আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির জন্য ভিয়েতনাম একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজারে পরিণত হয়েছে

আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলি ভিয়েতনামকে এশিয়ার একটি কৌশলগত বাজার হিসেবে বিবেচনা করছে, যা ফ্লাইট নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ এবং বহর ও পরিষেবার উন্নয়নে বিনিয়োগের মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।

এমিরেটস দা নাং- এ ফ্লাইট চালু করে আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামকে তার গুরুত্বপূর্ণ বাজারের তালিকায় যুক্ত করেছে।

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির বিনিয়োগ আকর্ষণ করে

বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহনের চাহিদা বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠছে। এমিরেটস, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, কাতার এয়ারওয়েজ, কোরিয়ান এয়ার বা টার্কিশ এয়ারলাইন্সের মতো বৃহৎ কর্পোরেশনগুলি দ্রুত বর্ধনশীল মধ্যবিত্ত ও উচ্চবিত্ত শ্রেণীর এবং পর্যটন ও বাণিজ্যের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে ভিয়েতনামকে একটি সম্ভাব্য বাজার হিসাবে মূল্যায়ন করার সময় স্পষ্ট পদক্ষেপ দেখিয়েছে।

২০২৫-২০২৬ অর্থবছরের প্রথম ৬ মাসে, এমিরেটস দা নাং-এ ফ্লাইট চালু করে আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামকে গুরুত্বপূর্ণ বাজারের তালিকায় যুক্ত করেছে, যা দুবাই থেকে সংযোগ নেটওয়ার্ককে আরও উন্নত করেছে। প্রতিবেদনের সময়কালে এটি সিম রিপ, শেনজেন এবং হ্যাংজু সহ বিমান সংস্থার চারটি নতুন রুটের মধ্যে একটি। ৮১টি দেশের ১৫৩টি বিমানবন্দর কভার করে নেটওয়ার্কের সাথে, দা নাং-এ সম্প্রসারণ বিমান সংস্থাটিকে ভিয়েতনামের বাজারের আরও গভীরে পৌঁছাতে সহায়তা করে।

এই শক্তিশালী বিনিয়োগের গতি এসেছে একটি শক্তিশালী আর্থিক ভিত্তি থেকে। ২০২৫-২০২৬ অর্থবছরের প্রথমার্ধে এমিরেটস গ্রুপ ১২.২ বিলিয়ন দিরহাম (৩.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) কর-পূর্ব মুনাফা অর্জন করেছে। এমিরেটস একাই ১১.৪ বিলিয়ন দিরহাম (৩.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) অর্জন করেছে, যা প্রতিবেদনের সময়কালে বিশ্বের সবচেয়ে লাভজনক বিমান সংস্থা হিসাবে তার অবস্থান বজায় রেখেছে। এই সম্পদটি বিমান সংস্থাটিকে তার ফ্লাইট নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করতে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যে ২৮টি সাপ্তাহিক ফ্লাইট যোগ করতে এবং পরিচালনা ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ভিয়েতনামে একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্প্রসারণ পদক্ষেপ হিসেবেও চিহ্নিত হয়েছে, যখন তারা ২৬শে অক্টোবর, ২০২৫ থেকে হংকং (চীন) হয়ে হো চি মিন সিটি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি দৈনিক ফ্লাইট চালু করেছে। এই রুটের মাধ্যমে, ইউনাইটেড হো চি মিন সিটিতে এবং সেখান থেকে ফ্লাইট পরিচালনাকারী একমাত্র মার্কিন বিমান সংস্থা হয়ে উঠেছে। এই ফ্লাইটটি একটি বোয়িং ৭৮৭-৯ বিমান দ্বারা পরিচালিত হয় যার ২৫৭টি আসন রয়েছে, যার মধ্যে ৪৮টি ইউনাইটেড পোলারিসএসএম ব্যবসায়িক আসন এবং ২১টি ইউনাইটেড প্রিমিয়াম প্লাসএসএম আসন রয়েছে। যাত্রীরা সুবিধাজনকভাবে লস অ্যাঞ্জেলেস বা সান ফ্রান্সিসকোতে যেতে পারেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ৭৫টি অন্যান্য গন্তব্যের সাথে সংযোগ অব্যাহত রাখবে।

সম্প্রসারণের ধারার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, টার্কিশ এয়ারলাইন্স তান সন নাট কার্গো সার্ভিসেস কোম্পানি (TCS) এর সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে ভিয়েতনামে তার উপস্থিতি জোরদার করছে। ২০২৫ সালের অক্টোবর থেকে, TCS আন্তর্জাতিক মানের অটোমেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে টার্কিশ এয়ারলাইন্সের সমস্ত কার্গো পরিষেবা গ্রহণ করবে, যা পরিচালন দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করবে। লং থানের মতো নতুন বিমানবন্দর চালু হওয়ার পর এটি একটি ধাপ।

টার্কিশ এয়ারলাইন্স ট্যান সন নাট কার্গো সার্ভিসেস কোম্পানির সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে ভিয়েতনামে তার উপস্থিতি শক্তিশালী করছে।

আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির সাধারণ কৌশল হল মানের উপর প্রতিযোগিতা করা। কেবল ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির পরিবর্তে, বিমান সংস্থাগুলি উচ্চ-মূল্যবান গ্রাহকদের আকর্ষণ করার জন্য পণ্য এবং পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগ করে, যা ভিয়েতনামে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। ক্রমবর্ধমান মধ্যবিত্ত শ্রেণী প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতা এবং ব্যক্তিগতকৃত পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আসে।

কেবল ফ্লাইট নেটওয়ার্ক তৈরিই নয়, বিমান সংস্থাগুলি ভিয়েতনামী যাত্রীদের জন্য পরিষেবা বাস্তুতন্ত্রও তৈরি করে। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স ১০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে শুরু করে বিলের জন্য ভিপিব্যাঙ্ক কার্ড দিয়ে টিকিটের জন্য ২০% রিফান্ড ইনসেনটিভ (৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত) একীভূত করে। বিমান সংস্থাটি ফ্লাইটের আগে, চলাকালীন এবং পরে একটি সম্পূর্ণ অভিজ্ঞতা তৈরি করতে গাড়ি ভাড়া এবং রন্ধনসম্পর্কীয় পরিষেবাগুলিকেও সংযুক্ত করে। এই পদ্ধতিটি দেখায় যে বিমান সংস্থাগুলি ভিয়েতনামকে একটি সাধারণ ট্রানজিট বাজার হিসাবে বিবেচনা করে না বরং এমন একটি বাজার হিসাবে বিবেচনা করে যার নিজস্ব কৌশল প্রয়োজন।

বিমান সংস্থাগুলির বিশেষ মনোযোগ এই সত্যকে প্রতিফলিত করে যে ভিয়েতনাম এশিয়ান বিমান চলাচল মানচিত্রে তার অবস্থান উন্নত করছে, পর্যটন, বাণিজ্য এবং সরবরাহের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট হয়ে উঠছে। এটি দেশীয় বাজারের জন্য নতুন প্রতিযোগিতামূলক চাপও তৈরি করে, যা ভিয়েতনামী ব্যবসাগুলিকে পরিষেবার মান বাড়াতে বাধ্য করে।

পরিষেবা আপগ্রেড প্রতিযোগিতা

নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পাশাপাশি, আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলি ভিয়েতনামে পণ্যের মান এবং গ্রাহক অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে ব্যাপক বিনিয়োগের জন্য প্রতিযোগিতা করছে। আপগ্রেডগুলি দুটি স্পষ্ট অক্ষের উপর পরিচালিত হচ্ছে: হার্ডওয়্যার (বহর - কেবিন) এবং পরিষেবা সফ্টওয়্যার।

এমিরেটস সবচেয়ে শক্তিশালী বিনিয়োগকারী বিমান সংস্থা। ২০২৫-২০২৬ অর্থবছরের প্রথম ৬ মাসের প্রতিবেদন অনুসারে, বিমান সংস্থাটি ৫টি নতুন এয়ারবাস A350 বিমান পেয়েছে এবং ২৩টি বিমান (৬টি A380 বিমান এবং ১৭টি বোয়িং ৭৭৭ বিমান) সংস্কার করেছে যার মোট মূল্য ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। কেবিনের মানের অভিন্নতা ভিয়েতনামী যাত্রীদের বিভিন্ন বিমান লাইনে বিমান সংস্থার নতুন পণ্যগুলি অভিজ্ঞতা অর্জনে সহায়তা করে। বর্তমানে, এমিরেটস দুবাই এবং ৬১টি শহরের মধ্যে প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস পরিষেবা প্রদান করছে, যা ভিয়েতনামী যাত্রীদের জন্য একটি প্রিমিয়াম বিকল্প প্রদান করে যারা তাদের অভিজ্ঞতা আপগ্রেড করতে চান কিন্তু ব্যবসায়িক শ্রেণীর জন্য অর্থ প্রদানের প্রয়োজন হয় না।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ভিয়েতনামে একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্প্রসারণ পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে যখন তারা হংকং (চীন) হয়ে হো চি মিন সিটি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি দৈনিক ফ্লাইট চালু করেছে।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স ৪১টি এয়ারবাস A350-900 বিমানের একটি ব্যাপক আপগ্রেড চালু করছে যার মূল্য ১.১ বিলিয়ন সিঙ্গাপুর ডলার (৮৩৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)। A350-900ULR বিমানের প্রথম, ব্যবসায়িক এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস ২০২৬ সাল থেকে নবায়ন করা হবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে। এটি বিশেষ করে সিঙ্গাপুর হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপে ভ্রমণকারী ভিয়েতনামী যাত্রীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ - একদল গ্রাহক যারা প্রচুর ব্যয় করতে ইচ্ছুক।

সফট সার্ভিসের ক্ষেত্রে, কাতার এয়ারওয়েজ নমনীয় টিকিট আপগ্রেড প্রক্রিয়া প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে ২৪/৭ পরামর্শ, ফ্লাইটের সময়ের কাছাকাছি জরুরি আপগ্রেড এবং বিদেশে গ্রাহকদের জন্য ভিয়েতনামে আত্মীয়দের মাধ্যমে অর্থ প্রদান সহায়তা। টিকিট পরিবর্তন, লাগেজ, বিশেষ খাবার, চিকিৎসা সহায়তা বা হুইলচেয়ারের মতো বিক্রয়োত্তর পরিষেবাগুলি এয়ারলাইনটিকে ব্যবসায়িক এবং বয়স্ক গ্রাহকদের সাথে সুবিধা অর্জনে সহায়তা করে।

কোরিয়ান এয়ার এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ঘন ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রামগুলি আন্তর্জাতিকভাবে ভিয়েতনামী ঘন ঘন ফ্লাইয়ারদের আকর্ষণ করে চলেছে। উভয় এয়ারলাইন্সই একটি স্পষ্ট মাইল আপগ্রেড নীতি প্রয়োগ করে, প্রিমিয়াম আসনের মূল্য এবং এক্সক্লুসিভিটি বজায় রাখে।

অপারেশনের দিক থেকে, টার্কিশ এয়ারলাইন্স IATA মান অনুযায়ী কার্গো হ্যান্ডলিংয়ে অটোমেশন বাস্তবায়নের জন্য TCS-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। মসৃণ গ্রাউন্ড প্রক্রিয়া ফ্লাইট বিলম্ব কমাতে সাহায্য করে, যা আন্তর্জাতিক যাত্রীদের অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে এমন একটি মূল কারণ।

বিমান পরিবহনের মান এবং পরিষেবা উন্নত করাও বিমান সংস্থাগুলির জন্য উদ্বেগের বিষয়।

এছাড়াও, টেকসই উন্নয়নের বিষয়টি বিমান সংস্থাগুলির কৌশলের একটি প্লাস পয়েন্ট। এমিরেটস ৩৭টি বিমানবন্দরে টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) ব্যবহার করে এবং সার্কুলার এভিয়েশন অ্যালায়েন্স (ACC) এর সদস্য। এই প্রবণতা পরিবেশবান্ধব পণ্যের প্রতি আগ্রহী তরুণ গ্রাহকদের জন্য উপযুক্ত।

আসন্ন দৃষ্টিভঙ্গি দেখায় যে ভিয়েতনামের বাজার আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির জন্য অগ্রাধিকার হিসাবে থাকবে। কেবিনগুলি আপগ্রেড করার, নমনীয়ভাবে পরিষেবা প্রদানের এবং স্থানীয় সুযোগ-সুবিধাগুলিকে একীভূত করার প্রতিযোগিতা ভিয়েতনামের উড়ানের অভিজ্ঞতার জন্য একটি নতুন মান স্থাপন করবে। পর্যটন এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের গতির সাথে সাথে, ভিয়েতনাম এই অঞ্চলের একটি শীর্ষস্থানীয় বিমান পরিবহন বাজার হয়ে ওঠার কাছাকাছি চলে আসছে।

হাই ইয়েন (ভিএনএ)

সূত্র: https://baohaiphong.vn/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-quoc-te-526648.html