Dne 11. března správní rada zálivu Ha Long ( Quang Ninh ) oznámila, že tato jednotka právě obdržela oznámení, že mezinárodní osobní přístav Tuan Chau a mezinárodní osobní přístav Ha Long od 1. dubna zvýšily ceny přístavních služeb pro turisty i ceny za kotvení vozidel.
Turisté si kupují jízdenky u pokladny v mezinárodním osobním přístavu Tuan Chau.
Podle oznámení obou výše zmíněných přístavů se cena jízdenek pro dopravu přes přístav (zpáteční cesta) zvýšila ze 40 000 VND na 60 000 VND/osoba; navíc mají senioři slevu 50 % a děti 20 %.
Nejen to, ale také se zvýšily poplatky za služby a kotvení výletních lodí. V mezinárodním osobním přístavu Tuan Chau se servisní poplatek za plavbu činí přibližně 100 000 VND, ale z 1,4 se zvýší na 150 000 VND/plavbu. Kromě toho se poplatky za bezpečnost a veřejné osvětlení zvýší ze 150 000 VND na 200 000 VND/loď/měsíc.
Pokud tedy bude výše uvedené zvýšení poplatků za služby oficiálně uplatněno, budou muset turisté navštívící záliv Ha Long na 3–4 hodiny (trasa 1) od 1. dubna zaplatit 460 000 VND/osoba, včetně vstupenky, lodního lístku a poplatku za přístavní služby. Pokud pojedou po trase 2, bude to 520 000 VND/osoba, včetně vstupenky, lodního lístku a poplatku za přístavní služby.
Ceny nočních letenek v zátoce Ha Long se také zvýší a v průměru se budou pohybovat od 600 000 do 800 000 VND na osobu.
Očekává se, že servisní poplatky přes mezinárodní osobní přístav Tuan Chau se zvýší z 1,4
Je známo, že výše uvedené zvýšení poplatků vyvolalo reakci majitelů lodí a cestovních kanceláří. Výše uvedené náklady totiž budou muset být připočteny k ceně vstupenky pro návštěvu zálivu Ha Long, což povede ke zvýšení nákladů pro turisty.
Pan Nguyen Quang Toan, majitel výletní lodi v zátoce Ha Long, která provozuje mezinárodní osobní přístav Tuan Chau, řekl: „Jsme velmi překvapeni tímto nárůstem cen letenek. Počet návštěvníků Ha Longu je uveden pouze ve zprávách, ale ve skutečnosti je zde velký klid. Majitelé lodí mají po pandemii Covid-19 stále potíže s podnikáním. Pokud se zvýší poplatky za kotvení a přístavní poplatky, budeme muset zvýšit ceny dopravy a smlouvy podepsané se zákazníky. Zvýšení cen musí mít konkrétní plán, několik měsíců, ne jen oznámení a následné vybrání.“
Podle pana Toana cestovní kanceláře obvykle uzavírají smlouvy s majiteli lodí na přepravu cestujících mnoho měsíců dopředu, dokonce i rok dopředu. Pokud se cena náhle takto zvýší, majitel lodi bude muset zaplatit více. Znepokojivé však je, že pokud se cena jízdenky zvýší, turisté se ji budou bát dále využívat.
Očekává se, že ceny jízdenek projíždějících přístavem vzrostou z 1,4
Pan Nguyen Van Hong, předseda Asociace turistických lodí v zátoce Ha Long, po obdržení zpětné vazby od majitelů lodí uvedl, že jednotka obdržela dokumenty od obou přístavů a informace o zvýšení cen pro členy. Vyjednávání a pracovní proces s přístavy však dosud nedosáhli dohody.
Zástupce správní rady zálivu Ha Long mezitím uvedl, že jednotka obdržela informace o zvýšení cen služeb ve dvou výše zmíněných výletních přístavech. Aby bylo zajištěno, že servisní činnosti podniku budou v souladu s právními předpisy a že bude zajištěn soulad zájmů cestujících projíždějících turistickým přístavem zálivu Ha Long, správní rada zálivu Ha Long vydala dokument, v němž žádá Lidový výbor provincie Quang Ninh, aby pověřil Ministerstvo dopravy vedením a koordinací s příslušnými agenturami, jednotkami a podniky přezkoumáním a vyhodnocením úpravy cen osobní dopravy v přístavu s cílem zajistit soulad s právními předpisy před jejím zavedením.
Zdrojový odkaz






Komentář (0)