বিশেষজ্ঞদের মতে, গত দশ বছর বা তারও বেশি সময়ের বেশিরভাগ নতুন গাড়িতেই গাড়ির গুণমান ও কর্মক্ষমতার ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব না ফেলে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের নির্দেশনা দেওয়া থাকে।
ইতালি থেকে আমদানিকৃত হোন্ডা SH 125i/150i-এর মতো কিছু মডেল, অথবা মালয়েশিয়া থেকে আমদানিকৃত হোন্ডা ড্যাশ, হোন্ডা ভারিও 125/160, ইয়ামাহা 135LC-এর মতো মডেল, এবং জাপান থেকে আমদানিকৃত হোন্ডা সুপার কাব 50, সুপার কাব 110-এর মতো কিছু মোটরসাইকেল, এই সবগুলোই উচ্চ নির্গমন মান (ইউরো 4, ইউরো 5 বা ইউরো 5+) পূরণ করে... এবং ফুয়েল সিস্টেমের উপাদানগুলোর ওপর কোনো প্রভাব পড়ার চিন্তা ছাড়াই E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করতে পারে।
তবে, যানবাহন ভেদে নিয়মকানুন ভিন্ন হয়, তাই মালিকদের উচিত ওনার্স ম্যানুয়ালটি মনোযোগ সহকারে পর্যালোচনা করা। সকল প্রস্তুতকারক সংস্থা গাড়িতে কোন ধরনের জ্বালানি ব্যবহার করা যাবে তা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় নির্দেশনা প্রদান করে।
ব্যবহারকারী নির্দেশিকাটি হার্ডকভার বা ডিজিটাল ফরম্যাটে হতে পারে; ব্যবহারকারীরা এটি অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে খুঁজে পেতে পারেন।
২০১০ সালের আগে তৈরি কিছু পুরোনো মডেলের মোটরসাইকেলে E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ E10-এ থাকা ইথানল আর্দ্রতা শোষণকারী এবং অত্যন্ত ক্ষয়কারী, যা ফুয়েল সিস্টেমের রাবার, প্লাস্টিক বা ধাতুর মতো পুরোনো উপাদানগুলোর ক্ষতি করতে পারে।
E10 গ্যাসোলিন হলো এক প্রকার জৈবজ্বালানি, যাতে ১০% ইথানল (বায়োইথানল) এবং ৯০% সাধারণ মিনারেল গ্যাসোলিন থাকে। E10 নামটি থেকে বোঝা যায় যে, এখানে 'E' অক্ষরটি ইথানলকে বোঝায় এবং ১০ সংখ্যাটি গ্যাসোলিনের সাথে মিশ্রিত ইথানলের শতাংশকে নির্দেশ করে।
উৎস: https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html
মন্তব্য (0)