জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে, কন তুমের অনেক প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

নির্মাণকাজ স্থবির

কন তুম সিটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে যেমন: ডাক ব্লা নদীর তীরবর্তী জাতিগত সংখ্যালঘু গ্রামগুলির জন্য বন্যা ও ভূমিধস প্রতিরোধ বাঁধ নির্মাণ প্রকল্প; কন তুম সিটির পশ্চিমে প্রধান সড়ক প্রকল্প; কন তুম সিটির ট্রুং চিন স্ট্রিট প্রকল্প; ডাক ব্লা নদীর উপর ৩ নম্বর সেতু পর্যন্ত সংযোগ সড়ক প্রকল্প... যার মোট মূলধন হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

কন তুম শহরের পশ্চিমে অবস্থিত প্রধান সড়ক প্রকল্পটি এমন একটি প্রকল্প যা স্থান পরিষ্কারের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

এই সমস্ত প্রকল্পগুলি কন তুম প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রাফিক, সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়ার্কস দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে। তবে, এই প্রকল্পগুলি বর্তমানে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ এলাকাটি এখনও ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিকল্পনা তৈরির কাজের জন্য নির্দিষ্ট জমির দাম জারি করেনি।

এর মধ্যে, কন তুম শহরের পশ্চিমে অবস্থিত প্রধান সড়ক প্রকল্পটি সবচেয়ে কঠিন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। এই প্রকল্পে মোট ১,৪৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় বাজেট থেকে মূলধন, ৩টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যায়, ৫০০ টিরও বেশি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, পুনরুদ্ধারকৃত এলাকা শত শত হেক্টর পর্যন্ত। এখন পর্যন্ত, এই এলাকাটি মোট ১১ কিলোমিটারের মধ্যে মাত্র ৩ কিলোমিটার পরিষ্কার করেছে। জমির অভাবের কারণে, ঠিকাদাররা কেবল ধীর গতিতে নির্মাণকাজ করতে পারে। এই কারণেই প্রকল্পটি সময়সূচী পিছিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে এবং প্রতি বছর বরাদ্দকৃত সমস্ত মূলধন বিতরণ করতে পারে না।

একইভাবে, ডাক ব্লা নদীর উপর অবস্থিত ৩ নম্বর সেতু প্রকল্পটি ভিন কোয়াং কমিউন এবং নগুয়েন ট্রাই ওয়ার্ড (কন তুম সিটি) এর সংযোগকারী মোট ১২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি বিনিয়োগ করেছে। সেতুটি ২০১৯ সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০২১ সালে এটি সম্পন্ন হবে, তবে এটি যানবাহন চলাচলের জন্য ব্যবহার করা যাবে না কারণ সেতুতে পৌঁছানোর জন্য অ্যাপ্রোচ রোডের জন্য অপেক্ষা করতে হয়। সেতু নির্মাণের সাথে সাথে, অ্যাপ্রোচ রোড প্রকল্পটিও বাস্তবায়িত হয়েছে। এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১.৬ কিমি যার মোট বিনিয়োগ ৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পের জন্য উদ্ধার করা মোট জমির পরিমাণ ৭ হেক্টরেরও বেশি, যেখানে ১০১টি পরিবার এবং ১টি প্রতিষ্ঠান রয়েছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত, কিছু এলাকা এখনও ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেনি। ক্ষতিপূরণের মূল্য কম এবং জমি শোষণের সুযোগ একীভূত না হওয়ায় কিছু পরিবার ক্ষতিপূরণ পায়নি। সাইট ক্লিয়ারেন্সের অভাবে, অ্যাপ্রোচ রোড প্রকল্পটি এখনও "স্থবির" অবস্থায় রয়েছে।

ডাক ব্লা নদীর তীরবর্তী জাতিগত সংখ্যালঘু গ্রামগুলিতে (কন তুম সিটি) বন্যা এবং ভূমিধসের হাত থেকে বাঁধ রক্ষার প্রকল্পে, ঠিকাদাররা নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করতেও অক্ষম কারণ স্থানটি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি। এই প্রকল্পে মোট ২২৯টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে যাদের ১৮ হেক্টরেরও বেশি এলাকা রয়েছে; যার মধ্যে ১৭ হেক্টর জমি সহ ২০৫টি পরিবারের তালিকা তৈরি করা হয়েছে। বর্তমানে, কন তুম সিটি পিপলস কমিটি ১৩০টি পরিবারের জন্য ২৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এখন পর্যন্ত, মাত্র ২.৩/৪.৪ কিমি, যা রুটের দৈর্ঘ্যের প্রায় ৫৩% এর সমান, নির্মাণের জন্য ঠিকাদারকে হস্তান্তর করা হয়েছে।

বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের উপর প্রভাব

কন তুম প্রদেশের বিনিয়োগ ও নির্মাণ, সিভিল এবং শিল্পকর্মের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ ফুং ভ্যান লং বলেছেন যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণের প্রায় সমস্ত পরিমাণ এবং ক্ষেত্র গণনা করা হয়েছে, তবে প্রকল্পগুলি এখনও ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য স্থানীয়ভাবে নির্দিষ্ট জমির দাম জারি করার জন্য অপেক্ষা করছে। যদি এই বাধা শীঘ্রই সমাধান করা হয়, তাহলে সাইট ক্লিয়ারেন্সের অনেক অসুবিধা এবং সমস্যা দূর হবে।

মিঃ লং-এর মতে, কোনও জায়গা ছাড়া ঠিকাদার নির্মাণ করতে পারবে না, যার অর্থ কোনও পরিমাণ নেই এবং অবশ্যই প্রকল্পের অগ্রগতির পাশাপাশি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণকেও প্রভাবিত করবে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm