Ministerstvo dopravy požaduje, aby Úřad pro civilní letectví a letecké společnosti snížily ceny vnitrostátních letenek.

Náměstek ministra dopravy požádal Úřad pro civilní letectví, aby posílil kontrolu dodržování zákonů týkajících se prodeje letenek, deklarace a zveřejňování cen letenek leteckými společnostmi.

Ministerstvo dopravy vyžaduje, aby letecké společnosti poskytovaly informace o struktuře poplatků v cenách letenek úplným, jasným a jednoznačným způsobem, aniž by to cestující zmátlo.

Včas odhalovat a důsledně řešit porušení cenových zákonů. V případě potřeby navrhnout specializovaným agenturám pro cenovou kontrolu provedení kontrol v souladu se zákonem.

Úřad pro civilní letectví musí převzít vedení ve spolupráci s vietnamskými leteckými společnostmi s cílem prozkoumat a navrhnout řešení pro zvýšení kapacity vnitrostátních letů v krátkodobém i dlouhodobém horizontu. Vytvořit maximální podmínky pro letecké společnosti, aby mohly přidat více letadel a uspokojit tak cestovní potřeby lidí během hlavní letní sezóny a konce letošního roku...

Proč si zákazníci stále myslí, že ceny letenek jsou závratně vysoké?

Ministerstvo dopravy zejména požádalo Úřad pro civilní letectví, aby urychleně prozkoumal a navrhl řešení a politiky ke snížení cen vnitrostátních leteckých osobních služeb na principu harmonizace zájmů státu, podniků a cestujících.

Zároveň koordinovat s Vietnamskou národní správou cestovního ruchu , místními úřady, leteckými společnostmi a cestovními kancelářemi výzkum a zavádění balíčkových turistických produktů s cílem diverzifikovat trhy, produkty, dodavatelské řetězce služeb a snížit náklady.

Efektivně zavést propojení mezi letectvím a cestovním ruchem v oblasti delty Mekongu v souladu s projektem „Posílení propojení letectví s trhy s turistickými zdroji“, který schválil premiér .

Kromě toho existují řešení pro otevření nových mezinárodních a vnitrostátních linek do a z Can Tho. Zkontrolujte a upravte časy vzletů a přistání letů tak, aby vyhovovaly místním životním zvyklostem.

Ústav pro dopravní strategii a rozvoj (Ministerstvo dopravy) spolupracuje s agenturami a výzkumnými jednotkami na budování databáze týkající se poptávky po letecké dopravě, cen vnitrostátních leteckých osobních přepravních služeb, zemí v regionu a ve světě za účelem analýzy, předpovědi a snižování nákladů na dopravu.

Ministerstvo dopravy dále vyžaduje, aby letecké společnosti striktně dodržovaly předpisy o cenách vnitrostátní osobní dopravy, vyhlašovaly ceny, zveřejňovaly ceny a zveřejňovaly informace o cenách a programech prodeje letenek v souladu s předpisy.

Informace o struktuře poplatků v cenách letenek musí být úplné, jasné a pro cestující nesmí být matoucí. Zavést flexibilní tarifní rozpětí, i nadále uplatňovat preferenční politiku pro vnitrostátní lety s ohledem na potřeby lidí a významných turistických programů a festivalů.

Proaktivně realizovat plány na přidání dalších letadel pro zvýšení kapacity během dopravní špičky a zařizovat noční lety s ohledem na potřeby cestujících.

Podle Úřadu pro civilní letectví se struktura nákladů na let skládá ze čtyř složek. Zaprvé, letecké palivo (37–42 %). Z toho daňové náklady regulované ministerstvem financí tvoří 7,7–8,7 % celkových nákladů na let.

Za druhé, náklady na pronájem, nákup, opravy a údržbu letadel tvoří 32–41 %. Za třetí, náklady na letové služby tvoří 6–7 %, včetně služeb, jejichž ceny stanoví ministerstvo dopravy, a služeb, o nichž rozhoduje podnik. Za čtvrté, jsou to náklady na prodej, správu a další náklady (16–19 %), které spravuje podnik.

Zdroj: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm