দূষণকারী দুই চাকার যানবাহন নির্মূল করুন

এই নতুন পরিবর্তনগুলি দিল্লি সরকারের সাহসী বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি 2.0 এর অংশ।

"আমাদের নতুন নীতিতে বিদ্যুতায়নের জন্য একটি স্পষ্ট রোডম্যাপের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, প্রতিটি যানবাহন বিভাগের জন্য নির্দিষ্ট লক্ষ্যমাত্রা সহ। নির্দিষ্ট যানবাহন বিভাগে, আমরা দিল্লিতে নিবন্ধিত নতুন যানবাহনের ১০০% বৈদ্যুতিক করার লক্ষ্য রাখি।"

এই লক্ষ্যগুলি বাস্তবায়নের জন্য আমরা একটি বিস্তারিত কৌশলও তৈরি করেছি,” হিন্দুস্তান টাইমস একজন কর্মকর্তার উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে।

an do 1.jpg
ভারতের রাস্তায় মোটরসাইকেল - ছবি: jdmagicbox

নতুন নীতিমালার অধীনে, ২০২৬ সালের আগস্ট থেকে, শহরটি পেট্রোল, ডিজেল বা সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) চালিত নতুন দুই চাকার যানবাহন নিবন্ধন বন্ধ করবে। তিন চাকার যানবাহনের জন্য, নীতি বাস্তবায়নের সময়কালে ১০ বছরের বেশি পুরানো সিএনজি চালিত সাইক্লোগুলি প্রতিস্থাপন বা বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করতে হবে।

বিশেষজ্ঞরা এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ বলে মনে করেন, যার ফলে শহরে সবুজ রূপান্তর প্রক্রিয়াকে জোরালোভাবে প্রচার করা সম্ভব হবে।

হিন্দুস্তান টাইমস জোর দিয়ে বলেছে, দিল্লিতে দূষণের অন্যতম প্রধান উৎস অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালিত যানবাহন হওয়ায় একটি কঠোর নীতিমালা প্রয়োজন।

"খসড়া নীতি অনুসারে, ২০২৬ সালের আগস্ট থেকে, শহরটি নতুন সিএনজি চালিত মোটরবাইক রিকশা এবং তিন চাকার পণ্যবাহী যানবাহন নিবন্ধন বন্ধ করবে এবং বিদ্যমান সিএনজি যানবাহন লাইসেন্স নবায়ন করবে না। এই সমস্ত লাইসেন্স বৈদ্যুতিক যানবাহন লাইসেন্স হিসাবে প্রতিস্থাপন বা পুনঃইস্যু করা হবে," সংবাদপত্রটি একজন কর্মকর্তার উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহারকারী গাড়ির ক্ষেত্রেও একই পরিকল্পনা থাকবে।

নতুন নীতিতে দিল্লি পৌর কর্পোরেশন (এমসিডি), দিল্লি জল বোর্ড (ডিজেবি) এবং অন্যান্য নাগরিক সংস্থার সমস্ত আবর্জনা সংগ্রহকারী যানবাহনকে পর্যায়ক্রমে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে, যা ২০২৭ সালের মধ্যে ১০০% পৌঁছে যাবে।

এই পরিবর্তনকে সমর্থন করার জন্য, আশা করা হচ্ছে যে শহর জুড়ে ১৩,২০০ টিরও বেশি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে, যা প্রতি স্টেশনে ৫ কিমি ঘনত্ব নিশ্চিত করবে।

an do 2.jpg
স্ক্রিনশট

পূর্ববর্তী নীতিতে ২০২৬ সালের মধ্যে ৪৮,০০০ চার্জিং পয়েন্ট তৈরির লক্ষ্যমাত্রা ছিল, কিন্তু প্রকৃত অগ্রগতি মাত্র ১০% (একটি চার্জিং স্টেশনে একাধিক চার্জিং পোর্ট থাকতে পারে)।

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, নতুন নীতিমালার লক্ষ্য হলো ২০২৭ সালের মধ্যে দিল্লিতে ৯৫% নতুন যানবাহন নিবন্ধন বৈদ্যুতিক এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৯৮% করা, যেখানে ২০২৪ সালের মধ্যে নতুন যানবাহন নিবন্ধনের মধ্যে ২৫% বৈদ্যুতিক যানবাহনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল, যা ১৩-১৪% অর্জন করা হয়েছে।

নতুন নীতির চারটি প্রধান লক্ষ্যের মধ্যে রয়েছে: বায়ু দূষণ হ্রাস এবং জনস্বাস্থ্যের উন্নতি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাস্তুতন্ত্রে কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি, জ্বালানি নিরাপত্তা এবং গ্রিড স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর ন্যায়সঙ্গত এবং টেকসই নিশ্চিত করা।

পরিবহন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে সরকার দিল্লিতে তার বৈদ্যুতিক বাসের বহরকে আগ্রাসীভাবে সম্প্রসারণ করছে, এই বছরের শেষ নাগাদ মোট বাসের সংখ্যা প্রায় ৩,০০০-এ পৌঁছানোর জন্য আরও বাস যোগ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এছাড়াও, সরকার কেবলমাত্র জনসাধারণের উদ্দেশ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য নিয়ম জারি করেছে।

an do 3.jpg
ভারতের রাস্তায় গাড়ি - ছবি: দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস

ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল অন ক্লিন ট্রান্সপোর্ট (ICCT) এর সিইও (ভারত) অমিত ভাটের মতে, দিল্লির নতুন ইভি নীতিকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে প্রগতিশীল রাজ্য-স্তরের রূপান্তর পরিকল্পনা হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

"২০২৬ সালের ১৫ আগস্টের পর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের দুই চাকার গাড়ির নিবন্ধনের উপর নিষেধাজ্ঞা সারা দেশে একটি শক্তিশালী নজির স্থাপন করবে। তবে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের গাড়ির জন্যও একই ধরণের ফেজ-আউট পরিকল্পনা প্রয়োজন," শ্রী অমিত ভাট জোর দিয়ে বলেন।

এর আগে, দিল্লি সরকার ঘোষণা করেছিল যে দিল্লিতে তীব্র ধোঁয়াশা এবং বায়ু দূষণ মোকাবেলায় একটি ব্যাপক প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, দূষণ কমাতে ৩১ মার্চ থেকে ১৫ বছরেরও বেশি পুরনো পেট্রোল গাড়িতে জ্বালানি ভরার উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করা হবে।

দিল্লি ১৫ বছরের বেশি পুরনো পেট্রোল এবং ১০ বছরের বেশি পুরনো ডিজেল গাড়ি নিষিদ্ধ করেছে। এছাড়াও, জ্বালানি ভরার জন্য সমস্ত যানবাহনের একটি বৈধ দূষণ নিয়ন্ত্রণ (PUC) শংসাপত্র থাকতে হবে।

অনেক পেট্রোল পাম্প পিইউসি সম্মতি পরীক্ষা করার জন্য এআই-চালিত ক্যামেরা সিস্টেম ইনস্টল করেছে। গাড়ির বয়স যাচাই করার জন্য এই সিস্টেমগুলি ব্যবহার করা হবে।

চীন তার অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে আধিপত্য বজায় রেখেছে । ফেব্রুয়ারিতে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) বিক্রি বেড়েছে, চীনা বাজারে ৭৬% প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে, যদিও ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ডের আধিপত্য রোধে আমদানি বাধা তৈরি করেছে।