উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে নিরপেক্ষতা এবং স্বচ্ছতা বিবেচনা করুন

২৭ নভেম্বর, স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিষয়ে মন্ত্রণালয়, খাত এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হাও উপস্থিত ছিলেন।

সভার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন বলেন যে, পলিটব্যুরো সমাপ্ত হয়েছে এবং জাতীয় পরিষদ উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করেছে।

এই প্রকল্পে ৩টি বিনিয়োগ পদ্ধতি রয়েছে, যা হল সরকারি বিনিয়োগ, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) বিনিয়োগ এবং বেসরকারি বিনিয়োগ। এই ৩টি বিনিয়োগ ফর্মের মধ্যে, দেশের জন্য সবচেয়ে লাভজনক সর্বোত্তম বিনিয়োগ ফর্মটি বেছে নেওয়া প্রয়োজন।

স্থায়ী উপ- প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন বক্তব্য রাখছেন। ছবি: ভিএনএ

উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রকল্পে অংশগ্রহণ করতে ইচ্ছুক ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে স্বাগত জানিয়েছেন। প্রকল্প বিনিয়োগকারী হিসেবে ৬টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অংশগ্রহণ করছে, যার মধ্যে ৪টি নথি জমা দিয়েছে।

সরকার ছয়টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানকে সভায় যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে; পাঁচটি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান উপস্থিত ছিল, তবে প্রকাশিত ঠিকানায় একজনের সাথে যোগাযোগ করা যায়নি।

সরকারের কাছে উদ্যোগের পরিকল্পনা, নীতি, নির্দিষ্ট সমাধান এবং প্রস্তাব এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় উদ্যোগের প্রতিশ্রুতি শোনার জন্য এই সভার উদ্দেশ্য উল্লেখ করে উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন যে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে উদ্যোগগুলি কর্তৃক প্রেরিত নথিতে কিছু অস্পষ্ট তথ্য ছিল। সভার মাধ্যমে, উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন যে উদ্দেশ্য ছিল বিনিয়োগকারীদের প্রকৃত ক্ষমতা এবং সদিচ্ছা মূল্যায়ন করা, জনসাধারণকে পূর্ণ এবং সঠিক তথ্য প্রদান করা, যাতে জনসাধারণ স্পষ্টভাবে দেখতে পারে যে কোন উদ্যোগগুলির গুরুতর চিন্তাভাবনা এবং প্রস্তুতি রয়েছে, বাস্তবায়নের ক্ষমতা রয়েছে এবং কোন বিবৃতিগুলির বাস্তবে কোনও ভিত্তি নেই।

সবচেয়ে সম্ভাব্য এবং কার্যকর বিনিয়োগ পদ্ধতি বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সম্পূর্ণ তথ্য থাকা একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। মূল চেতনা হল "জাতি ও জনগণের স্বার্থকে প্রথমে রাখা, কীভাবে আমরা জনগণের প্রত্যাশা অনুযায়ী একটি রেলপথ পেতে পারি"।

উপ-প্রধানমন্ত্রী "অত্যন্ত দুঃখ" প্রকাশ করেছেন যে কিছু ব্যবসা সরকারকে পাঠানোর জন্য নথি প্রস্তুত করেনি, এবং কিছু ব্যবসা গণমাধ্যমে খোলা চিঠি প্রকাশ করেছে যেখানে তারা ঘোষণা করেছে যে তারা প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য ১০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সংগ্রহ করছে, কিন্তু অনেক সময় তাদের ঠিকানা খুঁজে পাওয়া যায় না।

উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক ছিল। উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উপর উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটিতে প্রায় ৬০-৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ রয়েছে, এটি দেশের উন্নয়নের জন্য বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ একটি প্রকল্প; এটি উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রযুক্তি সামগ্রী সহ একটি প্রকল্প, বিশ্বমানের, জনগণের কাছ থেকে প্রচুর প্রত্যাশা সহ, "জনগণ অপেক্ষা করছে এবং আমরা কী করি তা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে"।

সরকার ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রতি অত্যন্ত শ্রদ্ধাশীল, এই কথা নিশ্চিত করে, বৈঠকে দুই উপ-প্রধানমন্ত্রী, স্টেট ব্যাংকের গভর্নর এবং বেশ কয়েকটি মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রীরা উপস্থিত ছিলেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী ব্যবসা প্রতিষ্ঠান থেকেও একই মনোভাব পাওয়ার আশা করেন।

একই সাথে, তিনি জোর দিয়ে বলেন যে পর্যালোচনাটি সম্পূর্ণ নিরপেক্ষ, বস্তুনিষ্ঠ, স্বচ্ছ, স্পষ্টবাদী এবং উন্মুক্ত হতে হবে। সরকারের কাছে সম্পূর্ণ তথ্য থাকলেই কেবল তারা বিজ্ঞ সিদ্ধান্ত নিতে পারে। এটি জনগণ, দলের প্রতি এবং দেশের প্রতি দায়িত্ব।

সভায়, ব্যবসায়িক প্রতিনিধিরা প্রকল্পের জন্য ধারণা, বিনিয়োগ পরিকল্পনা, আর্থিক ও প্রযুক্তিগত বিকল্প এবং প্রকল্পে অংশগ্রহণের সময় বিনিয়োগের ফর্মগুলি উপস্থাপন করেন।

স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা এবং মন্ত্রণালয় ও শাখার নেতারা বিনিয়োগকারীদের ধারণা, বিনিয়োগের ধরণ, প্রযুক্তি পরিকল্পনা, বাস্তবায়ন ক্ষমতা, আর্থিক সম্ভাবনা, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী উদ্যোগগুলির মূলধন সংগ্রহের ক্ষমতা, অপ্রত্যাশিত ঝুঁকি এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে আলোচনা করেছেন এবং প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন...

ভিয়েতনাম ৩০০০ লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানি - ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট গ্রুপের প্রতিনিধি বলেছেন যে এটি একটি বৃহৎ প্রকল্প, যার জন্য সরকার এবং বিনিয়োগকারীদের মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন, বিশেষ করে মূলধন সংগ্রহের ক্ষেত্রে এবং "সমন্বয় এবং সমর্থন" এর দৃষ্টিকোণ থেকে পিপিপি সহযোগিতার রূপ বেছে নিতে চান কারণ এতে অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে।

এই উদ্যোগের ভূমিকা হল প্রকল্পের জন্য মূলধন সংগ্রহ করা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এই ক্ষেত্রের ভালো বিশেষজ্ঞদের আহ্বান করা এবং তাদের একত্রিত করা।

তবে, যখন এন্টারপ্রাইজের আর্থিক ক্ষমতা এবং মূলধন অবদানের অনুপাত; ক্ষমতা এবং আইনি ভিত্তি, এন্টারপ্রাইজের মূলধন সংগ্রহের ভিত্তি... সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, তখন এই এন্টারপ্রাইজের প্রতিনিধি কোনও উত্তর দিতে পারেননি, প্রশ্নের মূলে পৌঁছাতে পারেননি।

ডিসকভারি গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন নাম থিউ, গ্রুপের মানবসম্পদ, বিনিয়োগ মূলধন এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন ক্ষমতার স্কেল সম্পর্কে জানতে চাইলে, মূলধন পুনরুদ্ধার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পে বিনিয়োগে সহযোগিতা করার জন্য তার সদিচ্ছা প্রকাশ করে বলেন যে গ্রুপে বর্তমানে প্রায় ৭০ জন কর্মচারী রয়েছে এবং মোট মূলধন প্রায় ২,০০০ - ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি এই প্রকল্পে অংশগ্রহণ করতে ইচ্ছুক, মূলত উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য সিগন্যাল তথ্য সরঞ্জাম এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার অবকাঠামোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিষয়ে মন্ত্রণালয়, খাত এবং ব্যবসার নেতাদের সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। ছবি: ভিএনএ

ব্যবসার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ বলে নিশ্চিত করে, ট্রুং হাই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি, জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন হোয়াং টু বলেন যে গ্রুপটি এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের নীতি সম্পর্কিত অনেক সভা আয়োজন করেছে; নিয়মিত রেকর্ড এবং নথি আপডেট করা, বিনিয়োগ এবং ব্যবসার আকারে (বিনিয়োগ আইন অনুসারে) প্রকল্পে অংশগ্রহণের সদিচ্ছা সহ কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন পাঠানো।

মূলধনের ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারী বিনিয়োগ মূলধনের ২০% এর জন্য দায়ী থাকবেন, ৮০% সংগ্রহ এবং ধার করা হবে। নিজস্ব মূলধন এবং আর্থিক সম্পদের পাশাপাশি, ট্রুং হাই গ্রুপ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উদ্যোগ এবং কর্পোরেশন থেকে বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের জন্য কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করবে।

সম্পদ এবং ক্ষমতার যত্ন সহকারে গণনার ভিত্তিতে, হ্যানয় থেকে ভিন এবং হো চি মিন সিটি থেকে নাহা ট্রাং পর্যন্ত প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রত্যাশিত সময় ৫ বছর; নাহা ট্রাং থেকে ভিন পর্যন্ত বাস্তবায়নের সময় ৭ বছর।

জনাব নগুয়েন হোয়াং টু কর্মীদের কাজ, অগ্রগতি, প্রকল্পের মান এবং সময়সূচীতে বিতরণ নিশ্চিত করার জন্য দৃঢ়ভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ; সময়সূচীতে ব্যবস্থাপনার জন্য রাজ্যে আইটেম স্থানান্তর; গুণমান এবং প্রযুক্তিগত সমস্যা নিশ্চিত করা; এবং প্রকল্প বাস্তবায়নে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধি করা।

তিনি আশা করেন যে সরকার শীঘ্রই প্রকল্পগুলির জন্য নীতিগত প্রক্রিয়া এবং মানক কাঠামো জারি করবে যাতে ব্যবসাগুলি অধ্যয়ন করতে পারে এবং বাস্তবায়নে অংশগ্রহণ করতে পারে।

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন ভিয়েত কোয়াং এই প্রকল্পে ব্যবসায়িক বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ করতে চান, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ 61 বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি (সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ বাদে) এবং প্রকল্পের নির্মাণ সময়কাল 5 বছর, রাজ্য কর্তৃক প্রকল্পের জন্য পরিষ্কার জমি বরাদ্দের তারিখ থেকে।

তিনি প্রকল্পের বিনিয়োগ মূলধনের ৮০% ধার করে ৩০ বছরের মধ্যে তা পরিশোধ করার প্রস্তাব করেন; ঋণ মূলধনের ক্ষেত্রে আইনি বিধিবিধান, বিশেষ করে পদ্ধতি ও বিধিবিধান কঠোরভাবে মেনে চলার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন; আধুনিক প্রযুক্তি ও সরঞ্জামে বিনিয়োগ নিশ্চিত করুন, রেল শিল্পের স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধিতে অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা জোরদার করুন; প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এবং এটি কার্যকর হলে পরিচালনা করার জন্য মানব সম্পদের ব্যবস্থা করুন এবং প্রশিক্ষণ দিন; শর্ত নিশ্চিত করুন, নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা লক্ষ্য পূরণের জন্য প্রস্তুত থাকুন; কিছু ব্যবসায়িক ঝুঁকি গ্রহণ করতে প্রস্তুত থাকুন, মূলধন বৃদ্ধি পেতে দেবেন না...

ভিনস্পিডের প্রতিনিধিরা উচ্চ-গতির রেল প্রযুক্তির গবেষণা ও উন্নয়নে বিনিয়োগ এবং সংগঠিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যাতে বিদেশী অংশীদারদের কাছ থেকে স্থানান্তরিত প্রযুক্তি কেবল আয়ত্ত করা যায় না বরং ভিয়েতনামে নতুন প্রযুক্তিগত মূল্যবোধ তৈরি করা যায়।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর কথা শোনার পর, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বলেন যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে তথ্য বিনিময় এবং শেখা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। এর মাধ্যমে আমরা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সদিচ্ছা জানতে পারি।

“আমরা ৬টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানকে কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলাম যারা নিবন্ধিত হয়েছিল, কিন্তু মাত্র ৫টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এসেছিল, এবং মেকোলোর অ্যান্ড গ্রেট (ইউএসএ) ইনভেস্টর অ্যালায়েন্স নামে নিবন্ধিত একটি প্রতিষ্ঠান এসে পৌঁছায়নি। আমরা তাদের সাথে যোগাযোগ করেছি কিন্তু তাদের ঠিকানা খুঁজে পাইনি। এর মাধ্যমে, তাদের গুরুতর বা অগুরুত্বপূর্ণ কাজের মনোভাবের বিভিন্ন দিক সম্পর্কে আমাদের আরও তথ্য রয়েছে,” বলেন উপ-প্রধানমন্ত্রী।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন, এমন কিছু উদ্যোগ আছে যারা খুব গুরুত্ব সহকারে কাজ করে, তাদের প্রতিবেদনগুলি খুব সাবধানে এবং বিস্তারিতভাবে প্রস্তুত করা হয়, কিন্তু এমন কিছু উদ্যোগও আছে যাদের প্রতিবেদনগুলি অস্পষ্ট এবং তাদের ধারণাগুলি স্পষ্ট নয়। এমন কিছু উদ্যোগ আছে যাদের মাত্র ৭০ জন কর্মচারী এবং মোট মূলধন প্রায় ২০০০-৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।

উপ-প্রধানমন্ত্রীর মতে, এটি বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রতিযোগিতা নয়। উদ্যোগগুলি দ্বারা প্রদত্ত উপলব্ধ নথি এবং তথ্যের উপর ভিত্তি করে, স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অর্থ মন্ত্রণালয়, স্টেট ব্যাংক অফ ভিয়েতনাম এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে বিনিয়োগ পদ্ধতি এবং সংশ্লিষ্ট নীতিমালা প্রস্তাব করে প্রতিবেদনটি দ্রুত সম্পন্ন করা হয় যা সরকারের কাছে বিবেচনা এবং মন্তব্যের জন্য জমা দেওয়া হয় এবং একই সাথে মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে সক্রিয়ভাবে প্রতিবেদনে তাদের মতামত প্রদানের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে। বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার আগে সরকারের জন্য আলোচনা এবং মূল্যায়নের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হবে।

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/xem-xet-cong-tam-minh-bach-trong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post825863.html