ডং নাই প্রদেশ, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের পরিধি ও বাস্তবায়ন সময়সূচী বিষয়ে বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে।
 |
| হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর যে অংশটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে, তা ভিন কুউ জেলার তান আন কম্যুনের থু বিয়েন সেতুর অ্যাবাটমেন্টের আগের বিন্দুতে এসে শেষ হয়েছে। ছবি: পি. টুং |
হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪ একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, যা দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের যুগান্তকারী অবকাঠামোগত উন্নয়নে মুখ্য ভূমিকা পালন করছে।
৪-লেনের মহাসড়ক
হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর বিস্তারিত পরিকল্পনা ২০১১ সালে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। এই পথটি পাঁচটি প্রদেশ ও শহরের মধ্য দিয়ে যাবে: বা রিয়া - ভুং তাও, দং নাই, বিন দুয়ং, হো চি মিন সিটি এবং লং আন। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন একটি নথি জারি করেন, যেখানে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে দায়িত্ব অর্পণ করা হয়।
ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর অংশটি প্রায় ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার শুরু ক্যাম মাই জেলায় এবং শেষ ভিন কুউ জেলায়।
হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণের বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রায় ৪৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বাউ কান - থু বিয়েন সেতু অংশটি (থু বিয়েন সেতু ব্যতীত) বাস্তবায়ন করবে। |
প্রাদেশিক গণ কমিটির তথ্য অনুযায়ী, প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের অংশের জন্য সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) মডেলে বাস্তবায়নের উদ্দেশ্যে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব মিকগ্রুপ ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছে।
এর আগে, ২০২৩ সালের ৫ই জুন, বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশের গণপরিষদ হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের পরিধি ও বাস্তবায়ন সময়সূচী সংক্রান্ত একটি চুক্তিপত্র দং নাই প্রদেশের গণপরিষদের কাছে প্রেরণ করে। ২০২৩ সালের ২৪শে জুলাই, ভুং তাও প্রদেশের গণপরিষদ হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের পরিধি ও বাস্তবায়ন সময়সূচীতে সম্মতি জানিয়ে বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশের গণপরিষদের কাছে একটি চুক্তিপত্র প্রেরণ করে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন থি হোয়াং স্বাক্ষরিত একটি নথি অনুসারে, সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের পর প্রাদেশিক গণ কমিটি ডং নাই-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের জন্য ২২ মিটার প্রস্থচ্ছেদে সম্মত হয়েছে। এই সড়কে ৪টি দ্রুতগতির লেন, ২টি অবিচ্ছিন্ন জরুরি থামার লেন, একটি কেন্দ্রীয় মিডিয়ান (যা সম্পূর্ণ সড়কের কেন্দ্ররেখার সাথে মিলে যাবে) এবং আবাসিক এলাকাগুলোতে সার্ভিস রোড থাকবে।
বর্তমানে, এই প্রকল্পের জন্য ডং নাই প্রায় ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ রুটের একটি অংশ (প্রাদেশিক সড়ক ১০) নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে।
লে কুয়াং বিন-এর পরিবহন বিভাগের পরিচালকের মতে, পূর্বে প্রাদেশিক সড়ক ১০-এ বিনিয়োগ করার সময় কর্তৃপক্ষ নির্ধারণ করেছিল যে এটি হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর দিকের সাথে মিলে যায়। তাই, প্রায় ৬ কিলোমিটারের একটি অংশ ওভারল্যাপ করলেও, প্রস্তাবিত রুটটি হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর জন্য প্রাদেশিক সড়ক ১০-এর ‘কেন্দ্ররেখা’ ব্যবহার করবে এবং রুটটি এমনভাবে পরিবর্তন করা হবে না যাতে প্রাদেশিক সড়ক ১০ একটি সমান্তরাল সড়কে পরিণত হয়।
২০২৭ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে
হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের পরিধি ও অগ্রগতি বিষয়ে সম্মতি জানিয়ে বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশের গণকমিটির কাছে পাঠানো এক নথিতে, প্রাদেশিক গণকমিটি প্রকল্পটির বাস্তবায়ন মাইলফলকগুলোতে সম্মতি দিয়েছে।
 |
| রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটির প্রকল্পের পথরেখা মানচিত্র |
বিশেষত, প্রকল্প বাস্তবায়ন সময়সূচির বিষয়ে প্রাদেশিক গণসভা এই মর্মে সম্মত হয়েছে যে, প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের প্রস্তুতি, মূল্যায়ন ও অনুমোদন ২০২৩ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের প্রস্তুতি, যাচাই, মূল্যায়ন ও অনুমোদন ২০২৪ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এছাড়াও, ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন সহায়তা এবং কিছু সহায়ক উপকরণের নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিনিয়োগকারী নির্বাচন এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন ২০২৭ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং প্রকল্পটি ২০২৮ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১৭ ট্রিলিয়ন VND, যার মধ্যে জমি অধিগ্রহণ খরচ ৭.৮ ট্রিলিয়ন VND-এর বেশি এবং নির্মাণ খরচ ৯.১ ট্রিলিয়ন VND-এর বেশি।
প্রাদেশিক গণ কমিটির মতে, বিন দুয়ং প্রদেশের অভ্যন্তরে অবস্থিত হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর অংশটি (থু বিয়েন সেতু থেকে সাইগন নদী পর্যন্ত অংশ, প্রথম পর্যায়) পিপিপি (সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব) মডেলে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদন পেয়েছে। তবে, এই প্রকল্পের আওতায় থু বিয়েন সেতু অন্তর্ভুক্ত নয়। এদিকে, ২০১৯ সালের ২৯শে সেপ্টেম্বর তারিখের প্রধানমন্ত্রীর নথি নং ১২৬৩/টিটিজি-সিএন অনুসারে, থু বিয়েন সেতু প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিন দুয়ং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে দায়িত্ব অর্পণ করা হয়। অতএব, প্রাদেশিক গণ কমিটি সমগ্র প্রকল্পের সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য থু বিয়েন সেতু প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করতে বিন দুয়ং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করছে।
ফাম টুং
.
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)