হো চি মিন সিটি মেট্রোকে অভূতপূর্ব উপায়ে নির্মাণের জন্য ৬টি অনন্য প্রক্রিয়া উপস্থাপন করা হচ্ছে

(ড্যান ট্রাই) - নমনীয়ভাবে মূলধন সংগ্রহ, পদ্ধতি সংক্ষিপ্ত করা, TOD জমির তহবিল কাজে লাগানো, প্রযুক্তি আয়ত্ত করা, কাঁচামাল নিশ্চিত করা... হো চি মিন সিটির ২০৪৫ সালের মধ্যে মেট্রো নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করার শর্ত।

পরিবহনমন্ত্রী ট্রান হং মিন সরকারের পক্ষ থেকে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ের উন্নয়নের জন্য বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পর্কিত একটি খসড়া প্রস্তাব জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য স্বাক্ষর করেছেন।

দেশের দুটি বৃহত্তম শহর যাতে আগামী দশকের মধ্যে শত শত কিলোমিটার নগর রেলপথ সম্পন্ন করতে পারে তার জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার প্রস্তাবনাগুলি এখানে রয়েছে। এই নির্দিষ্ট নীতিগুলি এখনও আইনে নেই, অথবা আইন থেকে আলাদা, যার ফলে এগুলিকে মানসম্মত করার জন্য জাতীয় পরিষদের একটি প্রস্তাবের প্রয়োজন হয়।

হো চি মিন সিটির ৩৫৫ কিলোমিটার মেট্রো সহ নগর রেল পরিকল্পনা এখন থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত (গ্রাফিক: খুওং হিয়েন)।

জমা দেওয়া তথ্যে, সরকার ৬টি পদ্ধতির প্রস্তাব করেছে যেগুলিকে মানসম্মত করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে (১) মূলধন সংগ্রহ; (২) বিনিয়োগ পদ্ধতি এবং ক্রম; (৩) TOD মডেল (ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট, গণপরিবহন উন্নয়নের দিকে ভিত্তিক একটি নগর উন্নয়ন মডেল) অনুসারে নগর উন্নয়ন; (৪) রেলওয়ে শিল্প উন্নয়ন, প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ; (৫) নির্মাণ সামগ্রী নীতি; (৬) হো চি মিন সিটির জন্য বিশেষভাবে প্রযোজ্য প্রবিধান।

হো চি মিন সিটির জন্য বিশেষভাবে ষষ্ঠ গ্রুপের ব্যবস্থা থাকার কারণ হল, ২০২৪ সালে জারি করা রাজধানী আইন হ্যানয়ের জন্য ব্যবস্থার বাধা দূর করেছে।

HCMC-এর জন্য কিছু নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া যেমন: TOD এলাকায়, HCMC পিপলস কমিটি জমি থেকে অতিরিক্ত মূল্য শোষণ থেকে প্রাপ্ত কিছু রাজস্ব থেকে ১০০% রাজস্ব সংগ্রহ এবং ব্যবহারের অনুমতিপ্রাপ্ত; সিটি পিপলস কমিটি স্থানীয় সরকার বন্ড জারি করে, দেশীয় আর্থিক প্রতিষ্ঠান থেকে ঋণ নেয়, সরকারি ঋণ পুনরায় ধার করে...

অবকাঠামো নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া অনুমোদনের জন্য সরকার জাতীয় পরিষদে প্রস্তাব করার এটিই প্রথম ঘটনা নয়। এর আগে জাতীয় পরিষদ ২০১৭-২০২০ এবং ২০২১-২০২৫ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য একাধিক নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া অনুমোদন করেছিল।

মেট্রো লাইন ১ খোলার পর হো চি মিন সিটির পরবর্তী মেট্রো প্রকল্পগুলি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন (ছবি: নাম আন)।

সরকার জানিয়েছে যে বর্তমানে বিশ্বের ২০০ টিরও বেশি শহরে নগর রেল ব্যবস্থা তৈরি হচ্ছে। প্রায় ৫০ লক্ষ জনসংখ্যা এবং মাথাপিছু গড় আয় প্রায় ৬,০০০ মার্কিন ডলার/ব্যক্তি/বছর, এমন শহরগুলিকে যানজট, দূষণ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমাতে মেট্রো সিস্টেমে বিনিয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

২০২৩ সালে হ্যানয়ের জনসংখ্যা প্রায় ৮.৫ মিলিয়ন, যার গড় আয় ৫,৯০০ মার্কিন ডলার/ব্যক্তি/বার্ষিক। হো চি মিন সিটির মতো, এটিও প্রায় ৯.৫ মিলিয়ন মানুষ এবং ৬,৭০০ মার্কিন ডলার/ব্যক্তি/বার্ষিক। অতএব, এই সময়ে দুটি শহরের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং নগর রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা উপযুক্ত।

হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলপথের নির্মাণ কাজ ২০০৭ সালে শুরু হয়েছিল। তবে, অগ্রগতি ধীর গতিতে চলছে এবং পরিবহন চাহিদা পূরণ করতে পারেনি। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা, বিশেষ করে বিনিয়োগ পদ্ধতি, সম্পদ সংগ্রহ এবং বাস্তবায়ন সংগঠনের নিয়মকানুন নিয়ে অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

সম্প্রতি, দুটি শহর দুটি নগর রেলওয়ে উন্নয়ন প্রকল্প সম্পন্ন করেছে, প্রকল্পের সংখ্যা, রুটের দিকনির্দেশনা, টিওডি উন্নয়ন চিন্তাভাবনা... এবং বাস্তবায়িত মেট্রো প্রকল্পগুলির বিলম্ব এবং ত্রুটিগুলি থেকে শেখা শিক্ষার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট নীতি প্রস্তাব করেছে।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/trinh-6-co-che-dac-thu-de-xay-metro-tphcm-theo-cach-chua-tung-co-20250209231512312.htm