হাই ফং-এর এক বৃদ্ধ দম্পতি ৯ বছর ধরে জাহাজগুলিকে সুরক্ষিত রাখছেন।

গত ৯ বছর ধরে, ফু থাই কমিউনের (হাই ফং) ডুয়ং থাই নাম গ্রামের মিঃ ভু ভ্যান ডাং এবং তার স্ত্রী রেলক্রসিংয়ে নীরবে সতর্ক করে আসছেন, ট্রেনগুলিকে নিরাপদ রাখতে অবদান রাখছেন।

প্রচণ্ড রোদ, বৃষ্টিপাত বা অন্ধকার রাত নির্বিশেষে, মিঃ ডাং তার স্ত্রীর সাথে প্রতিদিন রেললাইনের পাশে পাহারা দেন, ট্রেনের নিরাপত্তা রক্ষার সম্পূর্ণ দায়িত্ব নেন।

দুর্ঘটনার কালো দাগ থেকে শান্তিপূর্ণ পথে

ডুয়ং থাই নাম গ্রামে ধীরে ধীরে বিকেল গড়িয়ে আসার সাথে সাথে মাঠ থেকে প্রথম শীতের বাতাস বইতে শুরু করে, সাথে করে বয়ে আনে ঠান্ডা বাতাস আর ঘাস আর গাছের তীব্র গন্ধ। হাইওয়ে ৫-এর দিকে যাওয়া ছোট রাস্তাটি তখনও যথারীতি মানুষের ভিড়ে ভরা।

মাটিতে আটকে থাকা শুকনো ডালপালা দ্বারা সাময়িকভাবে সরবরাহ করা ছায়ার নীচে, মিঃ ভু ভ্যান ডাং (জন্ম ১৯৫০) চুপচাপ বসে ছিলেন, তার চোখ রেললাইনের দিকে। দূর থেকে, ট্রেনের হুইসেল প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল, ছোট কিন্তু তীক্ষ্ণ, ইঙ্গিত দিচ্ছিল যে ট্রেনটি আসতে চলেছে। তিনি উঠে দাঁড়ালেন, রাস্তার ধারে হেঁটে গেলেন এবং লোকেদের থামার জন্য একটি ছোট পতাকা উত্তোলন করলেন।

ডুয়ং থাই নাম গ্রাম এবং ৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের মধ্যবর্তী রেলওয়ে মোড় পাহারা দেওয়ার দায়িত্ব নেওয়ার দিন থেকে ৯ বছর ধরে এই কাজটি বারবার করা হচ্ছে। এখানকার মানুষের কাছে, রূপালী চুলের, ছোট এবং পাতলা আকৃতির একজন মানুষের ছবি, যিনি প্রতিদিন "ট্রেন দেখছেন", এখন খুবই পরিচিত, যেন পুরো গ্রামের পথ রক্ষাকারী একটি পর্দা।

২০১৬ সালের আগে, গ্রামের ৬০০ জনেরও বেশি পরিবারের হাইওয়ে ৫-এ যাওয়ার জন্য এই রেলক্রসিং ছিল তিনটি প্রধান পথের একটি। এখানে কোনও বাধা ছিল না, কোনও অ্যালার্ম ঘণ্টা ছিল না, কোনও স্বয়ংক্রিয় সতর্কতা সংকেত ছিল না। দুর্ঘটনা এত ঘন ঘন ঘটত যে গ্রামের মানুষ কেবল ট্রেনের বাঁশি শুনেই ভয় পেয়ে যেত। এমন হৃদয়বিদারক ঘটনা ঘটেছিল যা পুরো সম্প্রদায়কে তাড়িত করেছিল।

যখন গ্রামবাসীদের ডিউটিতে থাকার প্রয়োজনীয়তা ঘোষণা করে, তখন সবাই মাথা নাড়ে। কাজটি খুব বেশি বিপজ্জনক ছিল না তবে এটি কঠিন এবং কিছুটা বিরক্তিকর ছিল। কিন্তু মিঃ ডাং কেবল একটি কথা দৃঢ়ভাবে বলেছিলেন: "যদি কেউ রাজি না হয়, আমি রাজি হব।"

গ্রীষ্মের প্রচণ্ড রোদ অথবা হিমশীতল দিনে তীব্র ঠান্ডা এড়াতে, মিঃ ডাং শুকনো গাছের ডাল মাটিতে আটকে রেখে একটি অস্থায়ী আশ্রয় তৈরি করেছিলেন।

সেই সময়, বেতন ছিল প্রতি মাসে মাত্র ৫০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং, যা খরচ মেটানোর জন্য যথেষ্ট ছিল না, তবুও তিনি তা মেনে নিয়েছিলেন কারণ তিনি সহজভাবে ভেবেছিলেন: তাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য কাউকে দাঁড় করালেই অনেক মানুষ বিপদ থেকে রক্ষা পাবে।

কোনও আশ্রয় না থাকায়, রোদ এবং বৃষ্টি এড়াতে তিনি গাছের ডাল দিয়ে একটি অস্থায়ী আশ্রয় তৈরি করেছিলেন। বৃষ্টির দিনে, যখন উত্তরের বাতাস বইত, তখন অস্থায়ী আশ্রয়টি বাতাসের প্রতিটি ঝাপটায় কেঁপে উঠত, কিন্তু তিনি এখনও তার খুঁটিতে আঁকড়ে ধরে থাকতেন, তার চোখ লাইনের দিকে স্থির ছিল।

মিঃ ডাং স্পষ্টভাবে মনে রেখেছেন যে দিনে ৮টি ট্রেন আসে, কোনটি সাধারণত আগে আসে এবং কোনটি সাধারণত দেরিতে ছেড়ে যায়। সন্ধ্যা ৭:২০ এবং রাত ৮:৩০ টায় দুটি সন্ধ্যার ট্রিপ সবচেয়ে কঠিন, ঘন অন্ধকার, মোটরবাইকের আলো ট্রেনের আলোর সাথে মিশে যায় এবং অনেক পথচারী থাকে। ট্রেন ছাড়ার আগে তিনি সর্বদা পাহারায় থাকেন, ভয় পান যে যদি তিনি একটুও দেরি করেন, তাহলে এক সেকেন্ডের মধ্যেই দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

পিছনে

সেই নীরবতায় তার সাথে আছেন মি. ডাং-এর স্ত্রী মিসেস নগুয়েন থি থোয়ান (জন্ম ১৯৫২)। যেদিন তিনি ক্লান্ত বা অসুস্থ থাকেন, সেদিন তিনি তার জায়গায় দাঁড়ানোর জন্য একটি মোটা কোট এবং একটি টুপি পরেন। "ট্রেন সময়মতো চলে, কিন্তু আমাদের আগে বের হতে হবে। যদি আমরা এক সেকেন্ডও মিস করি, তাহলে এটি বিপজ্জনক হবে," তিনি প্রতিদিন যে সরু রাস্তা দিয়ে মানুষ যাতায়াত করে তার দিকে তাকিয়ে বললেন।

কয়েকটি শুকনো ডাল দিয়ে তৈরি "স্টেশন শেড"-এর নীচে বসে থাকা এক বৃদ্ধ দম্পতির ছবি, যাদের চোখ সর্বদা রেললাইনের দিকে থাকে, এখানকার মানুষের কাছে পরিচিত হয়ে উঠেছে।

এই দম্পতি বছরের পর বছর ধরে পালাক্রমে রাস্তা পাহারা দিয়ে আসছেন, একে অপরকে মনে করিয়ে দেওয়ার প্রয়োজন নেই। ৭০ বছর বয়সেও, তারা এই দায়িত্বকে জীবনের একটি অংশ বলে মনে করেন। যখনই কোনও ট্রেন চলে যায় এবং মানুষ নিরাপদে ভ্রমণ করে, তখন তারা স্বস্তি বোধ করেন।

এই রাস্তার অংশের পরিবর্তনগুলি স্পষ্টভাবে দেখে, পার্টি সেল সেক্রেটারি এবং ডুওং থাই নাম গ্রামের প্রধান, ডো থি হাও, স্বীকার করেছেন: "২০১৬ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, এই মোড়ে একটিও রেল দুর্ঘটনা ঘটেনি। এর সবচেয়ে বড় কৃতিত্ব মিঃ ডাং এবং তার স্ত্রীর। তাদের মতো প্রচণ্ড রোদ বা ঠান্ডা বৃষ্টি নির্বিশেষে সকলেই ৯ বছর ধরে রেলপথে বসে থাকে না।"

বাড়িটি রেললাইনের ঠিক পাশে অবস্থিত, তাই প্রতিদিন মিঃ ভু দিন থি ভোরে এবং সন্ধ্যায় মিঃ ডাং-এর মূর্তি দেখতে পান। "আমার বাড়ি ঠিক এখানে, আমি সবকিছু দেখতে পাচ্ছি। প্রবল বৃষ্টি এবং প্রবল বাতাসেও তিনি এখনও সেখানে দাঁড়িয়ে আছেন। একদিন, তিনি মাথা থেকে পা পর্যন্ত ভিজেছিলেন কিন্তু তবুও পথচারীদের সতর্ক করার জন্য হাত তুলেছিলেন। এটি টাকার জন্য নয়, বরং দুর্ঘটনার আশঙ্কায় তিনি চিন্তিত," মিঃ থি বলেন।

প্রায় ১০ বছর ধরে নীরবে "ট্রেন দেখার" পর, মিঃ ডাং এবং তার স্ত্রী স্পষ্টভাবে মনে রেখেছেন দিনে ৮টি ট্রেন, কোনটি সাধারণত তাড়াতাড়ি আসে, কোনটি সাধারণত দেরিতে ফিরে আসে।

বছর গড়িয়ে যাওয়ার সাথে সাথে মিঃ ডাং-এর চুল ধূসর হয়ে গেল এবং তার পদক্ষেপ ধীর হয়ে গেল, কিন্তু যখনই তিনি ট্রেনের শব্দ শুনতে পেতেন, তখনই তিনি দ্রুত উঠে দাঁড়াতেন। ঠান্ডা রাতেও তিনি সময়মতো সেখানে উপস্থিত থাকতেন। মাঝে মাঝে যখন লোকেরা তাড়াহুড়ো করত, তখন তিনি তাদের থামতে ডাকতে দ্বিধা করতেন না।

বর্তমানে, নিরাপত্তারক্ষীর চাকরির পাশাপাশি, তিনি স্থানীয় জিমনেসিয়ামে নিরাপত্তারক্ষী হিসেবেও কাজ করেন। তার আয় খুব বেশি নয়, তবে তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে তার এখনও সবাইকে নিরাপদ রাখার মতো যথেষ্ট শক্তি রয়েছে।

প্রতিটি ট্রেনের আগমন ছিল এক উত্তেজনাপূর্ণ মুহূর্ত এবং যখন ট্রেনটি নিরাপদে চলে যেত তখনই তিনি স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলতে পারতেন।

অনেক গ্রামবাসী এখনও একে অপরকে বলে: মিঃ ডাংকে সেখানে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখেই তারা রেলপথ পার হওয়ার সময় আরও নিরাপদ বোধ করে। স্কুলে যাওয়া শিশুরা গাড়ি চালানোর আগে "গ্রামের ট্রেন গার্ড" কে অভ্যর্থনা জানাতে অভ্যস্ত। তার সতর্ককারী চোখ দেখে কোনও প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তি অসাবধানতাবশত গাড়ি চালানোর সাহস করে না।

সন্ধ্যার সময় ট্রেনের আলো পুরো রাস্তা আলোকিত করে তুলত। দুজন বৃদ্ধ ব্যক্তিত্ব, সামনে মিঃ ড্যাং এবং পিছনে মিসেস থোয়ান, চেকপয়েন্টে চুপচাপ দাঁড়িয়ে ছিলেন। ট্রেনটি বাঁশি বাজাচ্ছিল, তার পরেই প্রবল বাতাস বইছিল যার ফলে ছাদটি কেঁপে উঠছিল। ট্রেনটি অদৃশ্য হয়ে গেলে, তারা স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেললেন এবং অপেক্ষারত কয়েকজনকে সংকেত দেওয়ার জন্য ফিরে এলেন।

আর সেই মুহূর্তটি কেউ রেকর্ড করেনি, কিন্তু গত ৯ বছর ধরে এটি ডুয়ং থাই নাম গ্রামের স্মৃতির একটি সুন্দর অংশ হয়ে আছে।

ডো তুয়ান

সূত্র: https://baohaiphong.vn/vo-chong-ong-lao-o-hai-phong-9-nam-giu-binh-yen-cho-nhung-chuyen-tau-527448.html