ক্যাট লাই সেতু প্রকল্প, ডং নাই ২ বাস্তবায়নের জন্য কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দিন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে যাতে ডং নাই প্রদেশকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে ক্যাট লাই এবং ডং নাই ২ সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের অর্থনৈতিক - বাজেট কমিটির প্রধান মিঃ নগুয়েন কং ডান - ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্প, ডং নাই ২ বাস্তবায়নের কর্তৃপক্ষ সম্পর্কিত খসড়া প্রস্তাবটি পড়েন - ছবি: কোয়াং দিন

৯ ডিসেম্বর সকালে, ১০ম মেয়াদের হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের ৬ষ্ঠ অধিবেশনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি একটি খসড়া প্রস্তাব পেশ করে যেখানে ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে ক্যাট লাই ব্রিজ, ডং নাই ২ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে সম্মত করা হয়।

বিশেষ করে, ক্যাট লাই সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটির নকশা গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, যার স্কেল ৮ লেনের। শুরুর স্থানটি নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট (মাই থুই মোড় থেকে প্রায় ৪০০ মিটার দূরে, ক্যাট লাই ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটিতে)। শেষ স্থানটি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত (ডাই ফুওক কমিউন, দং নাই প্রদেশে)।

মোট দৈর্ঘ্য ১১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি। যার মধ্যে সেতুর দৈর্ঘ্য ৩ কিলোমিটারেরও বেশি। মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ২০,৬১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি হল পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি মাই থুই মোড় থেকে ডং নাই নদী পর্যন্ত নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট সম্প্রসারণের জন্য একটি স্বাধীন পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৪,৯৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

দং নাই ২ সেতু (লং হাং সেতু) এবং সেতুর উভয় প্রান্তে ৮ লেনের স্কেলের ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগের রাস্তা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প। শুরুর বিন্দুটি হো চি মিন সিটির লং ফুওক ওয়ার্ডের গো কং মোড়ে রিং রোড ৩ এর সাথে ছেদ করে।

শেষ বিন্দুটি দং নাই প্রদেশের ট্যাম ফুওক ওয়ার্ডে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে ছেদ করেছে। মোট দৈর্ঘ্য: ১১.৮ কিমি। যার মধ্যে সেতুর দৈর্ঘ্য ২.৩৪ কিমি।

ডং নাই ২ সেতু এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থলের সাথে সংযোগকারী DT.777B রুট নির্মাণ, প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৬,৪১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ডং নাই প্রদেশের দিকে পুরো রুটের ছাড়পত্র, মোট বিনিয়োগ ৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি হল পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ৪,২১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগে গো কং ইন্টারসেকশন থেকে লং হাং ব্রিজ পর্যন্ত একটি রাস্তা নির্মাণের জন্য একটি স্বাধীন পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। নির্মাণকাল ২০২৫ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত।

বর্তমান বিড়াল লাই ফেরি এলাকা - ছবি: চাউ তুয়ান

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী যানবাহন বর্তমানে মূলত সড়ক, রেল এবং জলপথে চলাচল করে। যার মধ্যে সড়ক পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। তবে, যানবাহনের ঘনত্ব বেশি থাকায়, বিদ্যমান রাস্তাগুলি অতিরিক্ত বোঝাই হয়ে পড়ে যেমন জাতীয় মহাসড়ক ১, জাতীয় মহাসড়ক ৫১...

দুই প্রদেশের মধ্যে সংযোগকারী রুটগুলি বাস্তবায়নের জন্য নির্দেশিত হয়েছে কিন্তু এখনও সংযোগের চাহিদা পূরণ করতে পারে না, বিশেষ করে যখন লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়।

দুটি এলাকা উপরোক্ত সেতুগুলিকে সংযোগকারী প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করতে সম্মত হয়েছে, যা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই, বা রিয়া - ভুং তাউ-এর মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে আনবে। এগুলি জরুরি প্রকল্প যা শীঘ্রই সম্পন্ন করা প্রয়োজন, ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে বা ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে।

বিষয়ে ফিরে যান

চাউ তুয়ান - বা সন

সূত্র: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm