'Chạy đua' tiến độ trên những tuyến đường

Sau đợt mưa lũ lịch sử, khi nước vừa rút, các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã nhanh chóng trở lại nhịp thi công hối hả. Từ cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn đến tuyến đường kết nối đường Bắc Sơn - Khu liên hợp thể thao tỉnh, khắp nơi vang lên tiếng máy, tiếng xe, báo hiệu mùa thi công mới - thời điểm mùa khô, mùa tăng tốc của ngành giao thông.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn (giai đoạn 2) qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công.

Thời điểm “vàng” để thi công

Nếu những tháng mưa lũ là quãng nghỉ bất đắc dĩ thì nay, tiếng máy nổ, tiếng xe lu, xe ben rộn ràng suốt ngày đêm đã trở lại. Trên mỗi tuyến đường, cây cầu hay cống thoát nước, hàng trăm kỹ sư và công nhân đang tận dụng từng giờ nắng ráo để bù tiến độ. Các nhà thầu đồng loạt tăng ca, chia ca làm việc liên tục từ 6 giờ sáng đến nửa đêm với tinh thần thi công 3 ca 4 kíp, chạy đua cùng thời gian.

Trên tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, công trường dài hơn 28km đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh nhất. Theo Ban điều hành dự án, đã có 15 đơn vị thi công được huy động, triển khai đồng thời 34 mũi thi công, trong đó 29 mũi làm nền đường và 5 mũi thi công cầu trọng điểm.

Hơn 240 thiết bị cơ giới như máy đào, lu rung, máy ủi và hệ thống khoan cọc nhồi cỡ lớn vận hành suốt ngày đêm. Các công trường lớn như cầu Thanh Mai, cầu Nông Hạ, cầu Phiêng Luông, cầu Thanh Vận đều đã khởi động trở lại sau mưa lũ.

Ông Nguyễn Thế Anh, Chỉ huy trưởng phân đoạn thi công của Công ty CP 484, cho biết: Sau những ngày mưa lớn khiến máy móc phải dừng hoạt động, nay là thời điểm tăng tốc. Đơn vị huy động toàn bộ lực lượng, chia thành nhiều mũi thi công, tổ chức 3 ca 4 kíp liên tục. Hơn 30 máy móc các loại làm việc cả ngày lẫn đêm để đào nền, đắp đất, thi công cầu cống, phấn đấu thông tuyến đúng kế hoạch vào ngày 30/6/2026.

Nhà thầu thi công tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục.

Trên cùng tuyến, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đang triển khai 4 mũi đường và 1 mũi cầu, tập trung khoan nhồi, đổ móng và gia cố taluy. Tập đoàn Đèo Cả phụ trách các hạng mục cầu lớn, huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị khoan nhồi và bệ đúc dầm công suất cao.

Khối lượng công việc đồ sộ với hơn 12 triệu mét khối đất đá, hàng trăm cống hộp, hầm chui dân sinh và hàng chục cây cầu, nhưng tinh thần tăng tốc, quyết liệt đang lan tỏa trên toàn tuyến. Các đơn vị thi công đều xây dựng kế hoạch sản lượng chi tiết từng tuần, tổ chức họp giao ban hằng ngày tại công trường để điều phối nhân lực và thiết bị.

Tại các xã Định Hóa và Bình Yên, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn (giai đoạn 2) dài 12,24km cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Sau hơn một năm khởi công, tỉnh Thái Nguyên đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn tuyến cho các đơn vị thi công.

Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai các mũi thi công nền, cống và hệ thống thoát nước.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Xuân Trường trong chuyến kiểm tra thực địa mới đây đã nhấn mạnh: Đây không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Bắc - Trung - Nam mà còn là con đường phát triển bền vững của vùng trung du và miền núi phía Bắc. Cần tranh thủ từng ngày nắng, huy động tổng lực để bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.

Để bù đắp tiến độ bị chậm do ảnh hưởng bởi mưa lũ thời gian qua, các nhà thầu đang nỗ lực tăng ca, tăng kíp, tổ chức thi công xuyên đêm.

Không khí khẩn trương cũng bao trùm trên tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn đến Khu liên hợp thể thao của tỉnh. Tuyến đường dài hơn 2,7km có vai trò đặc biệt quan trọng phục vụ Đại hội Thể thao và các sự kiện lớn của tỉnh năm 2026.

Chỉ còn chưa đầy 2 tháng để về đích, các nhà thầu đang chia nhiều mũi thi công gồm mở tuyến, đắp nền, thi công cầu, cống và hệ thống thoát nước. Ông Nguyễn Văn Đông, Tư vấn giám sát trưởng công trình thuộc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên, cho biết: Chúng tôi đang huy động tổng lực, làm việc 3 ca liên tục, vừa bảo đảm tiến độ, vừa kiểm soát chặt chẽ chất lượng. Các mũi thi công cầu và nền đường đều tăng tốc tối đa để hoàn thành vào tháng 12-2025.

Chung sức bảo đảm tiến độ

Toàn tỉnh hiện có 11 công trình, dự án giao thông đang thi công và 4 công trình khởi công mới có quy mô lớn, trong đó một số dự án đặt mốc hoàn thành trong quý IV/2025. Dù khó khăn vẫn hiện hữu như thiếu bãi đổ thải, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, di dời đường điện hay thiếu nguồn vật liệu, nhưng thay vì chờ đợi, các nhà thầu đã chọn giải pháp thi công song song, xen kẽ từng đoạn.

Trên các công trường, từ sáng sớm đến đêm muộn, ánh đèn pha vẫn rực sáng. Tiếng máy khoan, máy nổ vang vọng giữa núi rừng. Những “chiến binh mùa khô”, từ kỹ sư đến công nhân, ăn vội bữa cơm trong lán rồi lại lên máy, bám công trường đến tận khuya.

Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Ông Mạc Văn Nghiệp, Giám đốc Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, khẳng định: Mùa khô là thời điểm quyết định. Toàn bộ lực lượng được huy động thi công 3 ca 4 kíp, tăng tốc đồng bộ các mũi đường, cầu, hầm chui và cống hộp để kịp tiến độ thông tuyến. Dù còn khó khăn nhưng khí thế của người làm giao thông luôn bền bỉ, không lùi bước.

Để bảo đảm tiến độ, UBND tỉnh Thái Nguyên cùng các ban quản lý dự án chuyên ngành thường xuyên tổ chức giao ban, kiểm điểm tiến độ từng công trình, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc về vốn, mặt bằng và thủ tục. Theo báo cáo của Sở Tài chính và Sở Xây dựng, dù chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ, các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu thi công vẫn chủ động ứng phó, triển khai nhiều biện pháp bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.

Mới đây, UBND tỉnh đã tổ chức cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện một số dự án đầu tư trọng điểm. Tại cuộc họp, đồng chí Bùi Văn Lương, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan tăng cường phối hợp, chủ động rà soát, khắc phục thiệt hại do thiên tai, bù đắp tiến độ thi công theo kế hoạch. Đồng thời, phải kịp thời tháo gỡ khó khăn về nguồn vốn, mặt bằng và thủ tục pháp lý, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn của từng công trình.

Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường từ hồ Ba Bể (Thái Nguyên) kết nối với Na Hang (Tuyên Quang).

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Không để xảy ra tình trạng chậm tiến độ ở bất kỳ hạng mục nào thuộc các dự án trọng điểm của tỉnh. Cùng với đó, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm tiến độ và chất lượng thi công. Ngành Tài chính và Xây dựng cam kết đẩy nhanh thẩm định, thanh quyết toán, giúp nhà thầu có nguồn lực tái đầu tư thiết bị và vật tư phục vụ giai đoạn tăng tốc cuối năm.

Những con đường và cây cầu đang dần hình thành không chỉ nối liền các địa phương mà còn kết nối niềm tin, mở lối phát triển mới cho tỉnh sau thiên tai. Khi tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua Thái Nguyên được hoàn thành, vùng trung du và miền núi phía Bắc sẽ có thêm một trục giao thông huyết mạch, mở rộng không gian kinh tế; còn tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn sẽ trở thành trục kết nối giữa Hà Nội, Thái Nguyên và Cao Bằng, tạo động lực liên vùng mạnh mẽ...

Giữa tiếng máy khoan vang vọng và ánh đèn công trường xuyên đêm, những kỹ sư, công nhân, lái xe và thợ hàn vẫn miệt mài làm việc. Mỗi mét đường được hoàn thành là minh chứng cho ý chí, niềm tin và tinh thần vượt khó của Thái Nguyên sau bão lũ. Hình ảnh ấy khắc họa một Thái Nguyên đang vươn lên mạnh mẽ, nối dài những tuyến đường trọng điểm phục vụ công cuộc phát triển, hướng tới hành trình sáng, xanh và bền vững.

Nguồn: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/