Politbyro souhlasilo s prozkoumáním zřízení druhého letiště v Hanoji.

Stálý člen sekretariátu Luong Cuong právě podepsal a vydal závěr politbyra č. 80 o plánování hlavního města Hanoje na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a o projektu úpravy hlavního města Hanoje do roku 2045 s vizí do roku 2065.

Jedním z klíčových bodů požadavků politbyra je, že Hanoj ​​musí uspořádat a rozdělit prostor socioekonomického rozvoje podle středové struktury koridorů, ekonomických pásů a rozvojových os, a to v souvislosti s mobilizací a efektivním využíváním zdrojů, regionálními vazbami, kulturními vazbami a propojením digitálního prostoru, vědou, technologiemi a inovacemi.

Politbyro schválilo studii o zřízení druhého letiště v Hanoji . (Foto: VNA)

Kromě toho posílení regionální propojenosti, zejména dopravní a logistické, s cílem podpořit silné stránky hanojských systémů vodních cest, silnic, letecké a železniční dopravy a postupně zmenšit rozdíly mezi Hanojí a dalšími lokalitami v regionu a celé zemi.

„ Shodujeme se na potřebě rozšíření vojenských letišť Gia Lam a Hoa Lac o funkce dvojího využití; zároveň je třeba provést výzkum pro zřízení druhého letiště. Je však nutné pečlivě prostudovat a vypočítat vhodnost a dopady na socioekonomickou situaci hlavního města a sousedních lokalit, aby bylo možné určit umístění druhého letiště a zajistit jeho efektivitu a vhodnost s ohledem na rozvojové postupy hlavního města a regionu delty Rudé řeky ,“ uvádí se v závěru.

Politbyro zároveň poznamenalo, že Hanoj ​​musí upřednostnit včasnou realizaci rozvoje městského železničního systému.

Podle politbyra se doporučuje pokračovat v pečlivém výzkumu návrhu vysokorychlostní železniční trati na severojižní ose vedoucí centrem Hanoje přes hanojské nádraží, jak jej navrhl Vládní stranický výbor, a vyhodnotit jeho proveditelnost, efektivitu, jakož i vhodnost a synchronizaci s plánováním železniční sítě.

Podle politbyra musí Hanoj ​​identifikovat otázky ochrany životního prostředí, řešení znečištění řek, jezer, ovzduší..., plánování oblastí pro nakládání s odpady a pevným odpadem s cílem zajistit vědecké využití, bezpečnost a efektivitu jako naléhavé požadavky, na které je třeba se zaměřit a které je třeba upřednostnit.

Zároveň musí hlavní město podporovat průlomy v infrastruktuře, upřednostňovat plánování a výstavbu dopravní infrastruktury a systémů městské infrastruktury a usilovat o dokončení výstavby 14 městských železničních tratí a okruhů, křižovatek s bránami a mostního systému přes Rudou řeku do roku 2035, aby se rozšířil prostor pro rozvoj, zlepšila se propojení a snížila se dopravní zácpa.

Politbyro rovněž vzalo na vědomí rozvoj integrovaného systému veřejné dopravy zahrnujícího jízdní kola, autobusy a městské železnice, spolu s plánem, mechanismy a průlomovými politikami pro transformaci zelené dopravy. Zároveň je nutné zásadně vyřešit problém čisté vody, čištění odpadních vod a důsledně se zabývat problémem záplav.

Podle závěrů politbyra musí mít Hanoj ​​plán, mechanismy a politiky pro efektivní přemístění výrobních a zdravotnických zařízení, která nejsou v souladu s plánem; přesunout univerzity, sídla agentur a velké podniky z centra města; mít plán na rozšíření rozvojového prostoru severně od Rudé řeky; a zároveň provést městskou obnovu a rekonstrukci s cílem zlepšit kvalitu, životní podmínky a bezpečnost lidí.

„ Převést funkce sídel řady ministerstev, poboček a velkých podniků s prioritou výstavby muzeí, zejména Muzea Komunistické strany Vietnamu v politickém centru Ba Dinh; kulturních a kreativních prostor, veřejných prostranství, zelených parků..., “ uvádí se v závěru.

angličtina

Zdroj: https://vtcnews.vn/bo-chinh-tri-thong-nhat-viec-nghien-cuu-thanh-lap-san-bay-thu-hai-o-ha-noi-ar873320.html