ভিয়েতনাম-কম্বোডিয়া উৎপাদন এবং সরবরাহ সহযোগিতার প্রচার

তাই নিনহ-এ অনুষ্ঠিত এই সম্মেলন ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার মধ্যে উৎপাদন ও সরবরাহ ক্ষেত্রে সহযোগিতার সুযোগ উন্মোচন করবে, বাধা দূর করবে এবং কার্যকর সীমান্ত অবকাঠামো গড়ে তুলবে।

"ভিয়েতনামী-কম্বোডিয়ান উৎপাদন ও সরবরাহ উদ্যোগের সংযোগ" শীর্ষক সম্মেলনটি দুই দেশের ব্যবসার অসুবিধা দূর করার জন্য অনেক সমাধান নিয়ে আলোচনা করার একটি মঞ্চ হয়ে ওঠে। (সূত্র: ভিয়েতনামপ্লাস)

দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের চিত্তাকর্ষক বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, ১৩ সেপ্টেম্বর তাই নিনহে অনুষ্ঠিত "ভিয়েতনাম-কম্বোডিয়া উৎপাদন ও সরবরাহ উদ্যোগের সংযোগ" সম্মেলনটি বাধা দূর করার, সহযোগিতার সম্ভাবনা সর্বাধিক করার এবং টেকসই সংযোগের ভবিষ্যত গঠনের সমাধান নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ফোরাম হয়ে ওঠে।

সীমান্ত বাণিজ্য অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়নের জন্য মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে অনুষ্ঠিত এই অনুষ্ঠানটি রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং সরাসরি পরিচালিত উদ্যোগ উভয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জের সামগ্রিক চিত্র স্পষ্ট করে।

সম্মেলনে বক্তৃতাকালে, তাই নিনহের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের প্রধান কম্বোডিয়ার তিনটি প্রদেশের সাথে প্রায় ৩৬৯ কিলোমিটার সীমান্ত এবং ২১টি সীমান্ত গেটের একটি ব্যবস্থা সহ প্রদেশের কৌশলগত "প্রবেশদ্বার" ভূমিকা তুলে ধরেন। ২০২৫ সালের প্রথম ৭ মাসে বাণিজ্য লেনদেনের চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান এই অঞ্চলের স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করেছে: মোট আমদানি-রপ্তানি লেনদেন ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১৭% বেশি, যার মধ্যে আন্তঃসীমান্ত আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম কেবল প্রায় ৩.৮৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে।

রপ্তানি পণ্য মূলত প্রক্রিয়াজাত শিল্প পণ্য যেমন বস্ত্র, পাদুকা, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম, অন্যদিকে আমদানি করা পণ্য মূলত এই শিল্পের কাঁচামাল এবং কাজু বাদাম এবং রাবারের মতো কৃষি পণ্য।

"ভিয়েতনামিজ - কম্বোডিয়ান ম্যানুফ্যাকচারিং অ্যান্ড লজিস্টিকস এন্টারপ্রাইজ সংযোগ" শীর্ষক সম্মেলনে সভাপতিত্ব করেন শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী ফান থি থাং (মাঝে) এবং কম্বোডিয়ান বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উপ-সচিব টিথ রিথিপোল এবং তাই নিনহ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মি. নগুয়েন হং থান। (সূত্র: ভিয়েতনামপ্লাস)

এই পরিপূরকতা একটি ঘনিষ্ঠ অর্থনৈতিক সংযোগ দেখায়, যেখানে ভিয়েতনাম একটি ভোক্তা বাজার এবং কম্বোডিয়ায় কাঁচামাল এবং প্রক্রিয়াজাত পণ্যের সরবরাহকারী উভয়ই।

তবে, বিশাল সম্ভাবনার সাথে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জও আসে। অংশগ্রহণকারীরা উল্লেখ করেছেন যে সরবরাহ অবকাঠামো এবং সীমান্ত বাণিজ্য এখনও "বাধা" যা সমাধান করা প্রয়োজন। সীমান্ত গেটে পণ্যের জট, অ-সিঙ্ক্রোনাইজড গুদাম ব্যবস্থা, সরবরাহ কেন্দ্র এবং মাল্টিমোডাল সংযোগের অভাব সরবরাহ শৃঙ্খল অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে প্রধান বাধা।

এই সমস্যা সমাধানের জন্য, তাই নিন প্রদেশ ২০৩০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নির্ধারণ করেছে যার মধ্যে রয়েছে মোক বাই (২১,২৮৪ হেক্টর পরিকল্পিত এলাকা) এবং জা মাত (৩৪,৮৯০ হেক্টর পরিকল্পিত এলাকা) এর মতো গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে শক্তিশালীভাবে বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করা, এবং মোট ১,২৮৮ হেক্টর আয়তনের ১৪টি লজিস্টিক সেন্টার পরিকল্পনা করা। খরচ কমাতে, সরবরাহ শৃঙ্খলকে অপ্টিমাইজ করতে এবং পরিবেশ রক্ষা করতে "সবুজ সরবরাহ" এবং "ই-লজিস্টিক" বিকাশের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।

লগসান গ্লোবাল লজিস্টিকসের মতো লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলিও রপ্তানি সহায়তা পরিষেবা বিকাশের সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিয়েছে, প্রযুক্তি প্রয়োগ এবং প্রক্রিয়াগুলিকে মানসম্মত করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে।

ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন আন সন সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন। (সূত্র: ভিয়েতনামপ্লাস)

সম্মেলনের বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে যে আইনি কাঠামো এবং অবকাঠামো বিনিয়োগের সমকালীন উন্নয়নই মূল চাবিকাঠি। সীমান্ত বাণিজ্য অবকাঠামো উন্নয়নে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত 259/QD-TTg, কম্বোডিয়ার সাথে সীমান্ত বাণিজ্য চুক্তি (2022), লাওস (2015) এবং দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা স্মারকের মতো মৌলিক আইনি নথির ব্যবস্থা মোটামুটি সম্পূর্ণ করিডোর তৈরি করেছে। বর্তমান চ্যালেঞ্জ হল বাস্তবে এই নথিগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা, সমন্বয় নিশ্চিত করা এবং ওভারল্যাপ কমানো।

টু সন সুপারমার্কেট সিস্টেম, গ্রিন অ্যান্ড গ্রিন এগ্রিকালচার কোম্পানি, ডিএন্ডটি এক্সপ্রেস পোর্ট... এর মতো উদ্যোগের অংশগ্রহণে আলোচনাটি সবচেয়ে বাস্তবসম্মত দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে এসেছে। মতামতগুলি নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: সীমান্ত গেটে প্রশাসনিক পদ্ধতিতে অসুবিধা, সীমান্ত এলাকায় বিতরণ ব্যবস্থা বিকাশের প্রয়োজনীয়তা, কৃষি পণ্যের ব্যবহার সংযোগের সমস্যা এবং লজিস্টিক শৃঙ্খলে বন্দর উন্নয়নে অভিজ্ঞতা। এটি দেখায় যে উৎপাদন, বিতরণ এবং লজিস্টিক উদ্যোগের মধ্যে সংযোগ একটি সম্পূর্ণ মূল্য শৃঙ্খল তৈরির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।

কম্বোডিয়ান চাল কোম্পানিগুলি সম্মেলনে মতামত ভাগ করে নেয়। (সূত্র: ভিয়েতনামপ্লাস)

লক্ষ্য অর্জনের জন্য, তাই নিনহের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের কাছে সুনির্দিষ্ট সুপারিশ করেছে: ১. ভিয়েতনাম-কম্বোডিয়া জলপথ পরামর্শে বন্দরের তালিকায় লং আন আন্তর্জাতিক বন্দর যুক্ত করা, একটি কার্যকর বহুমুখী পরিবহন রুট খোলা; ২. প্রধান মাই কুই তাই সীমান্ত গেটকে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে পর্যালোচনা এবং উন্নীত করার জন্য সমন্বয় সাধন করা, শুল্ক ছাড়পত্রের ক্ষমতা উন্নত করা; ৩. সীমান্তের উভয় পাশের বাসিন্দাদের বাণিজ্য চাহিদা আরও ভালভাবে পূরণ করে অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য সীমান্ত বাজার পর্যালোচনা করা।

সম্মেলনটি একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে শেষ হয়েছিল: সীমান্ত বাণিজ্য এবং সরবরাহকে একটি নতুন প্রবৃদ্ধির ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করা, বিশেষ করে তাই নিন এবং সাধারণভাবে সীমান্তবর্তী প্রদেশগুলিকে একটি গতিশীল, আধুনিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করা, ভিয়েতনাম ও কম্বোডিয়া এবং সমগ্র আসিয়ান অঞ্চলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য সেতু হিসেবে কাজ করা। সম্মেলনের সাফল্য বিনিময়ের মধ্যেই থেমে থাকেনি, বরং নির্দিষ্ট ব্যবসায়িক সংযোগের মধ্যেও নিহিত ছিল, যা দ্বিপাক্ষিক অর্থনৈতিক সহযোগিতার জন্য একটি নতুন অধ্যায় উন্মোচনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, টেকসই এবং পারস্পরিকভাবে উপকারী।

সূত্র: https://baoquocte.vn/thuc-day-hop-tac-san-xuat-va-logistics-viet-nam-campuchia-327551.html