হো চি মিন সিটি ডং নাই প্রদেশকে সংযুক্তকারী ৩টি সেতুর জন্য বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ বরাদ্দের প্রস্তাব করেছে

৯ ডিসেম্বর সকালে, হো চি মিন সিটির দশম মেয়াদের পিপলস কাউন্সিলের ৬ষ্ঠ অধিবেশনে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে একীভূত করার বিষয়ে খসড়া প্রস্তাবের উপর হো চি মিন সিটির পিপলস কাউন্সিলের কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেয়।

প্রস্তাব অনুসারে, হো চি মিন সিটি ক্যাট লাই সেতু, লং হাং সেতু ( ডং নাই ২ সেতু) এবং ফু মাই ২ সেতু এই তিনটি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কর্তৃপক্ষকে একীভূত করার প্রস্তাব করেছে, যেগুলিকে আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

বর্তমানে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে যানবাহন চলাচলের জন্য রাস্তা, রেলপথ এবং জলপথের প্রয়োজন। তবে, উচ্চ যানবাহনের ঘনত্বের কারণে জাতীয় মহাসড়কে প্রায়শই অতিরিক্ত লোডিং ঘটে। যদিও সাম্প্রতিক সময়ে বেল্টওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি প্রচারিত হয়েছে, তবুও সংযোগের চাহিদা এখনও তা পূরণের ক্ষমতার চেয়ে অনেক বেশি, বিশেষ করে যখন লং থান বিমানবন্দর চালু হয়।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের পরিকল্পিত পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করতে, পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করতে এবং হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করতে, দুটি এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে এই প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে।

সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি অধ্যয়নের সাথে সাথে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই উপরে উল্লিখিত তিনটি সেতুর জন্য পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ব্যবসাগুলিকে অংশগ্রহণের আহ্বান জানানোর নীতিতে একমত হয়েছেন।

ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ২০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, ৮ লেনের স্কেল, নির্মাণ সময় ২০২৫ থেকে ২০২৮ পর্যন্ত। প্রকল্পটি ডং নাই প্রদেশ পিপিপি পদ্ধতিতে বিনিয়োগ করেছে; হো চি মিন সিটি মাই থুই মোড় থেকে ডং নাই নদী পর্যন্ত নগুয়েন থি দিন রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য একটি স্বাধীন পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

লং হাং সেতু প্রকল্পটি ৬ লেন প্রশস্ত, প্রায় ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ (২.৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ সেতু সহ), যার মোট বিনিয়োগ ১১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পিপিপি পদ্ধতিতে সেতুটি নির্মাণ এবং প্রদেশের পুরো রুট পরিষ্কার করার জন্য মোট ৭,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করেছে। ইতিমধ্যে, হো চি মিন সিটি গো কং মোড় থেকে লং হাং সেতু (সাইট ক্লিয়ারেন্স সহ) সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের জন্য একটি স্বাধীন পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে যার মোট বিনিয়োগ ৪,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পে ৮ লেনের কাজ অন্তর্ভুক্ত, নির্মাণের সময় ২০২৫ থেকে ২০২৮। প্রকল্পটি ৬.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৪.৬ কিলোমিটার হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যায়। সেতুটি হো চি মিন সিটির দক্ষিণে সংযোগ স্থাপনে এবং ফু মাই সেতুর উপর চাপ কমাতে ভূমিকা পালন করে।

প্রকল্পটি পিপিপি আকারে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ২৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি নগুয়েন আই কোক স্ট্রিট থেকে ফু মাই ২ সেতু পর্যন্ত সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগের ধরণ বিবেচনা করবে এবং সিদ্ধান্ত নেবে।

শরৎ হুং - ক্যাম নুওং - এনজিও বিন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html