Bentley Mayon nebo Barnato: Nové elektrické SUV pod Bentaygou

Bentley vyvíjí zbrusu nové plně elektrické SUV s předběžným kódovým označením Urban SUV, které se zařadí pod model Bentayga. Podle CarScoops se prototyp objevil na závodní dráze Nürburgring v Německu s těžkou kamufláží, což potvrzuje, že se bude jednat o první elektrické SUV společnosti a bude se prodávat pouze jako elektromobil.

Na rozdíl od Bentaygy, která má benzínovou i hybridní variantu, je nový model umístěn níže, menší a má sníženou linii střechy. Na základě zdrojů z oboru je pravděpodobné, že bude sdílet komponenty s plně elektrickým Porsche Cayenne, což znamená, že by mohl používat baterii s kapacitou 113 kWh a 800voltový elektrický systém. Vzhledem k tomu, že vozy Bentley jsou obvykle těžší, očekávaný dojezd WLTP by mohl být nižší než 350 mil (asi 560 km) očekávaných u plně elektrického Cayenne.

Podle podaných dokumentů k ochranné známce by obchodní název mohl být Mayon (po sopce na Filipínách) nebo Barnato (na počest legendárního závodního jezdce Bentley), v souladu s tradicí pojmenovávání značky.

Designové prvky z prototypu

Kamufláž pokrývá většinu karoserie, ale viditelné jsou kulaté světlomety – podobné těm u Bentaygy. Jedná se o odklon od vertikálního stylu předchozího konceptu EXP15. Proporce karoserie naznačují, že nové SUV je kompaktnější než Bentayga s nižší linií střechy, zaměřenou na skupinu zákazníků, kteří upřednostňují agilitu ve městě.

Celkové rozměry by měly být ekvivalentní čistě elektrickému Porsche Cayenne, čímž by se tento model zařadil do segmentu středně velkých luxusních SUV, namísto velkých vozů jako Bentayga.

Elektrický systém a baterie: směřují k parametrům čistě elektrického Cayenne

Společnost Bentley nezveřejnila technické specifikace. Názory z oboru a technické konexe však naznačují, že by vůz mohl sdílet mnoho komponentů s plně elektrickým Porsche Cayenne. V takovém případě je rozumným scénářem baterie s kapacitou 113 kWh a napětí 800 voltů. Výhody 800 voltů jsou obvykle efektivnější rychlé nabíjení a lepší hospodaření s teplem, ačkoli konkrétní podrobnosti o nabíjení nebyly zveřejněny.

Oficiální údaj o dojezdu podle WLTP zatím není k dispozici. Vzhledem k vysoké průměrné hmotnosti vozů Bentley by mohl být nižší než 560 km (nebo více), kterých by měl dosáhnout plně elektrický Cayenne.

Očekávaný výkon: Referenční konfigurace Cayenne EV

Bentley zatím údaje o výkonu nepotvrdilo. CarScoops uvádí jako referenci čistě elektrický Cayenne: standardní verze má 402 koní, zatímco verze Turbo může dosáhnout až 1 139 koní. Vzhledem k značce a produktovému umístění se specifikace nového elektrického SUV Bentley pravděpodobně budou nacházet někde mezi těmito dvěma úrovněmi, ale na oficiální oznámení si musíme ještě počkat.

Testování na Nürburgringu ukazuje, že Bentley ladí výkon v řadě náročných podmínek, včetně kontroly karoserie při vysokých rychlostech a elektrického chlazení baterií.

Kokpit: směřující k charakteristickému luxusnímu jazyku

Fotografie interiéru ukazují, že Bentley se neřídí trendem „plochých palubních desek a obřích centrálních obrazovek“, které jsou dnes běžné u mnoha elektromobilů. Společnost si pravděpodobně i nadále zachovává svůj tradiční luxusní styl se zaměřením na vysoce kvalitní materiály a ručně vyráběné detaily, ačkoli finální design nebyl dosud plně odhalen.

Pozice a název produktu

Deset let po uvedení modelu Bentayga na trh je nové elektrické SUV druhým SUV značky Bentley a prvním elektromobilem v tomto segmentu. Podle přihlášek ochranné známky by název mohl být Mayon nebo Barnato, což by navazovalo na praxi pojmenovávání vozidel po místě nebo historické postavě spojené s Bentley.

Klíčové body známé

Kategorie	Informace
Pozice v sortimentu produktů	Nižší než Bentayga, očekává se velikost ekvivalentní čistě elektrickému Cayenne
Formát přenosu	Čistě elektrický (EV)
Krycí jméno	Městské SUV
Obchodní názvy mohou být	Majonéza nebo Barnato
Referenční platforma/technika	Mohl by sdílet komponenty s čistě elektrickým Porsche Cayenne
Baterie a napětí (očekávané)	Baterie 113 kWh, elektrický systém 800 V (reference z Cayenne EV)
Dojezd WLTP (odhad trendu)	Kvůli hmotnosti by mohl být o 560 km kratší než čistě elektrický Cayenne
Detailní návrh identity	Kulaté světlomety ve stylu Bentayga; odlišné od konceptu EXP15 s vertikálními světly
Testovací místo	Nürburgring, Německo

Uzavřít

Nový prototyp elektrického SUV od Bentley ukazuje strategii rozšíření řady SUV do segmentu pod Bentaygou, s čistě elektrickou konfigurací a orientací na sdílení technologií s čistě elektrickým Porsche Cayenne. Identifikační prvky, jako jsou kulatá světla, kompaktní proporce karoserie a tradiční orientace na luxusní interiér, jsou detaily, které již byly odhaleny. Specifikace, dojezd a oficiální název Bentley teprve oznámí.

Zdroj: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html