তুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং মহাসড়কের নির্মাণস্থলে

২০২৫ সালের শেষ নাগাদ টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্প নিয়ে, আজকাল স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং উপায় সংগ্রহ করার প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

তুয়েন কোয়াং- হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য নির্মাণ ইউনিটগুলি সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি ব্যবহার করেছে।

টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) এর মোট দৈর্ঘ্য ১০৪ কিলোমিটারেরও বেশি, মোট বিনিয়োগ ১৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি; এটি ১০টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে ৮টি সড়ক প্যাকেজ, ১টি সেতু প্যাকেজ এবং ১টি আলোক ব্যবস্থা প্যাকেজ। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের সাথে, প্রদেশটি স্থান পরিষ্কারকরণ এবং পুনর্বাসন সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধাগুলি পরিচালনা এবং অপসারণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; নির্মাণ সামগ্রী এবং বাঁধ নির্মাণের ক্ষেত্রে অসুবিধা দূর করে।

টুয়েন কোয়াং প্রদেশের নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ লুওং ভ্যান ডোয়ান বলেন যে বোর্ডকে ২৭ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের পুরাতন হা গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্প অংশের বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। তবে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়, নির্মাণ পাথরের উপকরণের সমস্যা ঠিকাদারদের অন্যতম সমস্যা ছিল। সমস্যা সমাধানের জন্য, বোর্ড প্রকল্পের জন্য পাথরের উপকরণ সরবরাহের জন্য ৫টি খনি চিহ্নিত করার জন্য কার্যকরী সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে।

এখন পর্যন্ত, প্রায় ৬০০,০০০ বর্গমিটার পাথর সরবরাহ করা হয়েছে এবং এটি সরবরাহ নিশ্চিত করতে সক্ষম, মূলত নির্মাণ সামগ্রীর চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম। পুরাতন তুয়ান কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ২০২৪ সালের শুরু থেকেই নির্মাণাধীন। প্রকল্পের অগ্রগতি পরিকল্পনার চেয়ে ধীর বলে মূল্যায়ন করা হচ্ছে। তুয়ান কোয়াং প্রদেশের নির্মাণ বিনিয়োগ নং ১ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভিয়েত হাং এর মতে, প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ধীর কারণ পুরো রুটটি এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্সে আটকে আছে, তাই ঠিকাদারদের নির্মাণের জন্য কোনও স্থান নেই, তাই তারা মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত করতে পারে না।

এছাড়াও, এই বছরের প্রতিকূল আবহাওয়াও কিছুটা অগ্রগতির উপর প্রভাব ফেলেছে। বর্তমানে, স্থান পরিষ্কারকরণ এবং নির্মাণ সামগ্রীর ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধাগুলি মূলত সমাধান করা হয়েছে। পুরো রুটটি মূলত ক্ষতিপূরণ, স্থান পরিষ্কারকরণ এবং নির্মাণ ইউনিটের কাছে জমি হস্তান্তর সম্পন্ন করেছে। এর পাশাপাশি, বিদ্যুৎ লাইন, সাংস্কৃতিক ঘর, স্টেডিয়াম এবং পুনর্বাসন প্রকল্পের মতো অবকাঠামো স্থানান্তর সম্পন্ন হয়েছে।

অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, নির্মাণ ইউনিটগুলি সেতু, আন্ডারপাস, রাস্তাঘাট এবং ড্রেনেজ কালভার্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির উপর জোর দিয়ে সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছে। পুরো রুট জুড়ে, ঠিকাদাররা প্রায় ১,৪০০ টি সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সহ শত শত নির্মাণ দল মোতায়েন করছে; প্রায় ১,৮০০ কর্মকর্তা ও কর্মীর কর্মীবাহিনী "৩ শিফট, ৪ শিফট" এ অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করছে।

নভেম্বরের গোড়ার দিকে, ডিও সিএ গ্রুপ কর্তৃক নির্মিত নির্মাণ প্যাকেজ নং ২৪ এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, হ্যাম ইয়েন ব্রিজটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এটি একটি জটিল কাঠামো সহ একটি বৃহৎ সেতু, যা প্রকল্পের প্রযুক্তিগত হাইলাইট হিসাবে বিবেচিত হয়। প্যাকেজ নং ২৪ এর নির্বাহী বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রানহ বলেছেন যে ইউনিটটি প্যাকেজ নং ২৪ এর নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে, যার মধ্যে রুটে ২২ টি সেতু রয়েছে, যার অগ্রগতি এখন পর্যন্ত এবং কাজের চাপ ৭২% এরও বেশি। ইউনিটটি প্রায় ৩৩০ জন কর্মী, ১৩০ টিরও বেশি লোকোমোটিভ এবং নির্মাণ ফ্রন্টে একযোগে মোতায়েন করা সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করছে। ইউনিটটি ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে মূল রুটের সমস্ত সেতুর নির্মাণকাজ সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছে!

প্যাকেজ ০৪ এক্সএল-এ, নির্মাণ ইউনিটটি জরুরিভাবে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং মাঝারি স্ট্রিপ আইটেমগুলি বাস্তবায়ন করছে। প্যাকেজ ০৪-এক্সএল-এর নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান তুং-এর মতে, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, আমরা প্রতিদিন ৩ শিফটের অনেক নির্মাণ দলে বিভক্ত শত শত সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করছি। এখন পর্যন্ত, আউটপুটের মূল্য চুক্তি মূল্যের ৮০%-এরও বেশি পৌঁছেছে এবং প্যাকেজটি ১৯ ডিসেম্বর সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সামগ্রিকভাবে, নভেম্বর পর্যন্ত, টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম পর্যায়), হা গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি পূর্বে নির্মাণ চুক্তি মূল্যের ৭৪% এরও বেশি সম্পন্ন করেছে। প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মূল্যায়ন অনুসারে, নির্মাণ ইউনিটগুলি নির্মাণের জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে, পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

তুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম ধাপ) জন্য, পুরাতন তুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি, নভেম্বরের শুরুতে নির্মাণ চুক্তির মূল্যের মাত্র ৫১.৩% অর্জন করা সম্ভব হয়েছে, নির্ধারিত সময়ের পরে। তুয়েন কোয়াং প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১-এর পরিচালক মিঃ ট্রান ভিয়েত হাং-এর মতে, বোর্ডের নেতারা নির্মাণ সংস্থাকে নির্দেশনা এবং তাগিদ দেওয়ার ক্ষেত্রে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

একই সাথে, সমস্যা এবং অসুবিধাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য নিয়মিতভাবে ঠিকাদারদের সাথে পরীক্ষা করুন এবং কাজ করুন। "সভা বোর্ড ক্রমাগত বিড প্যাকেজগুলির অগ্রগতি পর্যালোচনা করে যা সময়সূচীর পিছনে থাকার ঝুঁকিতে রয়েছে, সাইটে সমস্যাগুলি সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সমস্ত ঠিকাদারকে নির্মাণ ব্যবস্থা পর্যালোচনা, সমন্বয় এবং পরিপূরক করতে, অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অগ্রগতি পুনঃপ্রতিষ্ঠা করতে এবং 19 ডিসেম্বরের আগে যান চলাচলের ব্যবস্থা খোলা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো সম্পূর্ণ করার জন্য প্রচেষ্টা করতে বলে," মিঃ ট্রান ভিয়েত হাং জোর দিয়েছিলেন।

প্রবন্ধ এবং ছবি: টোয়ান চুং থাং

সূত্র: https://nhandan.vn/tren-cong-truong-duong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post926660.html