৩১শে আগস্ট সকালে, হ্যানয়ে, হ্যানয় পর্যটন বিভাগ বিএইচএল ট্যুরিজম সার্ভিস ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সমন্বয় করে হ্যানয়-বাক নিনহ ডাবল-ডেকার ট্রেন পর্যটন পণ্যের উপর "দ্য হ্যানয় ট্রেন - হ্যানয় ৫-কুয়া ও ট্যুরিস্ট ট্রেন" নামে একটি জরিপ কর্মসূচির আয়োজন করে।
এটি রাজধানীর পর্যটন শিল্পের একটি নতুন পণ্য, যা কার্যত ২রা সেপ্টেম্বর সফল আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস উদযাপন করছে, একই সাথে ঐতিহ্যের সংযোগ স্থাপন এবং অভিজ্ঞতামূলক পর্যটন বিকাশে শোষণের একটি নতুন দিক উন্মোচন করছে।
একটি পরিচিত রেললাইনে একটি নতুন যাত্রা
"দ্য হ্যানয় ট্রেন - হ্যানয় ৫ কুয়া ও ট্যুরিস্ট ট্রেন" ট্রেন ট্যুরের আয়োজক বিএইচএল কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ তাও ডুক হিপের মতে, এই ট্রেনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে বাণিজ্যিকভাবে পরিচালিত হবে।
প্রতিদিন ৩টি ট্রিপ আছে: সকালের ট্রিপটি হ্যানয় স্টেশন থেকে ৮:০০ টায় ছাড়বে, ৮:৪০ টায় তু সন স্টেশনে (বাক নিন) পৌঁছাবে এবং ১১:৩০ টায় যাত্রা শেষ করবে; বিকেলের ট্রিপটি ১৩:৩০ টায় ছাড়বে, ১৭:০০ টায় হ্যানয় স্টেশনে ফিরে আসবে; সন্ধ্যার ট্রিপটি হ্যানয় স্টেশন থেকে ছেড়ে যাবে, স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে বেল্টওয়ে জুড়ে চলবে: হ্যানয়-লং বিয়েন-ডং আনহ-সোক সন-থাং লং-গিয়াপ বাত, যা দর্শনার্থীদের রাতে রাজধানীর সৌন্দর্য অন্বেষণ করার সুযোগ করে দেবে।

টিকিটের দাম প্রতি যাত্রীর জন্য ৫,৫০,০০০ থেকে ৭,৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ পর্যন্ত হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, যা গাড়ির শ্রেণীর উপর নির্ভর করে। প্রতিটি গাড়ি তার নিজস্ব স্টাইলে ডিজাইন করা হয়েছে, প্রতিটি ধরণের পরিষেবার সাথে সম্পর্কিত।
"একজন যাত্রী, একটি টিকিট থেকে শুরু করে পুরো গাড়ি বুকিং পর্যন্ত, আমরা পরিষেবা দিতে প্রস্তুত। প্রতিটি গাড়ি একটি ছোট সাংস্কৃতিক স্থান হবে, যা দর্শনার্থীদের হ্যানয় এবং কিন বাকের অনন্য গল্প বলবে," মিঃ হিপ জোর দিয়ে বলেন।
এছাড়াও, আন্তর্জাতিক অতিথিদের সেবা প্রদানের জন্য, অপারেটরটি ইংরেজি, ফরাসি, চীনা ইত্যাদি সহ একটি বহুভাষিক পরিষেবা ব্যবস্থাও সম্পন্ন করছে, যা পরিষেবার মান উন্নত করতে এবং ভিয়েতনামের ভাবমূর্তি প্রচারে অবদান রাখছে।
ঐতিহাসিক স্থানগুলি ঘুরে দেখুন
এই জরিপ ভ্রমণের মাধ্যমে প্রতিনিধি, ভ্রমণ সংস্থা, প্রেস সংস্থা এবং পর্যটকরা "৫টি দরজা দিয়ে" ভ্রমণের অভিজ্ঞতা লাভ করেন - এটি একটি অনন্য চিহ্ন যা কেবল হ্যানয়েরই রয়েছে। এগুলি প্রাচীন থাং লং দুর্গের দরজা ছিল, যা রাজধানীর স্মৃতি, ইতিহাস এবং সংস্কৃতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত।
এর মধ্যে, কোয়ান চুওং গেট (ডং হা গেট), একমাত্র অক্ষত নগর গেট, ফরাসিদের বিরুদ্ধে লড়াই করা নগুয়েন রাজবংশের সৈন্যদের অদম্য প্রতীক, এখন থান হা স্ট্রিটে (হোয়ান কিয়েম) একটি ঐতিহাসিক নিদর্শন হয়ে উঠেছে।
ও কাউ ডেন (ইয়েন নিন), থাং লংকে দক্ষিণের সাথে সংযুক্তকারী প্রবেশদ্বার, নামটি আমরান্থ ক্ষেত্রের উপর ছোট সেতু থেকে উদ্ভূত হয়েছে। বর্তমানে, কেবলমাত্র ফো হু এবং দাই কো ভিয়েতের সংযোগস্থলে অবশিষ্ট চিহ্নগুলি রয়েছে।

ও ডং ম্যাক (ওম ম্যাক), হল একটি রাস্তা এবং একটি জলপথ যা রাজধানীর দিকে নিয়ে যায়, যা লো ডুক-ট্রান খাত চান রাস্তার শেষে অবস্থিত।
কাউ গিয়ায় গেট (থান বাও গেট), যেখানে ইয়েন হোয়া গ্রামবাসীরা কাগজ বিক্রি করত, সেখান থেকে "কাউ গিয়ায়" নামটি পরিচিত হয়ে ওঠে। ১৮ শতকের শেষের দিকে এই গেটটি ভেঙে ফেলা হয়।
দক্ষিণের প্রবেশদ্বার, চো দুয়া গেট, নারকেল গাছের নীচে অবস্থিত ছোট বাজারের জন্য বিখ্যাত, যা জা ট্যাক বেদীর সাথে সম্পর্কিত - যেখানে লি এবং ট্রান রাজারা স্বর্গ, পৃথিবী এবং কৃষির দেবতার পূজা করতেন।
ট্রেনের প্রতিটি গেটের ঐতিহাসিক ইতিহাস পুনরুজ্জীবিত করলে দর্শনার্থীদের একটি প্রাণবন্ত দৃশ্য দেখতে সাহায্য করে, যা তাদের হাজার বছরের পুরনো থাং লং সংস্কৃতির কথা মনে করিয়ে দেয়।
"দ্য হ্যানয় ট্রেন" কেবল পরিবহনের মাধ্যম নয়, বরং একটি ভ্রাম্যমাণ সাংস্কৃতিক মঞ্চ হিসেবে কাজ করার লক্ষ্য রাখে, যেখানে দর্শনার্থীরা রাজধানী হ্যানয় এবং কিন বাক অঞ্চলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়ে ছোট ছোট শিল্পকর্ম উপভোগ করতে পারবেন; শিল্পীদের সাথে বিনিময়ে অংশগ্রহণ করতে পারবেন এবং সাধারণ খাবার উপভোগ করতে পারবেন।
অভিজ্ঞতায় অংশগ্রহণকারী একজন পর্যটক বলেন: "ট্রেনে বসেও আপনি আধুনিক এবং ঐতিহ্যবাহী উভয় ধরণের সাংস্কৃতিক পরিবেশ অনুভব করতে পারেন। আন্তর্জাতিক বন্ধুদের কাছে ভিয়েতনামী পর্যটন প্রচারের এটি একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় উপায়।"
ভ্রমণের সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিক ছিল দো মন্দিরের ধ্বংসাবশেষ (বাক নিন) পরিদর্শন - লি রাজবংশের আটজন রাজার উপাসনা করার স্থান, যে রাজবংশ জাতির ইতিহাসে অনেক চিহ্ন রেখে গেছে।

এখানে, প্রতিনিধি এবং দর্শনার্থীরা তাদের পূর্বপুরুষদের স্মরণে ধূপ জ্বালিয়েছেন, প্রাচীন স্থাপত্যের ভূমিকা শুনেছেন এবং পবিত্র ও শান্ত স্থানটি উপভোগ করেছেন।
দো মন্দির, যা কো ফাপ প্রাসাদ নামেও পরিচিত, একটি বিশেষ জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্থান পেয়েছে। এর সুরেলা এবং প্রাচীন স্থাপত্য ব্যবস্থার সাথে, এই স্থানটি একটি ধর্মীয় গন্তব্য এবং কিন বাকের সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক গভীরতার প্রমাণ।
ট্রেনের পর্যটন রুটে ডো টেম্পল স্থাপন কেবল ঐতিহ্যবাহী মূল্যকেই তুলে ধরে না, বরং নতুন পণ্যটিতে আকর্ষণও যোগ করে।
ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শনের পাশাপাশি, জরিপ দলটি অনেক সম্প্রদায়ের কার্যকলাপও উপভোগ করেছে যেমন: কোয়ান হো লোকসঙ্গীত উপভোগ করা, কারিগরদের সাথে আলাপচারিতা করা, ফু দ্য কেক তৈরি শেখা এবং OCOP পণ্য চেষ্টা করা।
এই অভিজ্ঞতাগুলি দর্শনার্থীদের স্পষ্টভাবে বাক নিনহের স্বাদ অনুভব করতে সাহায্য করে - কোয়ান হো-এর জন্মভূমি, যা মানবতার প্রতিনিধিত্বকারী অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য।
রাজধানীতে পর্যটন পণ্য উন্নয়নে নতুন পদক্ষেপ
কিছু ভ্রমণ ব্যবসায়িক প্রতিনিধির মূল্যায়ন অনুসারে, বিশেষায়িত ট্রেন পর্যটন পণ্যটি দর্শনীয় স্থান এবং সাংস্কৃতিক অন্বেষণের জন্য দেশীয় পর্যটকদের চাহিদা পূরণ করে এবং একই সাথে, আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য উপযুক্ত যারা অনন্য অভিজ্ঞতা পছন্দ করেন, সেইসাথে পাঠ্যক্রম বহির্ভূত ভ্রমণে থাকা শিক্ষার্থীদের জন্যও উপযুক্ত।
হ্যানয় ট্রেনের শক্তি হলো ঐতিহ্যকে বাস্তব অভিজ্ঞতার সাথে সংযুক্ত করা। পর্যটকরা কেবল বাক নিন ভ্রমণ করেন না, বরং ট্রেনে বসেই শুনতে, দেখতে এবং অনুভব করতে পারেন। এটি একটি উদ্ভাবনী দিক, যা হ্যানয় পর্যটনের একটি নতুন আকর্ষণ হয়ে উঠতে পারে।

রাজধানী থেকে মাত্র ৪০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত বাক নিন তার সমৃদ্ধ ধ্বংসাবশেষ, ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রাম, অনন্য উৎসব এবং বিশেষ করে কোয়ান হো সাংস্কৃতিক স্থানের জন্য বিখ্যাত। ট্রেনে সংযুক্ত থাকলে, বাক নিন ভ্রমণ কেবল সুবিধাজনকই নয় বরং একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতাও তৈরি করে।
পর্যটন পুনরুদ্ধারের শক্তিশালী প্রেক্ষাপটে, "দ্য হ্যানয় ট্রেন - হ্যানয় ৫-কুয়া ও ট্যুরিস্ট ট্রেন" চালু করাকে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।
এই পণ্যটি কেবল ঐতিহ্যবাহী রেললাইন ব্যবহারের পদ্ধতি পুনর্নবীকরণে অবদান রাখে না, বরং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সম্পদকে জাগিয়ে তোলে, দেশ-বিদেশের বন্ধুদের কাছে হ্যানয়-বাক নিনের ভাবমূর্তি তুলে ধরার জন্য এগুলিকে নরম শক্তিতে পরিণত করে।/

সূত্র: https://www.vietnamplus.vn/trai-nghiem-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-post1059092.vnp










মন্তব্য (0)