হাই ফং চ্যানেল আপগ্রেডের সামাজিকীকরণ

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি হাই ফং চ্যানেলকে নাম হাই দিন ভু বন্দরের উজান থেকে দিন ভু বন্দরের উজানে উন্নীত করার এবং বিদ্যমান টার্নিং বেসিন সম্প্রসারণের নীতি অনুমোদন করেছে।

এই অঞ্চলে সামুদ্রিক অবকাঠামোর সমকালীন শোষণে বিনিয়োগের দক্ষতা উন্নত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি হাই ফং চ্যানেল (নাম হাই দিন ভু বন্দরের উজানের অংশ থেকে দিন ভু বন্দরের উজানের অংশ) উন্নীত করার নীতি অনুমোদন করেছে, যার সাথে বিদ্যমান টার্নিং বেসিন ২৯০ মিটার থেকে ৩১০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

হাই ফং চ্যানেলের আপগ্রেডের লক্ষ্য হল ৫০,০০০ টন পর্যন্ত সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজগুলিতে নেভিগেশন চ্যানেলের মান অনুসারে লোড প্যারামিটার কমানো নিশ্চিত করা (ছবি: তা হাই)।

হাই ফং সামুদ্রিক চ্যানেল (নাম হাই দিন ভু বন্দরের উজান থেকে দিন ভু বন্দরের উজান পর্যন্ত) এবং বিদ্যমান টার্নিং বেসিনের সম্প্রসারণ (প্রায় ২৮০,০০০ বর্গমিটার) থেকে খনন করা সামগ্রীর সম্পূর্ণ পরিমাণ হাই ফং সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক ঘোষিত এলাকায় ফেলে দেওয়া হবে, ড্রেজিং পণ্যগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার না করেই।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নির্মাণ বিনিয়োগ, বিনিয়োগ, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, খনিজ সম্পদ এবং আইনের প্রাসঙ্গিক বিধান সম্পর্কিত আইনের বিধানগুলি বাস্তবায়ন এবং সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনা, নির্দেশনা এবং তত্ত্বাবধানের জন্য দায়ী।

চ্যানেল সেকশনের আপগ্রেড এবং টার্নিং বেসিন সম্প্রসারণের জন্য সামুদ্রিক সিগন্যালিং সিস্টেম সামঞ্জস্য করার খরচ বহন করার দায়িত্বেও এই সংস্থাটিকে বিনিয়োগকারীদের সাথে বিশেষভাবে কাজ করতে হবে।

হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী) সামুদ্রিক শিল্প সংক্রান্ত নিয়মকানুন, বিনিয়োগ, নির্মাণ বিনিয়োগ, পরিবেশগত সম্পদ, খনিজ, পরিবেশ সুরক্ষা সম্পর্কিত আইনি নিয়মকানুন সম্পূর্ণরূপে মেনে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য দায়ী; পরিবহন মন্ত্রণালয়কে ড্রেজিং এবং শিপিং চ্যানেল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তহবিল বরাদ্দের অনুরোধ না করে।

একই সাথে, শিপিং চ্যানেলগুলি কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে বিনিয়োগের জন্য সুবিধা এবং দায়িত্ব ভাগাভাগি করার ক্ষেত্রে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যান।

হাই ফং সামুদ্রিক রুট সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পূর্বে হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের টার্নিং বেসিন থেকে দিন ভু বন্দর এলাকায় এবং নাম দিন ভু বন্দরের উজান থেকে নাম হাই দিন ভু বন্দর এলাকায় উন্নীত করার নীতিতে সম্মত হয়েছিল, ড্রেজিংয়ের পরে চ্যানেলের নীচের উচ্চতা -8.5 মিটার (নটিক্যাল চার্ট) এ পৌঁছাবে, চ্যানেলের প্রস্থ 80 মিটারে থাকবে, যা নিশ্চিত করবে যে 50,000 টন পর্যন্ত সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজগুলিতে কম লোড সহ সামুদ্রিক চ্যানেলের মানগুলির জন্য উপযুক্ত পরামিতি রয়েছে।

হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি পরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে হাই ফং শিপিং চ্যানেলটি ড্রেজিং এবং আপগ্রেড করার অনুরোধ করা হয়েছে, নাম দিন ভু বন্দরের উজান থেকে দিন ভু বন্দর পর্যন্ত অংশটি প্রায় ৫.৮৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের।

চ্যানেলের প্রস্থ ৮০ মিটারে রয়ে গেছে। চ্যানেলের নীচের উচ্চতা -৮.৫ মিটার চার্ট উচ্চতায় খনন করা হয়েছে (বিদ্যমান মান -৭ মিটার)।

হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতে, হাই ফং চ্যানেল সেকশনের (নাম হাই দিন ভু বন্দরের উজান থেকে দিন ভু বন্দরের উজান পর্যন্ত অংশ) মান আপগ্রেড করার পর হাই ফং চ্যানেল সেকশনের (হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের টার্নিং বেসিন থেকে নাম হাই দিন ভু বন্দর এলাকা পর্যন্ত অংশ) মানের অনুরূপ হবে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন মূল্যায়ন করেছে যে হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির হাই ফং সামুদ্রিক চ্যানেল (নাম হাই দিন ভু বন্দরের উজান থেকে দিন ভু বন্দরের উজান পর্যন্ত অংশ) খনন এবং উন্নীত করার প্রস্তাব সমুদ্রবন্দর পরিকল্পনা এবং সমুদ্রবন্দর উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের সমাধানের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর অভিমুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/xa-hoi-hoa-nang-cap-luong-hai-phong-192241126164507942.htm