নতুন প্রজন্মের টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬ লঞ্চের আগে টিজার ছবি প্রকাশ করেছে

টয়োটা ১০ নভেম্বর থাইল্যান্ডে আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন Hilux TRAVO 2026 পিকআপ ট্রাক লঞ্চ করবে, যা প্রথমবারের মতো বিশ্বব্যাপী এই মডেলটি চালু করা হবে।

২০২৬ সালের টয়োটা হাইলাক্স হল হাইলাক্স রেভোর উত্তরসূরী, যা বিদ্যমান চ্যাসিস প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে কিন্তু নকশা এবং প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনা হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, হাইলাক্স ট্রাভোতে ঐতিহ্যবাহী ডিজেল ইঞ্জিন ভেরিয়েন্টের পাশাপাশি একটি অতিরিক্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের বিকল্প থাকবে।

চেহারার দিক থেকে, ২০২৬ সালের টয়োটা হিলাক্স ট্রাভো পিকআপ ট্রাকটি এখনও বডি এবং জানালার ফ্রেমের মধ্যে কিছু পরিচিত রেখা ধরে রেখেছে, তবে গাড়ির সামনের এবং পিছনের অংশটি সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে।

অভ্যন্তরটিও সম্পূর্ণরূপে সতেজ করা হয়েছে, একটি বহু-স্তরযুক্ত সেন্টার কনসোল যা গভীরতা তৈরি করে, একটি ল্যান্ড ক্রুজার-অনুপ্রাণিত গিয়ার লিভার এবং দুই-পার্শ্বযুক্ত এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্টের পাশে সাজানো কাপ হোল্ডারের মতো সুবিধাজনক বিবরণ সহ।

গাড়িটি ২.৮-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন কোড ১জিডি-এফটিভি-এর দুটি বিকল্প দিয়ে সজ্জিত, পরিবর্তনশীল টার্বোচার্জার সহ। স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটির ক্ষমতা ২০৪ হর্সপাওয়ার, টর্ক ৫০০ এনএম, ৬-স্পিড ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ আসে, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বা পার্ট-টাইম ৪-হুইল ড্রাইভ সহ।

আরও শক্তিশালী সংস্করণ - সুপার পাওয়ার - এর ক্ষমতা ২২৪ হর্সপাওয়ার, ৫৫০ এনএম টর্ক, ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং ৪-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করে। উভয় সংস্করণই B20 জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ইউরো ৫ নির্গমন মান পূরণ করে এবং একটি DPF দিয়ে সজ্জিত। টয়োটা জানিয়েছে যে TRAVO-তে এই ইঞ্জিনগুলি পরিমার্জিত করা হবে, তাই লঞ্চের সময় অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশনগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, Hilux TRAVO-তে একটি অতিরিক্ত 100% বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ (EV) থাকবে, যা থাইল্যান্ডে তৈরি করা হবে যা EV 3.5 প্রণোদনা প্রোগ্রামের মান পূরণ করবে। যদিও চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা হয়নি, REVO BEV ধারণা সংস্করণটি আগে প্রকাশিত হয়েছিল একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর, একটি 59.4 kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যা WLTP মান অনুসারে প্রায় 300 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে সক্ষম।

টয়োটা আরও নিশ্চিত করেছে যে ডাবল ক্যাব বডি ভার্সন এবং ২.৮-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার পর, কোম্পানিটি ২০২৬ সাল থেকে লো-গ্রাউন্ড (লো-ফ্লোর) ভেরিয়েন্ট যোগ করা এবং ২.৪-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন কোড 2GD ব্যবহার করা অব্যাহত রাখবে।

ভিডিও : থাইল্যান্ডে লঞ্চ হতে যাওয়া টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬-এর প্রকাশ।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-the-he-moi-tung-anh-nha-hang-truoc-ngay-ra-mat-post2149065489.html