Cầu Tăng Long TP Thủ Đức: Thi công nhánh cuối, hẹn về đích 2026

Tiến độ thi công các hạng mục cuối cùng

Dự án xây dựng cầu Tăng Long mới trên đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Sau khi đơn nguyên trái của cầu được thông xe vào ngày 28/2, phục vụ hướng lưu thông từ đường Lò Lu đến đường D2, đơn vị thi công đã tập trung nguồn lực cho đơn nguyên phải theo hướng ngược lại từ ngày 1/4.

Tính đến nay, đơn nguyên trái đã được đưa vào khai thác ổn định hơn 9 tháng. Trong khi đó, đơn nguyên phải đã thi công được khoảng 8 tháng với các hạng mục chính như tường chắn đầu cầu, đường dẫn, cọc khoan nhồi cho móng mố và trụ cầu đang dần thành hình. Theo kế hoạch mới nhất, đơn nguyên phải dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe vào ngày 28/2/2026, hoàn thiện toàn bộ công trình.

Toàn cảnh cầu Tăng Long trên đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức, với một nhánh đã thông xe và một nhánh đang thi công. — Cầu Tăng Long nằm trên đường Lã Xuân Oai, bắc qua rạch Trau Trảu, nối phường Long Phước và phường Tăng Nhơn Phú, TP Thủ Đức.

Trước đó, dự án đã có sự điều chỉnh về tiến độ. Kế hoạch ban đầu dự kiến hoàn thành đơn nguyên trái vào tháng 12/2024 và toàn bộ công trình trong năm 2025. Tuy nhiên, thực tế đã kéo dài đến cuối tháng 2/2025 mới xong đơn nguyên trái.

Tổng quan quy mô và vốn đầu tư

Cầu Tăng Long mới có tổng chiều dài toàn tuyến là 790m, trong đó phần cầu chính dài 231m. Công trình được thiết kế thành hai nhánh cầu riêng biệt, mỗi nhánh rộng 11m, đáp ứng hai làn xe ô tô và có lề đi bộ. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án là 2,62 ha.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 741 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí xây dựng là 688 tỷ đồng và chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng là 53,1 tỷ đồng cho 34 hộ dân bị ảnh hưởng.

Công trường thi công đơn nguyên phải của cầu Tăng Long với các mố trụ và mặt cầu đang được xây dựng. — Các nhà thầu đang triển khai đồng bộ các hạng mục như tường chắn, đường dẫn và cọc khoan nhồi móng mố, trụ cầu cho đơn nguyên phải.

Hành trình nhiều năm bị gián đoạn

Dự án cầu Tăng Long được khởi công từ tháng 12/2017 nhưng đã phải tạm ngưng thi công từ tháng 9/2019 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Tại thời điểm tạm dừng, dự án đã hoàn thành một số phần kết cấu chính của nhánh trái.

Trong suốt thời gian gián đoạn kéo dài, người dân phải di chuyển qua cây cầu sắt cũ, hẹp và xuống cấp. Tình trạng này đã biến khu vực thành một "điểm đen" về giao thông, thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại tại cửa ngõ phía Đông TP HCM.

Cầu sắt cũ từng là nguyên nhân gây kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực cầu Tăng Long trước khi được tháo dỡ. — Việc phải sử dụng cầu sắt cũ trong nhiều năm đã khiến khu vực này trở thành điểm ùn tắc giao thông thường xuyên ở khu Đông Sài Gòn.

Tác động đến hạ tầng và bất động sản khu vực

Việc hoàn thành toàn bộ cầu Tăng Long được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường Lã Xuân Oai, Lò Lu và khu vực lân cận Khu công nghệ cao. Công trình không chỉ giúp giảm tải cho cầu cũ đã xuống cấp mà còn tăng cường kết nối giữa các khu đô thị, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và chỉnh trang đô thị.

Song song với dự án này, tuyến đường Lò Lu cũng đang được đầu tư mở rộng với tổng vốn 755 tỷ đồng, tạo nên một mạng lưới giao thông đồng bộ. Khi hạ tầng hoàn thiện, các dự án bất động sản trong khu vực được dự báo sẽ hưởng lợi trực tiếp, có thể kể đến như Saigon Villas Hill, khu đô thị Đông Tăng Long, và dự án Elysian của Gamuda Land.