চীনের ইস্পাত রপ্তানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, বাণিজ্য তদন্তের ঝুঁকির মুখোমুখি

চীন সেপ্টেম্বরে আট বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ পরিমাণে ইস্পাত রপ্তানি করেছে, কারণ সম্পত্তির মন্দা এবং দুর্বল অভ্যন্তরীণ চাহিদার কারণে শিল্পটি অতিরিক্ত সক্ষমতার সাথে লড়াই করছে, যা উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে ইস্পাত রপ্তানি বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য উত্তেজনাকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

কাস্টমস তথ্য অনুসারে, সেপ্টেম্বরে চীনের ইস্পাত রপ্তানি ১০.১৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৫.৯% বেশি, যা ২০১৬ সালের জুনের পর সর্বোচ্চ স্তর। তবে, ইস্পাত রপ্তানির মূল্য গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১১.৬২% কমেছে। এদিকে, ২০২৪ সালের প্রথম আট মাসে, চীন ৬৬.৮১৮ মিলিয়ন টন ইস্পাত রপ্তানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩১.৮% বেশি, তবে মোট রপ্তানি মূল্য ১০.৭% কমেছে।

বিশ্বের অর্ধেকেরও বেশি ইস্পাত উৎপাদনের সাথে, চীন মূলত নির্মাণ, অবকাঠামো, যন্ত্রপাতি এবং অটোমোবাইলের মতো খাতে ইস্পাত ব্যবহার করে। তবে, অভ্যন্তরীণ ইস্পাত ব্যবহারের ৩৫% অবদানকারী নির্মাণ শিল্প, রিয়েল এস্টেট খাতে দীর্ঘস্থায়ী সংকটের কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আগস্ট পর্যন্ত, নতুন নির্মিত বাড়ির সংখ্যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২২.৫% কমেছে, যার ফলে নির্মাণ কার্যক্রম ধীর হয়ে গেছে এবং ইস্পাত নির্মাতারা বিদেশী বাজারের জন্য তাদের অনুসন্ধান জোরদার করতে বাধ্য হয়েছেন।

সেপ্টেম্বরে চীনের ইস্পাত রপ্তানি আট বছরের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে কারণ অভ্যন্তরীণ চাহিদা কমে গেছে, যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য উত্তেজনার ঝুঁকি বাড়িয়েছে - (ছবি চিত্র)

২০২৪ সালের প্রথম আট মাসে, চীনের বৃহত্তম ইস্পাত রপ্তানি বাজার ছিল ভিয়েতনাম (মোট রপ্তানির ১০.২৫%), দক্ষিণ কোরিয়া (৮.৭১%) এবং ইন্দোনেশিয়া (৫.২৫%)।

উইলামেট ইউনিভার্সিটির (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) অর্থনীতিবিদ মিঃ ইয়ান লিয়াং এর মতে, "প্রধান সমস্যা হল অতিরিক্ত ক্ষমতা এবং সস্তা ইস্পাত এবং উচ্চমানের ইস্পাতের মধ্যে প্রতিযোগিতা।" তিনি বলেন যে চীনা ইস্পাত শিল্প সরবরাহ এবং চাহিদার একটি কাঠামোগত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, আবাসন শিল্পের চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে এবং উৎপাদন ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। ইস্পাত রপ্তানি বৃদ্ধির জন্য চীনের পদক্ষেপ অনেক দেশের সাথে বাণিজ্য উত্তেজনা বাড়িয়ে তুলতে পারে।

এই বছর, চীন ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রাজিল, ভিয়েতনাম এবং মালয়েশিয়া সহ ১২টি অর্থনীতির ২৮টি ইস্পাত-সম্পর্কিত বাণিজ্য তদন্তের মুখোমুখি হয়েছে। এটি গত বছরের মাত্র দুটি থেকে বেশি, উভয়ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা শুরু হয়েছিল। তদন্তগুলি মূলত আন্তর্জাতিক বাজারে চীনের অতিরিক্ত ইস্পাত রপ্তানির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা অন্যান্য দেশের ইস্পাত প্রস্তুতকারকদের উপর চাপ সৃষ্টি করে।

২০১৬ সালে চীনের ইস্পাত উৎপাদনে নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও, ২০২০ সালে ক্ষমতা হ্রাস পুনরায় চালু না হওয়া পর্যন্ত, শিল্পের মুনাফা বৃদ্ধির কারণে উৎপাদন বৃদ্ধি অব্যাহত ছিল। তবে, ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল। মাইস্টিলের মতে, ৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, চীনে জরিপ করা ২৪৭টি ইস্পাত কোম্পানির ৯৫.৭% লোকসানে কাজ করছিল।

চীনের আয়রন অ্যান্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশন সম্প্রতি অতিরিক্ত ক্ষমতার সমস্যা সমাধানের জন্য একটি সভা করেছে, যেখানে "জম্বি ক্যাপাসিটি" - সরকারি ভর্তুকির উপর টিকে থাকা অদক্ষ ব্যবসা - দূর করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। অ্যাসোসিয়েশন উৎপাদন দক্ষতা উন্নত করার জন্য দুর্বল ব্যবসাগুলির একীভূতকরণ এবং বিনিয়োগেরও আহ্বান জানিয়েছে।

চীনের ইস্পাত রপ্তানি এই বছর ১০ কোটি টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আট বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। তবে, রপ্তানি উদ্বৃত্ত বৃদ্ধির সাথে সাথে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য তদন্তের মুখোমুখি হওয়ার ঝুঁকিও বাড়ছে।

চীনের ইস্পাত শিল্প একটি গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণে রয়েছে কারণ এটি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় উৎস থেকে চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। যদিও বর্ধিত রপ্তানি অতিরিক্ত সক্ষমতার একটি অস্থায়ী সমাধান হতে পারে, দীর্ঘমেয়াদে টেকসইতা নিশ্চিত করতে এবং বাণিজ্য তদন্তের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য শিল্পটিকে পুনর্গঠন করতে হবে।

https://www.scmp.com/economy/article/3282751/chinas-steel-export-surge-prompts-concerns-it-could-add-trade-tensions

সূত্র: https://congthuong.vn/xuat-khau-thep-trung-quoc-tang-manh-doi-mat-nguy-co-dieu-tra-thuong-mai-353245.html