ এবং সামুদ্রিক খাবার শোষণের মোট উৎপাদন মাত্র ৪৫,০১০ টন অনুমান করা হয়েছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৭৮% (৫৭,৭০০ টনেরও বেশি) সমান।
সূত্র: https://baohatinh.vn/thoi-tiet-bat-loi-khai-thac-thuy-hai-san-gap-kho-post300863.html










মন্তব্য (0)