হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান) তে বিনিয়োগের জন্য বাজেট মূলধন ব্যবহার করছে

হো চি মিন সিটি বাজেট মূলধন ব্যবহার করে ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ মেট্রো লাইন নং ২ (বেন থান - থাম লুওং) নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন 2 এ বিনিয়োগ করতে বাজেট মূলধন ব্যবহার করে (বেন থান - থাম লুং)

হো চি মিন সিটি বাজেট মূলধন ব্যবহার করে ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ মেট্রো লাইন নং ২ (বেন থান - থাম লুওং) নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

২৫ নভেম্বর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের (বেন থান - থাম লুওং) প্রস্তাবিত বাস্তবায়ন পরিকল্পনা (সংক্ষেপে মেট্রো লাইন ২) উপর পার্টি কমিটির উপসংহার ঘোষণা করে।

সিটি পিপলস কমিটির নং 7253/TTr-UBND নথি পর্যালোচনা করার পর, সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি মেট্রো প্রকল্প নং 2-এ বিনিয়োগের জন্য শহরের বাজেট ব্যবহার করার নীতিতে সম্মত হয়েছে এবং বেন থান স্টেশন এলাকায় মেট্রো লাইন নং 1 এবং নং 2-কে মেট্রো প্রকল্প নং 2-এর সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে সংযুক্ত করার জন্য প্রকল্পটি যুক্ত করেছে।

মেট্রো লাইন ২ ২০২৩ সালের জুন মাসে কারিগরি অবকাঠামো নির্মাণ শুরু করে। তবে, প্রকল্পের মূল চুক্তি প্যাকেজটি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে শুরুর তারিখ নির্ধারণ করেনি - ছবি: লে টোয়ান

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি সিটি পিপলস কমিটিকে নির্দেশ দেওয়ার, নগর রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে সভাপতিত্ব করার এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে উদ্ভূত সমস্যাগুলির (আইনি, আর্থিক, কূটনৈতিক , ইত্যাদি) উপর একটি বিস্তৃত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন সহ পরিকল্পনাটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করা যায়।

একই সাথে, পলিটব্যুরোর উপসংহার নং 49-KL/TW অনুসারে নগর রেলওয়ে উন্নয়ন প্রকল্পে EPC প্রক্রিয়াটি গবেষণা করুন এবং যুক্ত করুন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে মেট্রো লাইন ২ অবশ্যই পলিটব্যুরোর উপসংহার নং 49KL/TW অনুসারে নগর রেলওয়ে উন্নয়ন প্রকল্পের নীতিগত প্রক্রিয়া সহ একটি পাইলট প্রকল্প হতে হবে, তাই সিটি পিপলস কমিটির উচিত বাস্তবায়ন পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ করার জন্য নীতিগুলি অধ্যয়ন এবং পরিপূরক করা এবং ২৮ নভেম্বরের আগে সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটিতে জমা দেওয়া।

হো চি মিন সিটি স্টেট ফাইন্যান্সিয়াল ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানিকে মেট্রো লাইন ২ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত মূলধন সংগ্রহ পদ্ধতি সম্পর্কে সিটি পিপলস কমিটিকে গবেষণা ও পরামর্শ দেওয়ার জন্য অর্থ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যা ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে সিটি পিপলস কমিটিতে জমা দেবে।

১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ মেট্রো লাইন নং ২ (বেন থান - থাম লুওং) ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ছিল ১.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (২৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য)।

২০১৯ সালের মধ্যে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৪৭,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এ সমন্বয় করা হয়েছিল। যার মধ্যে, তিনটি প্রধান পৃষ্ঠপোষক: এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (এডিবি), জার্মান পুনর্গঠন ব্যাংক (কেএফডব্লিউ) এবং ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক (ইআইবি) থেকে ৩৭,৪৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর জন্য ওডিএ ঋণের পরিমাণ ছিল।

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) এর সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে আন্তর্জাতিক দাতাদের কাছ থেকে ঋণের শর্ত পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পের জন্য অর্থায়নের ব্যবস্থা করা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, মেট্রো লাইন ২ ২০২৬ সাল থেকে চালু করা হবে। তবে, ঋণ নেওয়ার সমস্যার কারণে অনেক বাধার কারণে, হো চি মিন সিটি সমাপ্তির সময় ২০৩০ সাল পর্যন্ত সামঞ্জস্য করার অনুরোধ করেছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-de-dau-tu-tuyen-metro-so-2-ben-thanh---tham-luong-d230910.html