টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬ ভিয়েতনামে আমানত পেয়েছে, টেটের আগে গাড়ি সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে

১০ নভেম্বর বিশ্বব্যাপী লঞ্চ হওয়ার পর, নতুন প্রজন্মের টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬, কিছু টয়োটা ভিয়েতনাম ডিলার কর্তৃক আমানত গ্রহণের ঘোষণা দেওয়া হয়েছে এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে গাড়ি সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে।

কিছু সূত্রের মতে, নতুন প্রজন্মের টয়োটা হাইলাক্স ভিয়েতনামে ৩টি সংস্করণে বিতরণ করা হবে, যার মধ্যে সম্ভবত থাই বাজারের মতো একটি ওভারল্যান্ড সংস্করণ থাকবে। এদিকে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি সম্ভবত ভিয়েতনামে তাৎক্ষণিকভাবে আসবে না।

২০২৬ সালের টয়োটা হাইলাক্সে "সাইবার সুমো" স্টাইলের সাথে আরও শক্তিশালী এবং আধুনিক নকশা রয়েছে। বড় গ্রিল এবং তীক্ষ্ণ এলইডি লাইট সামনের দিকে একটি জাঁকজমকপূর্ণ চেহারা তৈরি করে, অন্যদিকে গাড়ির পিছনের অংশটি নতুন গ্রাফিক এলইডি টেললাইট, একটি নতুন ডিজাইন করা রিয়ার বাম্পার এবং নতুন কার্গো হ্যান্ডেল দিয়ে পরিশীলিত করা হয়েছে।

অতিরিক্তভাবে, গাড়িটির পিছনের ধাপও রয়েছে, যা কার্গো বেডে অ্যাক্সেস উন্নত করে, পাশাপাশি উচ্চতর ট্রিম স্তরে একটি পাওয়ার টেলগেট সহায়তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। 4TREX এবং প্রিরানার ওভারল্যান্ড ট্রিমগুলিতে 18-ইঞ্চি চাকা দেখা যায়, যেখানে নিম্ন ভেরিয়েন্টগুলিতে 17-ইঞ্চি চাকা ব্যবহার করা হয়।

ভিতরে, ২০২৬ হিলাক্সের অভ্যন্তরটি ল্যান্ড ক্রুজার লাইনের মতো একটি আধুনিক নকশাযুক্ত, যার মধ্যে একটি অনুভূমিক ড্যাশবোর্ড এবং একটি দ্বৈত ১২.৩-ইঞ্চি স্ক্রিন ক্লাস্টার রয়েছে: একটি কেন্দ্রীয় বিনোদন ব্যবস্থার জন্য এবং একটি স্টিয়ারিং হুইলের সামনে ডিজিটাল ক্লক ক্লাস্টারের জন্য।

২০২৬ সালের টয়োটা হাইলাক্স পিকআপ ট্রাকের সুবিধাগুলি ডুয়াল-জোন অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং, ওয়্যারলেস চার্জিং, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক, একাধিক ইউএসবি পোর্ট, সফটেক্স চামড়ার অভ্যন্তরীণ অংশ এবং ৮-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম সহ আপগ্রেড করা হয়েছে।

নতুন প্রজন্মের Hilux 2.8L টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন কোড 1GD-FTV বজায় রাখে, যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা 204 হর্সপাওয়ার এবং 500 Nm টর্ক (6-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন)। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সংস্করণটি 420 Nm টর্ক সীমাবদ্ধ করে।

গাড়িটিতে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ অথবা রিয়ার ডিফারেনশিয়াল লক সহ পার্ট-টাইম 4WD ব্যবহারের বিকল্প রয়েছে। প্রথমবারের মতো, মাল্টি-টেরেন সিলেক্ট টেরেইন কন্ট্রোল সিস্টেমটি ৫টি মোড সমর্থন করে: ময়লা, বালি, কাদা, পাথর এবং গভীর তুষার।

এছাড়াও, এই প্রথমবারের মতো হিলাক্সের একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে। বিশেষ করে, হিলাক্স ট্র্যাভো-ই এই পিকআপ লাইনের ইতিহাসে প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রূপ। গাড়িটিতে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর (সামনে - পিছনে) রয়েছে যার মোট ক্ষমতা ১৯৬ হর্সপাওয়ার, এবং মিলিতভাবে ৫৯.২ কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে। সিস্টেমটি ১১ কিলোওয়াট পর্যন্ত এসি চার্জিং এবং ১২৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত ডিসি ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে, যা NEDC মান অনুসারে প্রায় ৩১৫ কিলোমিটার অপারেটিং রেঞ্জের জন্য।

সম্পূর্ণ ২০২৬ সালের হিলাক্সে একটি নতুন "ডাইনামিক ক্লাউড" ফ্লোর স্ট্রাকচার ব্যবহার করা হয়েছে, যা শরীরের দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে এবং কম্পন কমায়। গাড়িটি হাইড্রোলিক ইঞ্জিন মাউন্ট এবং উন্নত শক অ্যাবজর্বার দিয়ে সজ্জিত যা পরিচালনার সময় মসৃণতা উন্নত করে। নতুন প্রজন্মের টয়োটা হিলাক্স এখন থাইল্যান্ডে লঞ্চ করা হয়েছে - বিশ্বের প্রথম বাজার।

খুব সম্ভবত, ২০২৬ সালে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলের অন্যান্য দেশেও এই পিকআপ মডেলটি চালু করা অব্যাহত থাকবে। একটি যুগান্তকারী নকশা এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে, ২০২৬ হাইলাক্স বিশ্বব্যাপী মিড-রেঞ্জ পিকআপ বিভাগে তার অবস্থান বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভিডিও : নতুন ২০২৬ টয়োটা হাইলাক্স পিকআপ ট্রাকটি উপস্থাপন করা হচ্ছে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-nhan-coc-tai-viet-nam-hua-giao-xe-truoc-tet-post2149068833.html