[Fotografie] Unikátní architektura nejhlubší stanice metra ve Francii

Stanice metra Villejuif-Gustave Roussy ve Villejuifu (na okraji Paříže) je jedním z typických děl projektu městské dopravy Grand Paris Express. Villejuif-Gustave Roussy, označovaná za „nejhlubší stanici metra ve Francii“, přispívá k řešení složitých problémů prostoru a dopravního propojení.

Začátkem roku 2025 byla oficiálně uvedena do provozu stanice metra Villejuif-Gustave Roussy, která se stala novým architektonickým a technickým symbolem příměstské oblasti Île-de-France (hlavního regionu Francie) a zároveň vytvořila nové standardy v oblasti podzemní veřejné dopravy.

Stanice metra Villejuif-Gustave Roussy se nachází na hlavní dopravní trase z centra Paříže na mezinárodní letiště Orly na jihu, hned vedle Mezinárodního institutu pro výzkum a léčbu rakoviny Gustave-Roussy.

Projekt Grand Paris Express (zkráceně Grand Paris) je nový systém metra v regionu hlavního města Paříže, který byl spuštěn v roce 2013. Jeho délka 200 km a 68 nových stanic byla oficiálně zahájena v roce 2017 a dokončení se očekává v roce 2030 s celkovou investicí téměř 40 miliard eur (odhadovaná v roce 2024).

Grand Paris Express je největší infrastrukturní projekt v Evropě a čtvrtý největší na světě a je považován za dopravní projekt století. Po dokončení se bude jednat o novou, plně automatizovanou síť metra v okolí hlavního města Paříže.

Automatické, rychlé, bezpečné a dochvilné – to jsou požadavky na metro Grand Paris. Jakmile bude zprovozněna nová síť se 4 automatizovanými linkami metra, někteří lidé v Paříži a okolí zkrátí svou denní dobu cestování o polovinu nebo i více. Podle odhadu Obchodní komory pařížského regionu se zisky, které systém metra Grand Paris přinese, vyšplhají na stovky miliard eur.

Stanice je také křižovatkou dvou moderních linek metra 14 a 15 projektu městské dopravy Grand Paris Express. Linka metra 14, procházející stanicí Villejuif-Gustave Roussy, byla oficiálně otevřena pro veřejnost 18. ledna 2025.

Mezitím se očekává, že linka 15 bude v provozu od léta 2026. Po zprovoznění obou linek se očekává, že se stanice stane jedním z nejrušnějších dopravních uzlů v regionu.

Stanice Villejuif-Gustave Roussy funguje nepřetržitě, s frekvencí jen několika minut, což přináší mnoho skvělých společenských výhod. Například více než 3 000 zaměstnanců Mezinárodního institutu pro výzkum a léčbu rakoviny Gustave-Roussy může stanici využívat k cestování na jiná místa.

Cestující se nyní z institutu Gustave-Roussy dostanou na mezinárodní letiště Orly za méně než 10 minut a na stanici Châtelet-Les Halles v centru Paříže za pouhých 16 minut. Snadná dostupnost pomáhá snižovat stres pacientů a jejich rodin v naléhavých situacích a také zvyšuje atraktivitu tohoto mezinárodního výzkumného a zdravotnického zařízení.

Stanice Villejuif-Gustave Roussy je také „jádrem“, které podporuje rozvoj nové městské oblasti Campus Grand Parc. Jedná se o jeden z největších projektů rozvoje měst v hlavním regionu Île-de-France.

Cílem projektu je vytvořit městský kampus mezinárodního formátu, zaměřený na výzkum a inovace v oblasti onkologie a biotechnologií. Cílem je vytvořit přední onkologický bioklastr v Evropě. Plánovaná oblast zahrnuje ^{15 000 m²} ekonomické aktivity, ^{10 000 m²} komerčních prostor a přibližně 3 100 bytů, z nichž 36 % tvoří sociální bydlení, spolu s 30 hektary veřejné zeleně.

Stanice Villejuif-Gustave Roussy s hloubkou 48,8 m, známá jako „nejhlubší stanice metra ve Francii“, inspirovaná architektonickým návrhem na výkresech, je odpovědí na technické výzvy ve výstavbě: zajištění komfortních podmínek světla, zvuku a prostoru.

Architekt Dominique Perrault vytvořil válcovou konstrukci o průměru až 60 m, která kombinuje 32 obřích eskalátorů a 16 výtahů. Bylo použito mnoho optimálních technických řešení, čímž se spotřebovalo co nejméně materiálu, stabilizovala se nosnost a zároveň se vytvořil bezproblémový prostor pro snadný pohyb cestujících a nalezení dalších přestupních bodů.

Materiály použité na stanici Villejuif-Gustave Roussy jsou také vrcholem návrhu. Sklo a ocel na střeše, zrcadlově leštěná nerezová ocel v prostorech a centrální systém střešních oken přivádějí přirozené světlo do nejvyššího patra stanice.

Systém přirozeného větrání a regulace teploty je navržen tak, aby udržoval stabilní teplotu „jako ve vinném sklepě“ bez nutnosti energeticky náročných chladicích systémů.

Zatímco tradiční stanice metra v centru Paříže (fotografie vlevo) jsou v dopravní špičce často přeplněné a zahlcené cestujícími čekajícími na vlaky, stanice Villejuif-Gustave Roussy nabízí flexibilní a příjemný zážitek z cestování. Z toho je patrné, že projekt městského a ekonomického rozvoje Campus Grand Parc pomáhá výrazně snížit dopravní zátěž a obytný prostor ve srovnání s centrem Paříže.

Dá se říci, že stanice metra Villejuif-Gustave Roussy je zkušenou kombinací architektonických nápadů, zvládnutí stavebních technik a strategické vize sociálního rozvoje vlády. Stanice Villejuif-Gustave Roussy není jen zastávkou, ale dveřmi do nového obyvatelného centra města.

TRIUMPH - MINH DUY

Nhan Dan, reportér novin se sídlem ve Francii

Zdroj: https://nhandan.vn/anh-kien-truc-doc-cua-ga-tau-dien-sau-nhat-nuoc-phap-post922950.html