Công ty CP Phát triển xây dựng và Thương mại số 909

photo-1696866570134 — Đầu tư xe kiểm tra cầu, để kiểm tra các cầu lớn, trụ ngoài sông.

Nỗ lực, sáng tạo để bảo trì mặt

Với năng lực tài chính ổn định, xe máy thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và cơ sở vật chất sẵn có, Công ty 909 có nhiều thuận lợi để phát huy hiệu quả trong công tác thi công xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo dưỡng thường xuyên cầu đường bộ, đường cao tốc, nhất là đảm bảo ATGT trong mọi điều kiện.

Trong những năm qua, Công ty luôn chủ động sáng tạo trong công việc, tuyển dụng nguồn và đào tạo nguồn nhân lực, mua sắm thiết bị, cải tiến trang thiết bị để hoàn thành tốt nhiệm vụ quản lý được giao, đáp ứng tốt yêu cầu của công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo dưỡng thường xuyên cầu đường bộ như: Đầu tư xe kiểm tra cầu, cải tiến máy xúc lật để san, gạt lề đường, quét rác; Cải tiến đầm cóc gắn vào gầu máy xúc, cải tiến máy phun áp lực cao để rửa tường lốp, khe co giãn mặt cầu... được các chủ đầu tư đánh giá cao.

photo-1696866570926 — Công nhân Công ty 909 làm công tác bảo dưỡng thường xuyên mặt đường.

Ông Phạm Ân Trường, Giám đốc Công ty cho biết, những năm qua, được sự quan tâm của Đảng, Nhà nước và các cấp chính quyền, công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đã có những chuyển biến tích cực, hiệu quả quản lý Nhà nước được tăng cường, chất lượng quản lý bảo trì, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông từng bước được nâng cao, đáp ứng yêu cầu cơ bản của phát triển kinh tế - xã hội.

Tuy nhiên, kinh phí cho công tác quản lý, sửa chữa, bảo trì đường bộ thường xuyên mới chỉ đáp ứng được từ 50-70% đối với các tuyến quốc lộ, thấp hơn so với định mức, định ngạch nên đơn vị phải thực hiện nhiều giải pháp để đảm bảo mặt đường êm thuận và đảm bảo an toàn giao thông.

Để nâng cao chất lượng duy tu, bảo trì đường bộ, ngoài sự quan tâm của các cơ quan quản lý đường bộ, cần có sự đồng thuận, giúp sức từ phía chính quyền, địa phương, người dân. Công tác bảo trì, duy tu cũng cần được đầu tư đúng mức. Các cơ quan chức năng cần nắm bắt thực trạng hạ tầng giao thông, bố trí kinh phí kịp thời để khắc phục, sửa chữa... kéo dài tuổi thọ công trình, góp phần khai thác tối đa lợi ích kinh tế - xã hội của công trình mang lại.