অবকাঠামোগত অগ্রগতি
হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ থেকে প্রাপ্ত সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, ২০২৬ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে অবিলম্বে সম্পন্ন করার জন্য ৫৮টি জরুরি প্রকল্প রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলো পরিবহন প্রকল্পও অন্তর্ভুক্ত, যা শহরের বাসিন্দা ও ব্যবসায়ী মহলের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।
বহু সহজাত যানজট নিরসনের পাশাপাশি, একাধিক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পের বাস্তবায়ন বিশেষ করে হো চি মিন সিটি এবং সাধারণভাবে সমগ্র দেশের জন্য সংযোগ ব্যবস্থা উন্নত করবে ও পরিবহন খরচ কমাবে।
দেশের মধ্যে শীর্ষস্থানীয় বিশাল জিআরডিপি নিয়ে হো চি মিন সিটির অবকাঠামো উন্নয়নে বর্তমান যুগান্তকারী বিনিয়োগ কৌশল স্থানীয় অর্থনীতি এবং সামগ্রিকভাবে জাতীয় অর্থনীতিকে গতিশীল করবে। ছবি: টিসিএসজি
২০২৫ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির লজিস্টিকস শিল্পের উন্নয়নের পরিকল্পনা অনুমোদনকারী সিদ্ধান্ত ৪৪৩২/কিউডি-ইউবিএনডি, যার একটি রূপকল্প ২০৩০ সাল পর্যন্ত, নিম্নলিখিত লক্ষ্যমাত্রাগুলো নির্ধারণ করেছে: হো চি মিন সিটির ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য লজিস্টিকস পরিষেবা থেকে রাজস্ব বৃদ্ধির হার ২০২৫ সালের মধ্যে ১৫% এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ২০%-এ পৌঁছানো; এবং হো চি মিন সিটির জিআরডিপি-তে লজিস্টিকসের অবদান ২০২৫ সালের মধ্যে ১০% এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ১২%-এ পৌঁছানো। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, এর লক্ষ্য হলো ২০২৫ সালের মধ্যে জাতীয় জিডিপি-র তুলনায় জাতীয় লজিস্টিকস ব্যয়ের অনুপাত প্রায় ১০-১৫% কমাতে অবদান রাখা। এখন পর্যন্ত, লজিস্টিকস ব্যয় কমানোর জন্য শহরটির প্রচেষ্টা প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।
তবে, সম্প্রতি হো চি মিন সিটি কৌশলগত অবকাঠামো বিনিয়োগ বাস্তবায়নে ব্যাপক দৃঢ়সংকল্প দেখিয়েছে। নির্ধারিত সময়ে এই প্রকল্পগুলো সফলভাবে বাস্তবায়ন করা গেলে পরিবহন খরচ অবশ্যই হ্রাস পাবে।
হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক প্রস্তাবিত ৫৮টি জরুরি প্রকল্পের মধ্যে, যানজট কমানো, অঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করা এবং নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র তৈরির লক্ষ্যে ২৭টি সড়ক প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৩০০,০০০ বিলিয়ন VND। উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪, হো ট্রাম - লং থান এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসওয়ে, কান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাও (পূর্বতন)-কে সংযোগকারী সমুদ্র পারাপারের সড়ক, তাই নিন পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ (বর্ধিত ভো ভান কিয়েত সড়ক), তান ভান - বিন চুয়ান - ফু লোই পর্যন্ত হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ অংশের উন্নয়ন, এবং থু থিয়েম ৪ সেতু…
একই সাথে, হো চি মিন সিটি "সবুজ লেন, সংযোগস্থলহীন" মডেল অনুসরণ করে শহরের কেন্দ্রকে রিং রোড এবং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে তার প্রধান পরিবহন পথগুলো সম্প্রসারণ করবে। এর মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ১, ২২, এবং ১৩, উত্তর-দক্ষিণ প্রধান সড়ক, ট্রুং চিন - কং হোয়া সড়ক, জো ভিয়েত নে তিন সড়ক, দিন বো লিন সড়ক ইত্যাদির উন্নয়ন। ২০২৬ সালের প্রথম চার মাসে, হো চি মিন সিটি প্রায় ৫২০,০০০ বিলিয়ন VND মোট মূলধনে ১০টি কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করেছে। এগুলো সবই যুগান্তকারী প্রকল্প, যা শহরের বহু বছর ধরে বিদ্যমান অবকাঠামোগত প্রতিবন্ধকতাগুলো সমাধান করবে।
২০২৬ সালে শহরের জন্য নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরির মূল দিকনির্দেশনা, সমাধান এবং সমন্বয় পদ্ধতি বিষয়ে ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের সাথে সাম্প্রতিক এক সাক্ষাৎকারে, হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক জনাব বুই তা হোয়াং ভু বলেন যে, লজিস্টিকস ও বাণিজ্য অবকাঠামোর উন্নয়নকে একটি কৌশলগত অগ্রগতি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই খাতটি একটি আধুনিক লজিস্টিকস ব্যবস্থা গড়ে তোলা, ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় ডিজিটাল প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং সমুদ্রবন্দর, গুদাম ও মাল্টিমোডাল পরিবহনের মধ্যে সংযোগ শক্তিশালী করার উপর মনোযোগ দেয়। এটি লজিস্টিকস খরচ কমাতে অবদান রাখবে, যা বর্তমানে মোট ব্যয়ের একটি বড় অংশ, এবং ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।
জনাব ভু-এর মতে, শহরের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ যে কর্মসূচিগুলো বাস্তবায়ন করবে, তার মধ্যে অন্যতম হলো কৌশলগত অবকাঠামোর উন্নয়নের ওপর মনোযোগ দেওয়া, যেমন: সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল, আধুনিক লজিস্টিক ব্যবস্থা, আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী ও সম্মেলন কেন্দ্র, পাইকারি বাজার এবং বৃহৎ শিল্পাঞ্চল ও ক্লাস্টার। সমন্বিত অবকাঠামোর উন্নয়ন খরচ কমাতে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে শহরের পণ্যের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করবে।
আরও ব্যাপক সমাধান প্রয়োজন।
১৬ই মে, ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, ভিয়েতনাম লজিস্টিকস সার্ভিসেস বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (ভিএলএ)-এর চেয়ারম্যান জনাব দাও ত্রং খোয়া বলেন যে, দেশের মধ্যে শীর্ষস্থানীয় বৃহৎ জিআরডিপি-র সুবাদে হো চি মিন সিটির অবকাঠামো উন্নয়নে বর্তমান যুগান্তকারী বিনিয়োগ কৌশল স্থানীয় অর্থনীতি এবং সামগ্রিকভাবে জাতীয় অর্থনীতিকে শক্তিশালী করবে। এটি দেশব্যাপী লজিস্টিকস খরচ কমানোর লক্ষ্যেও উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে। ২০২৫-২০৩৫ সময়কালের জন্য প্রণীত এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত অভিমুখী ‘ভিয়েতনাম লজিস্টিকস সার্ভিসেস ডেভেলপমেন্ট স্ট্র্যাটেজি’-র লক্ষ্য হলো, ২০২৫-২০৩৫ সালের মধ্যে লজিস্টিকস খরচ জিডিপি-র প্রায় ১২%-১৫%-এ এবং ২০৫০ সালের মধ্যে তা আরও কমিয়ে জিডিপি-র ১০%-১২%-এ নামিয়ে আনা এবং একই সাথে লজিস্টিকসকে জিডিপি-র ৭-৯% মূল্য সংযোজিত অবদানকারী একটি খাতে পরিণত করা।
জনাব দাও ত্রং খোয়ার মতে, বিশেষ করে হো চি মিন সিটিতে এবং সাধারণভাবে সমগ্র দেশে সরবরাহ ও পরিবহন খরচ কমাতে সমন্বিত সমাধান প্রয়োজন।
প্রথমত, অবকাঠামোর ক্ষেত্রে: বহুমুখী সংযোগ ব্যবস্থা, বন্দরের পশ্চাৎভূমি সংযোগ, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো (আইসিডি), লজিস্টিক কেন্দ্র, মালবাহী রেলপথ, অভ্যন্তরীণ জলপথ এবং কৌশলগত লজিস্টিক করিডোরের উপর মনোযোগ দিতে হবে।
দ্বিতীয়ত, প্রাতিষ্ঠানিক ক্ষেত্রে, আমাদের শুল্ক পদ্ধতির সংস্কার, বিশেষায়িত পরিদর্শন, নথিপত্রের ডিজিটাইজেশন, আইনি পুনরাবৃত্তি হ্রাস, সারচার্জের স্বচ্ছতা বৃদ্ধি এবং পণ্য প্রক্রিয়াকরণের সময় কমানোর কাজ চালিয়ে যেতে হবে।
তৃতীয়ত, প্রযুক্তি ও ডেটার ক্ষেত্রে, আমাদের লজিস্টিকসে ডিজিটাল রূপান্তরকে শুধু ওয়্যারহাউস বা ট্রান্সপোর্টেশন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার হিসেবে না দেখে, বরং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান – কাস্টমস – বন্দর – ওয়্যারহাউস – শিপিং কোম্পানি – ব্যাংক – বীমা কোম্পানিকে সংযুক্তকারী একটি সমন্বিত ডেটা ইকোসিস্টেম নির্মাণ হিসেবে দেখতে হবে। যখন ডেটার প্রবাহ মসৃণ হবে, তখন খরচ টেকসইভাবে হ্রাস পাবে।
জনাব দাও ত্রং খোয়ার মতে, যদি হো চি মিন সিটি এই পদক্ষেপগুলো ভালোভাবে বাস্তবায়ন করে এবং আরও বৃহত্তর অর্থে, যদি সমগ্র দেশ ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২৫-২০৩৫ সময়কালের জন্য জাতীয় লজিস্টিকস উন্নয়ন কৌশলকে সমন্বিত ও পদ্ধতিগতভাবে বাস্তবায়ন করে, তবে লজিস্টিকস কেবল একটি বহনযোগ্য খরচই থাকবে না, বরং এটি জাতীয় প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতায় পরিণত হবে। লজিস্টিকসকে তার প্রকৃত ভূমিকার জন্য স্বীকৃতি দিতে হবে: এটি কেবল একটি সহায়ক পরিষেবা নয়, বরং একটি সফট ইনফ্রাস্ট্রাকচার – অর্থনীতির একটি কৌশলগত অবকাঠামো। ভিয়েতনাম যদি দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে এবং কৌশলগত আত্মনির্ভরশীলতা বাড়াতে চায়, তবে তাকে কেবল উৎপাদনের উপর মনোযোগ দিলে চলবে না, বরং একই সাথে পরিবহন, প্রচলন, বিতরণ, সংরক্ষণ এবং বাজার সংযোগে দক্ষতা অর্জন করতে হবে।
শুধুমাত্র শহরের যানজট কমানোর বাইরেও, ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটির যুগান্তকারী অবকাঠামো বিনিয়োগ কৌশলটি হলো সরবরাহ শৃঙ্খল পুনর্গঠন এবং লজিস্টিকস খরচ কমানোর মূল চাবিকাঠি। পণ্যের প্রবাহ সহজ করার জন্য, পরিবহনের ‘হার্ডওয়্যার’-এর পাশাপাশি, শহরটি প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার ও মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল মডেল থেকে শুরু করে একটি সমন্বিত ডিজিটাল ডেটা ইকোসিস্টেম তৈরি পর্যন্ত বিভিন্ন ‘সফট’ সমাধানের সমন্বয়কে ত্বরান্বিত করছে।
উৎস: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-dot-pha-phat-trien-ha-tang-keo-giam-chi-phi-logistics-456940.html
মন্তব্য (0)