Zajištění bezpečnosti prostřednictvím školení řidičů.

Nehoda výcvikového vozidla na dálnici Hanoj-Thai Nguyen v dubnu loňského roku opět vyvolala obavy ohledně nutnosti zajistit bezpečnost při výcviku řidičů. Pozorování v několika střediscích pro výcvik řidičů v provincii ukazují, že kromě investic do vybavení a zlepšování kvality praktického výcviku se tato centra zaměřují také na zpřísnění bezpečnostních podmínek pro účastníky výcviku a ostatní účastníky silničního provozu.

Účastníci si procvičují řidičské dovednosti v kabině simulátoru, než se zúčastní skutečného řidičského výcviku.

V současné době na odborné škole Viet My pravidelně probíhají školení řidičů, které zahrnuje vše od teoretické výuky a výcviku na simulátoru až po praktickou jízdu na skutečných silnicích. Podle školy se v průměru každoročně pořádá 4 až 5 kurzů řidičského výcviku, kterých se účastní přes 3 000 studentů. Na podporu školení se škola vybavila přibližně 170 výcvikovými vozidly různých kategorií.

Pan Pham Duc Thuan, ředitel odborné školy Viet My, uvedl: „Studenti musí před nástupem do praxe absolvovat veškerou teoretickou náplň, řidičský procvičování a základní dovednosti. Výcviková vozidla jsou také pravidelně kontrolována. Učitelé a studenti jsou navíc přísně kontrolováni a nesmí používat stimulanty, které ovlivňují proces učení. Pokud je situace nebezpečná, instruktor se rozhodně odmítne účastnit výuky a učení, aby byla zajištěna bezpečnost během výcvikového procesu.“

Spolu se zlepšováním kvality výcviku je pro mnoho výcvikových středisek prioritou také zajištění bezpečnosti vozidel. Kapitán Dang Quang Toan, zástupce vedoucího týmu pro výcvik řízení jednotky, se podělil: „Během praktického výcviku musí instruktoři vždy pečlivě sledovat studenty, zejména v situacích zahrnujících odbočování, zařazování do jiných jízdních pruhů nebo jízdu na rušných silnicích.“

Ve skutečnosti rostoucí počet účastníků školení spolu s potřebou rozšiřovat vozidla a dobu výcviku také vyvíjí větší tlak na výcviková zařízení. Pokud vozidla nejsou pravidelně udržována nebo tréninky nejsou vhodně organizovány, je riziko nehod zcela možné. Zejména na rušných silnicích nebo silnicích s vysokou rychlostí provozu se noví účastníkové školení mohou snadno zmást při zvládání situací, pokud jim instruktoři včas neposkytnou pokyny.

Pan Tran Van Long, zástupce ředitele odboru výstavby, uvedl: „V návaznosti na směrnice ministerstva výstavby týkající se výcviku řidičů v nové situaci rozeslalo oddělení obsah a dokumenty ministerstva výstavby všem školicím zařízením v provincii. Odbor výstavby rovněž požádal školicí zařízení, aby přezkoumala svou infrastrukturu a přísně dodržovala předpisy týkající se řidičských průkazů.“

Konkrétně jsou přísně zakázány veškeré akce zahrnující nepovolené nebo zakázané trasy nebo trasy, které dosud nejsou v provozu. Ministerstvo stavebnictví také prostřednictvím inspekcí a kontrol podniklo kroky proti porušovatelům a v souladu s předpisy odebralo oprávnění k řízení. V budoucnu bude ministerstvo stavebnictví i nadále posilovat kontroly autoškol a zpřísňovat předpisy týkající se vozidel, instruktorů a silničního provozu s cílem zlepšit kvalitu výcviku a zajistit bezpečnost silničního provozu.

Řidičský výcvik nejen pomáhá studentům zvládnout dovednosti v řízení vozidel, ale také podporuje povědomí o dopravních předpisech a dopravní kultuře. A aby se zajistilo, že si každý nový řidič bude při účasti v silničním provozu jistější, je zapotřebí seriózní přístup od školicích zařízení až po řízení a dohled příslušných orgánů...

Zdroj: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/bao-dam-an-toan-tu-dao-tao-lai-xe-63e4519/