Projektová rada Lam Ha posiluje dialog a zpřísňuje postup investičních projektů

K říjnu 2025 jednotka vyplatila 86 468 miliard VND, což představuje 42,71 % plánu.

Přestože míra vyplácení přesahuje 42 %, mnoho projektů stále čelí obtížím s vyklízením staveniště a investičními postupy. Jednotka se snaží překonat obtíže a je odhodlána dosáhnout cíle vyplácení přes 92 % v roce 2025.

Mnoho projektů se mění, ale ne rovnoměrně

Podle Správní rady pro investiční projekty v oblasti Lam Ha činí celkový veřejný investiční kapitál přidělený jednotce v roce 2025 202 468 miliard VND, včetně více než 18,4 miliard VND z poskytnutého kapitálu a 184 miliard VND z ročního plánovaného kapitálu. K říjnu 2025 jednotka vyplatila 86 468 miliard VND, což představuje 42,71 % plánu.

Z toho poskytnutý kapitál dosáhl 80,12 %, což je ve srovnání s průměrem posledních let velmi vysoká úroveň. Projekty využívající kapitál z krajského a okresního rozpočtu (starý) vykazují stabilní pokrok v čerpání. Pouze kapitál z centrálního rozpočtu je stále ve fázi dokončování dokumentů a dosud nebyl vyplacen.

Konkrétně se podle harmonogramu staví mateřská škola Tan Ha, střední škola Phu Son, střední škola Ly Tu Trong (fáze 2) a mateřská škola Da Don. Dva projekty, které se zabývají investičními návrhy, včetně trasy Tan Thanh – Phuc Tho – Da K'Nang a projektu na dokončení zařízení 4 škol, jsou v současné době v procesu realizace.

Spolu s tím jsou k posouzení předkládány některé důležité projekty: most Tien Lam, most Phi To, most Thanh Ha, trasa Dinh Van - Ba Can, mateřská škola Tan Van...

Zejména projekt okružní silnice Dinh Van - Da Don dokončil technický návrh, konzultace s komunitou a čeká na posouzení vlivů na životní prostředí. Pokud bude projekt schválen ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025, bude moci vybrat dodavatele a provést výstavbu.

V projektu 2. fáze střední školy Ly Tu Trong byla dokončena výstavba hlavních budov.

Záznamy z fáze 2 projektu střední školy Ly Tu Trong ukazují, že stavební situace je naléhavá. Celková investice do projektu přesahuje 43,95 miliardy VND a realizace probíhá v letech 2022 až 2025. Projekt zahrnuje 3 třípatrové budovy, ve kterých se nacházejí 2 výukové zóny, každá zóna má 3 učebny teorie, 6 učeben pro výuku různých předmětů a prvky technické infrastruktury.

Hlavní bloky stavby jsou doposud dokončeny, dodavatel urychluje vnitřní dokončovací práce, instaluje vybavení a dokončuje pomocné prvky, jako jsou protipožární a hasicí systémy. Jedná se o jeden z projektů s nejpozitivnějším pokrokem v letošním roce, který vykázala správní rada stavebních projektů oblasti Lam Ha.

Ve fázi 2 projektu střední školy Ly Tu Trong dodavatel urychluje dokončení interiéru, instalace vybavení a pomocných prvků.

Pan Hoang Ngoc Thanh, ředitel Správní rady stavebních projektů oblasti Lam Ha, uvedl: „Prioritou je maximální využití zdrojů a času k urychlení postupů, zejména u klíčových dopravních projektů. Některé projekty dosáhly dobrého pokroku, ale jiné stále dlouhodobě uvízly a vyžadují zapojení mnoha příslušných agentur.“

Administrativní budova na druhé fázi projektu střední školy Ly Tu Trong se také naléhavě dokončuje.

Problémy s pozemky a investičními postupy

Podle pana Hoang Ngoc Thanha jsou hlavními problémy, kterým jednotka čelí, vyklízení lokality a investiční postupy.

Konkrétně se více než 80 % domácností nedohodlo na kompenzační ceně za projekt silničního okruhu Dinh Van - Da Don. Tento projekt čelí největším problémům s vyklízením staveniště. Přestože lidé s touto politikou souhlasí, přibližně 80 % domácností se nedohodlo na kompenzační ceně za pozemky a nemovitosti s tím, že nabízená cena je stále nízká.

Kromě toho existují tři pozemky, které nelze započítat, dva pozemky přesahují hranici a jeden pozemek, jehož majitel nebyl kontaktován. Pokud jde o přesídlení, jednotka si také není jistá svými pravomocemi, protože místo přesídlení se nachází v obci Phu Son Lam Ha, zatímco projekt se nachází v obci Dinh Van Lam Ha. To vyžaduje jednotné vedení z provinční úrovně.

Aby se problém vyřešil, navrhla jednotka a Lidový výbor obce Dinh Van Lam Ha, aby Lidový výbor obce Phu Son Lam Ha upravil projekt využívání půdy, a požádala Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby úřadu poskytlo pokyny ke schválení plánu kompenzací a přesídlení.

Více než 80 % domácností se nedohodlo na kompenzační ceně za projekt silničního okruhu Dinh Van - Da Don, což znemožňuje jeho realizaci.

„Obchvat Dinh Van – Da Don má velmi velký objem vyvlastněných pozemků. Vedli jsme mnoho dialogů, vyslechli jsme si názory a budeme i nadále navrhovat úpravu jednotkové ceny v souladu s předpisy. Cílem je zajistit jak práva lidí, tak i pokrok projektu,“ dodal pan Hoang Ngoc Thanh.

Na druhou stranu v projektu meziobecní silnice Tan Van - Da Don, u kterého byl téměř dokončen výkup a vyklizení pozemků, pouze dvě domácnosti dosud plán nepřijaly. Z nich jedna domácnost požádala o kompenzaci v podobě pozemku namísto hotovosti. Získávaná půda se týká obytných pozemků, trvalých pozemků a majetku na pozemku, takže hodnota kompenzace je vysoká.

Celkový schválený rozpočet na kompenzace mezitím činí 10 116 miliard VND, z čehož bylo vyplaceno 10 094 miliard VND. Jednotka proto pokračuje v mobilizaci a zároveň dokončuje dokumentaci k určení získané plochy a zbývající plochy domácnosti v souladu s předpisy.

Kromě toho v projektu mateřské školy Da Don jedna domácnost nespolupracovala. Lidový výbor obce Phu Son Lam Ha dříve schválil první kompenzační plán pro 11 domácností s celkovými náklady 4,433 miliardy VND. V současné době bylo vyplaceno 10/11 domácnostem, ale 1 domácnost nespolupracovala, takže je nemožné předložit plán k dalšímu posouzení.

U projektů s dostupným pozemkem Rada pro řízení stavebních projektů oblasti Lam Ha naléhavě žádá stavební jednotky, aby urychlily postup výstavby.

Mezitím se v souvislosti s projektem výměny 5 chatrných mostů mnoho domácností vyjádřilo k jednotkové ceně a aktivům. Domácnosti uvádějí, že jednotková cena za pozemkovou kompenzaci se neblíží realitě. Pro kompenzaci je třeba zvážit aktiva nacházející se v rámci plánované hranice silnice.

Kromě toho budou některé pozemky po výstavbě mostu níže než základy mostu, což by mohlo ovlivnit každodenní život. Rada pro řízení projektu koordinuje s projekční jednotkou a Lidovým výborem obce Dinh Van Lam Ha vše, aby vše přezkoumala a navrhla vhodné řešení.

Podle pana Hoang Ngoc Thanha si Rada pro řízení stavebních projektů v oblasti Lam Ha stanovila 5 klíčových úkolů, aby bylo dosaženo cílové čáry včas. Jednotka se zejména zaměřuje na okamžité odstranění hlavních překážek v postupech vyklízení staveniště a investičních postupech, kontrolu každého projektu a zajištění včasného posouzení a schválení dokumentů.

Kromě toho bude jednotka posilovat dialog s lidmi, zajišťovat transparentnost plánů odměňování; koordinovat činnost mezi Radou pro řízení projektu a lidovými výbory obcí, odděleními a pobočkami; naléhat na dodavatele ke stavbě a zajišťovat kvalitu výstavby.

Pan Hoang Ngoc Thanh zdůraznil: „Řídicí rada stavebního projektu v oblasti Lam Ha si klade za cíl letos vyplatit více než 92 %. Je to obtížný úkol, ale pokud problémy ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 zcela vyřešíme, můžeme ho bezpochyby dosáhnout.“

Zdroj: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html