১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে, চালকদের জন্য নতুন নিয়ম যুক্ত করা হবে, লক্ষ লক্ষ চালকদের এটি মনে রাখা উচিত

গাড়ি চালানোর বয়স বাড়ান

সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন (ATGT) ২৭ জুন জাতীয় পরিষদে পাস হয়, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হয়। আইনটিতে বেশ কয়েকটি নতুন বিধান যুক্ত করা হয়েছে, বিশেষ করে:

সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা সংক্রান্ত সর্বশেষ আইনের ৫৯ অনুচ্ছেদে সড়ক পরিবহনে অংশগ্রহণকারী চালকদের বয়স এবং স্বাস্থ্যের অবস্থা নির্ধারণ করা হয়েছে:

১৬ বছর বা তার বেশি বয়সী ব্যক্তিদের মোটরবাইক চালানোর অনুমতি রয়েছে;

১৮ বছর বা তার বেশি বয়সী ব্যক্তিদের A1, A, B1, B, C1 শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং রাস্তায় বিশেষায়িত মোটরবাইক চালানোর জন্য সড়ক ট্রাফিক আইনে প্রশিক্ষণের সার্টিফিকেট দেওয়া হয়;

২১ বছর বা তার বেশি বয়সী ব্যক্তিদের C, BE শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স দেওয়া হয়;

২৪ বছর বা তার বেশি বয়সী ব্যক্তিদের D1, D2, C1E, CE শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স দেওয়া হয়;

২৭ বছর বা তার বেশি বয়সী ব্যক্তিদের D, D1E, D2E, DE শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স দেওয়া হয়;

২৯টির বেশি আসন (চালকের আসন ব্যতীত) এবং স্লিপার গাড়ির যাত্রীবাহী গাড়ির (বাস সহ) চালকদের সর্বোচ্চ বয়স পুরুষদের জন্য ৫৭ বছর এবং মহিলাদের জন্য ৫৫ বছর।

সড়ক যানজটে অংশগ্রহণকারী যানবাহনের চালকদের অবশ্যই তাদের যে ধরণের যানবাহন চালানোর অনুমতি রয়েছে তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্বাস্থ্যগত অবস্থা নিশ্চিত করতে হবে।

স্বাস্থ্যমন্ত্রী বিশেষায়িত মোটরবাইক চালক ও চালকদের জন্য স্বাস্থ্য মান এবং স্বাস্থ্য পরীক্ষা নির্ধারণ করবেন; গাড়ি চালকদের জন্য পর্যায়ক্রমিক স্বাস্থ্য পরীক্ষা করবেন; এবং বিশেষায়িত মোটরবাইক চালক ও চালকদের স্বাস্থ্যের উপর একটি ডাটাবেস স্থাপন করবেন।

২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের বর্তমান নিয়মের তুলনায়, সর্বশেষ সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনে ২৯ জনের বেশি আসন বিশিষ্ট যানবাহনের চালকদের সর্বোচ্চ বয়স মহিলাদের জন্য ৫ বছর এবং পুরুষদের জন্য ২ বছর বৃদ্ধি করা হয়েছে (পূর্বে মহিলাদের বয়স ছিল ৫০ বছর এবং পুরুষদের বয়স ছিল ৫৫ বছর)।

সপ্তাহে ৪৮ ঘন্টার বেশি না হওয়া কর্মঘণ্টার নিয়মাবলী

সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনের ৬৪ ধারা অনুসারে, বাণিজ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনের চালকদের কর্মঘণ্টা নিয়ন্ত্রিত।

এই আইন অনুসারে, একজন গাড়ি চালকের ড্রাইভিং সময় দিনে ১০ ঘন্টার বেশি এবং সপ্তাহে ৪৮ ঘন্টার বেশি হবে না; একটানা গাড়ি চালানো ০৪ ঘন্টার বেশি হবে না এবং শ্রম আইনের প্রাসঙ্গিক বিধানগুলি নিশ্চিত করতে হবে।

পরিবহন ব্যবসায়িক ইউনিট, অভ্যন্তরীণ পরিবহন পরিচালনা ইউনিট এবং পরিবহন ব্যবসা এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনের চালকরা এই অনুচ্ছেদের বিধান বাস্তবায়নের জন্য দায়ী।

২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের তুলনায়, সর্বশেষ সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইন এখনও এই নিয়ম বজায় রেখেছে যে গাড়ি চালকদের দিনে ১০ ঘন্টার বেশি গাড়ি চালানো উচিত নয়; একটানা ৪ ঘন্টার বেশি গাড়ি চালানো উচিত নয় এবং ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনে নির্ধারিত শ্রম আইনের প্রাসঙ্গিক বিধানগুলি নিশ্চিত করতে হবে।

তবে, সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনে একটি নিয়ম যুক্ত করা হয়েছে যে একজন চালকের কাজের সময় সপ্তাহে ৪৮ ঘন্টার বেশি হবে না।

সড়ক ট্রাফিক নিয়ম

সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনের ১১ অনুচ্ছেদ অনুসারে, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের অবশ্যই রাস্তার ডান পাশে, সঠিক লেন এবং রাস্তার অংশে গাড়ি চালাতে হবে, রাস্তার চিহ্ন এবং অন্যান্য সড়ক ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে হবে।

সড়ক যানজটে অংশগ্রহণের সময় যেখানে সিট বেল্ট পাওয়া যায়, সেখানে গাড়ির চালক এবং যাত্রীদের অবশ্যই সিট বেল্ট পরতে হবে।

১০ বছরের কম বয়সী এবং ১.৩৫ মিটারের কম লম্বা শিশুদের গাড়িতে করে কোনও প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তিকে সাথে না নিয়ে পরিবহন করার সময়, চালককে অবশ্যই উপযুক্ত শিশু সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে এবং ব্যবহারের নির্দেশ দিতে হবে।

৬ বছরের কম বয়সী শিশুদের মোটরবাইক বা স্কুটারে পরিবহনের সময়, অবশ্যই সিট বেল্ট বা শিশু আসন থাকতে হবে অথবা পিছনে শিশুটির সাথে একজন প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তি বসা থাকতে হবে।

গাড়ির চালক এবং পরিচারকরা গাড়ির পুরো যাত্রা জুড়ে যাত্রীদের সিট বেল্ট পরার নির্দেশ, অনুরোধ এবং পরীক্ষা করার জন্য দায়ী।

অনুসরণ

উৎস